近日，由中物聯(lián)汽車物流分會組織，以“重構供應鏈，擁抱新動能”為主題的“2023汽車零部件物流大會”在上海隆重召開。千余名來自知名汽車主機廠、零部件供應商、汽車物流企業(yè)及物流技術裝備供應商及行業(yè)大咖齊聚于此?？v行科技應邀參加本次大會并布設ZETA展臺，其首席架構師王渴向與會嘉賓做《物聯(lián)網技術如何賦能零部件物流》的主題演講，探討IoT技術如何助力汽車供應鏈物流可視化并實現(xiàn)降本增效。

提供物聯(lián)網可視化基礎設施，助力供應鏈數字化轉型

隨著汽車制造供應鏈體系正在重塑，以及2C市場端的降價熱潮，汽車零部件供應鏈物流降本增效的訴求越來越突出，由此引發(fā)了物聯(lián)網等新技術應用的市場變革。

王渴在演講中表示，數字化是降本的有效方案，而新的技術、管理方式，可幫助客戶降低運營成本，優(yōu)化供應鏈效率。比如物聯(lián)網技術可以代替人工去進行高效的數據采集、傳輸和整合，不僅可以助力客戶實現(xiàn)物流全鏈路可視化，還能通過數據進行有所依據的優(yōu)化和決策，從而實現(xiàn)降本增效。

以縱行科技為例，作為低功耗物聯(lián)網技術的提供商，在供應鏈物流領域，縱行科技為客戶提供基于ZETA LPWAN的“倉網+路網”的物聯(lián)網基礎設施，服務供應鏈物流行業(yè)實現(xiàn)資產盤點、出入庫簽到、貨物在途追蹤可視化，為客戶決策提供數據支撐，實現(xiàn)運營管理降本增效。

以“倉網+路網”IoT基礎設施，實現(xiàn)供應鏈可視化管理

針對物流“在庫”倉儲場景，縱行科技打造了倉網基礎設施，配套ZETag云標簽等系列產品，可以讓汽車行業(yè)客戶實現(xiàn)倉庫內資產盤存、出入庫簽到、盛具循環(huán)利用以及收發(fā)貨可視化管理。針對物流“在途”運輸環(huán)節(jié)，縱行科技構建了覆蓋全國絕大部分高速公路及物流園區(qū)的“智能追貨專網”，配套ZETag追貨標簽，進行高速公路ETC式無感簽到，實現(xiàn)極高性價比的貨物在途追蹤。

在“倉網+路網”基礎設施的基礎上，縱行科技還基于盤點&流轉提供了配套的SaaS服務，并可對接客戶的軟件平臺系統(tǒng)，以此打通業(yè)務數據，助力客戶實現(xiàn)上下游協(xié)同，從而優(yōu)化業(yè)務。

“基于ZETA‘倉網+路網’IoT基礎設施，讓供應鏈物流全過程變得透明可視，量化了供應鏈細分環(huán)節(jié)，業(yè)務數據優(yōu)化最終提升了供應鏈穩(wěn)定性，縮短供應鏈長度。因此，汽車行業(yè)客戶可以通過全程可視、精準考核、優(yōu)化管理、重塑體驗等方式實現(xiàn)增效，通過資源整合和效率在線化實現(xiàn)降本?？v行科技圍繞汽車供應鏈物流‘在庫+在途’的全場景可視化管理，為客戶提供了更加便捷、高效、高性價比的供應鏈可視化方案?！蓖蹩试谘葜v中分享到。

方案落地多家汽車零部件客戶，降本增效看得見

在分享縱行科技ZETA“倉網+路網”供應鏈物流可視化方案的同時，王渴還介紹了多個已經落地實施的零部件客戶應用案例。

以某汽車主機廠為例，該客戶存在大量入廠物流盛具，以往這些周轉箱具有流轉頻次低、循環(huán)利用率低等問題，還會經常因為異常丟失造成經濟損失，繼而反復采購帶來運營成本居高不下的問題。通過引進縱行科技ZETag物流方案后，該客戶物流盛具丟失率降低70%，周轉率提升5%，資產管理實現(xiàn)了線上數字化展現(xiàn)，更加智能化、輕量化，效率更高。

縱行科技為另一家某知名主機廠做場內物流管理，包括零部件庫、線邊庫、成品庫、空箱區(qū)等進行出入庫盤點實時更新，通過部署ZETA網關和高速率觸發(fā)標簽，無需任何人工參與，數據打通WMS系統(tǒng)，實時更新庫存變化，出入庫效率提升80%，智慧化的運營方式，大大提升了場內庫存的盤點效率。

另一家汽車零部件廠商則使用ZETag云標簽作入廠物流零擔場景時效管理。以往通過打電話確認、LBS定位的方式進行在途貨物追蹤，存在信息滯后、透明度差、追蹤復雜且成本高等問題，采用ZETag云標簽方案進行貨物追蹤之后，數字化、智能化追貨，成本節(jié)約了80%。

物聯(lián)網技術的應用，提升了供應鏈物流數據的抓取效率和數據源質量，能夠很好地幫助企業(yè)提升數字化轉型的完成度和落地效果。縱行科技ZETag汽車供應鏈物流可視化方案，為客戶實現(xiàn)降本增效的同時，也為汽車行業(yè)整體發(fā)展帶來了增量價值和全新的技術方案選擇。