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德國(guó)電信:將繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)華為5G設(shè)備,挑戰(zhàn)歐盟不合理規(guī)則;蘋(píng)果新專利 探索將iPhone和iPad轉(zhuǎn)變?yōu)閂R頭顯

DzOH_ele ? 來(lái)源:未知 ? 2023-06-21 16:25 ? 次閱讀
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熱點(diǎn)新聞

1、德國(guó)電信:將繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)華為5G設(shè)備,挑戰(zhàn)歐盟不合理規(guī)則

據(jù)報(bào)道,德國(guó)最大的電信公司德國(guó)電信(Deutsche Telekom)老板H?ttges認(rèn)為歐盟排斥華為構(gòu)建5G網(wǎng)絡(luò)的政策不合理,除非德國(guó)政府施壓,否則將會(huì)繼續(xù)和華為合作。他今天在一個(gè)小組會(huì)議上花了幾分鐘時(shí)間向地區(qū)政策制定者提問(wèn),并爭(zhēng)辯說(shuō)美國(guó)子公司 T-Mobile US是他整個(gè)業(yè)務(wù)中最好和最具創(chuàng)新性的板塊。他將挑戰(zhàn)歐盟的某些法規(guī)。

在歐盟內(nèi)部市場(chǎng)專員Thierry Breton的帶領(lǐng)下,官員們對(duì)如此多的國(guó)家和運(yùn)營(yíng)商無(wú)視之前將中國(guó)設(shè)備從其網(wǎng)絡(luò)中移除的請(qǐng)求感到震驚。Breton認(rèn)為中興和華為現(xiàn)在被視為“高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商”。

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產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2、現(xiàn)代汽車考慮加入特斯拉牽頭的北美充電標(biāo)準(zhǔn),Rivian也將跟進(jìn)

據(jù)6月20日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代汽車CEO 周二表示,該企業(yè)將考慮使其車輛更容易與特斯拉在北美推行的充電標(biāo)準(zhǔn)兼容。

目前,特斯拉提供了美國(guó)最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)。福特和通用汽車最近幾周與特斯拉達(dá)成協(xié)議,使用其充電技術(shù),現(xiàn)在被稱為北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)。通過(guò)特斯拉、福特和通用汽車的合作,美國(guó)60%以上的電動(dòng)汽車都會(huì)用上NACS標(biāo)準(zhǔn)。擔(dān)任現(xiàn)代汽車總裁的Jaehoon Chang表示,該公司將考慮加入轉(zhuǎn)向特斯拉標(biāo)準(zhǔn)的汽車制造商聯(lián)盟,但它必須確定這是否符合其客戶的利益。

3、蘋(píng)果獲得新專利探索將iPhone和iPad轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="http://www.brongaenegriffin.com/v/tag/3668/" target="_blank">VR頭顯

據(jù)報(bào)道,蘋(píng)果最新獲得的一項(xiàng)專利表明該公司正在探索增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)(AR/VR)頭顯的開(kāi)發(fā),該裝置可以將iPhone變成頭顯的樣式。根據(jù)該專利,用戶可以將他們的iPhone或iPad放入一個(gè)容器中,該容器連接到帶有可調(diào)節(jié)帶子的頭帶上,類似于一副護(hù)目鏡。

該專利還建議iPhone應(yīng)具備檢測(cè)機(jī)制,以與頭帶上的目標(biāo)建立無(wú)線連接。這標(biāo)志著蘋(píng)果正在探索用戶使用iPhone和iPad的新方式。頭帶如何運(yùn)作以及如何與iPhone或iPad互動(dòng)以創(chuàng)造VR體驗(yàn)的細(xì)節(jié)仍然未知,但這表明蘋(píng)果的工程師正在考慮將iPhone和iPad轉(zhuǎn)變?yōu)閂R耳機(jī)的可能性。

4、郭明錤:AI服務(wù)器光模塊帶動(dòng)振蕩器需求增長(zhǎng)

6月21日,知名分析師郭明錤最新指出,近期因AI服務(wù)器需求顯著提升,帶動(dòng)光模塊需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)。預(yù)期2024年用于AI服務(wù)器的光模塊自2H23開(kāi)始顯著成長(zhǎng),并預(yù)計(jì)在2024年出貨量超過(guò)100% YoY。

AI服務(wù)器光模塊需搭配高階的差動(dòng)式輸出振蕩器(differential oscillator),單價(jià)較一般服務(wù)器/消費(fèi)電子的振蕩器高約10-20倍,毛利率為50-60%以上。受此消息影響,惠倫晶體、泰晶科技、晶賽科技、東晶電子等晶振企業(yè)紛紛漲停。

5、傳高通聯(lián)發(fā)科削減投片量,降低芯片價(jià)格

據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露,中國(guó)大陸手機(jī)在618購(gòu)物節(jié)期間的銷售低迷,促使高通和聯(lián)發(fā)科減少了晶圓代工廠的開(kāi)工率,并降低了芯片價(jià)格。

據(jù)報(bào)道,消息人士稱,第二季度,聯(lián)發(fā)科和高通都下調(diào)了2023年的晶圓投片量,這證實(shí)了移動(dòng)應(yīng)用處理器制造商預(yù)計(jì)他們的手機(jī)業(yè)務(wù)今年將表現(xiàn)不佳,即使市場(chǎng)復(fù)蘇,這些公司也不會(huì)增加晶圓開(kāi)工率。兩家公司采取的行動(dòng)將有助于其在今年年底前完成庫(kù)存修正,并恢復(fù)到健康水平。

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新品技術(shù)

6、泰矽微發(fā)布國(guó)內(nèi)首款3*3mm封裝支持LIN自動(dòng)尋址汽車氛圍燈芯片——TCPL010

泰矽微(Tinychip Micro)近日宣布推出TCPL01x系列氛圍燈驅(qū)動(dòng)芯片,其中TCPL010是國(guó)內(nèi)首款3mm*3mm封裝,支持LIN自動(dòng)尋址的汽車氛圍燈專用驅(qū)動(dòng)芯片。

這是泰矽微繼車規(guī)信號(hào)MCU,車規(guī)觸控MCU芯片后又一系列化專用MCU產(chǎn)品布局,同時(shí)也將泰矽微車規(guī)產(chǎn)品布局從感知節(jié)點(diǎn)延展至執(zhí)行節(jié)點(diǎn)。TCPL010也填補(bǔ)了支持LIN自動(dòng)尋址的國(guó)產(chǎn)小封裝車規(guī)氛圍燈芯片領(lǐng)域的空白。在國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用意義和戰(zhàn)略意義。

7、思科推出用于AI服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)芯片,支持32000個(gè)GPU組網(wǎng)

據(jù)報(bào)道,思科于6月20日推出了全新的用于AI服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)芯片,來(lái)與博通美滿電子競(jìng)爭(zhēng)。該系列芯片名為“SiliconOne”,思科表示目前已有5家全球領(lǐng)先的云服務(wù)供應(yīng)商在測(cè)試這種芯片,預(yù)計(jì)包含亞馬遜AWS、微軟、谷歌等。

思科搭載SiliconOne芯片的最新交換機(jī)型號(hào)為G200、G202,性能比上一代提升了一倍,最多支持多達(dá)32000個(gè)GPU進(jìn)行組網(wǎng)。思科研究員、前首席工程師Rakesh Chopra表示,G200與G202將成為市面上最強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),為人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)工作負(fù)載提供動(dòng)力,組建節(jié)能高效的網(wǎng)絡(luò)。性能方面,思科稱這種芯片可以幫助AI/ML任務(wù)減少40%的額外交換,延遲更低,同時(shí)更加省電。

投融資

8、吉利旗下功率半導(dǎo)體企業(yè),晶能微電子獲新一輪融資

近日,浙江晶能微電子有限公司完成第二輪融資。由老股東高榕資本領(lǐng)投,吉利資本、廈門(mén)建發(fā)、春山資本、清控招商、普華資本、中美綠色基金、固信控股、中和萬(wàn)方、湘潭產(chǎn)興等機(jī)構(gòu)跟投。

晶能微電子是吉利孵化的功率半導(dǎo)體公司,聚焦于Si IGBT&SiC MOS的研制與創(chuàng)新,發(fā)揮“芯片設(shè)計(jì)+模塊制造+車規(guī)認(rèn)證”的綜合能力,為新能源汽車、電動(dòng)摩托車、光伏、儲(chǔ)能、新能源船舶等客戶提供功率產(chǎn)品和服務(wù)。

9、光速光合種子輪投資企業(yè)銳泰微完成近億元A輪融資

銳泰微(北京)電子有限公司日前宣布已完成近億元人民幣A輪融資,由蔚來(lái)資本和華業(yè)天成資本聯(lián)合領(lǐng)投,數(shù)家汽車產(chǎn)業(yè)方跟投,老股東光速光合持續(xù)加注,云岫資本連續(xù)兩輪擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪融資是繼2022年引入中芯聚源之后,公司再次獲得產(chǎn)業(yè)方投資,將助力銳泰微產(chǎn)品定義和商業(yè)落地的正向循環(huán)。

銳泰微成立于2021年,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的面向智能網(wǎng)聯(lián)車的高性能模擬及模數(shù)混合芯片供應(yīng)商,成立當(dāng)年光速光合獨(dú)家完成了對(duì)公司的天使輪投資。

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