PAS → PASU

外觀差異?以尺寸3225為例

PASU本體全UV包覆

1.增加銅線保護

2.增加焊點強度

1.試做條件：

PAS3225 vs. PASU3225(各50PCS)及PAS vs. PASU4420(各40PCS)；

推力各做10PCS；

落摔高度150cm及180cm，6面各6次；

2.試做結(jié)果：

PASU3225V平均推力提高39%、PASU4420V平均推力提高12.9%，數(shù)據(jù)如下：

落摔實驗都OK，產(chǎn)品無掉落；

PASU V.S PAS Sensitivity

測試方法

PASU Series Coil Dimensions & Product structure

01

02

何謂TPMS及其發(fā)展優(yōu)勢

TPMS 是一種“事前主動”型汽車安全保護系統(tǒng)。

TPMS （Tire Pressure Monitoring System）即汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，是繼ABS 、安全氣囊之后的第三大安全系統(tǒng)。

與ABS、EBD、EPS、安全氣囊等汽車安全產(chǎn)品相比，其具有“事前主動”性。除了具備安全性外，還可以節(jié)省汽車油耗、延長輪胎壽命。

據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上發(fā)生的交通事故有70％-80％是由于爆胎引起的。資料顯示：子午線輪胎缺氣25％時難以靠人為觀察判斷，85％的輪胎存在胎壓不正常的問題。

輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)工作示意圖

TPMS系統(tǒng)主要由兩個部分組成：安裝在輪胎上的遠端胎壓監(jiān)測模塊和安裝在汽車駕駛臺上的中央監(jiān)視器。
直接安裝在每個輪胎里的胎壓和溫度監(jiān)測模塊將測量到的信號調(diào)制后通過高頻RF發(fā)射出去，一輛轎車或面包車TPMS系統(tǒng)有4個或5個(包括備用胎)監(jiān)測模塊，一輛卡車有8~36個監(jiān)測模塊。找正品元器件，上唯樣商城，中央監(jiān)視器接收TPMS監(jiān)測模塊發(fā)射的信號，將各個輪胎的壓力和溫度資料顯示在熒幕上，供駕駛者參考。如果胎壓或溫度出現(xiàn)異常，中央監(jiān)視器根據(jù)異常情況，發(fā)出報警信號，提醒駕駛者采取必要的措施。

TPMS工作示意圖產(chǎn)品照片與架構(gòu)

應(yīng)用在TPMS的PASU系列電氣規(guī)格

審核編輯 黃宇