摘要

產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤

據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰價格繼續(xù)持穩(wěn)，均價報30.70萬元/噸。鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰近期價格穩(wěn)定，隨著碳酸鋰價格趨于穩(wěn)定，預(yù)計正極材料近期將處平衡波動狀態(tài)。中長期看來，隨著上游礦端產(chǎn)能逐步釋放，下游車廠庫存穩(wěn)定，市場消化能力下降，碳酸鋰價格或有緩慢下跌情況。原材料價格將繼續(xù)跟隨鋰礦價格走勢，持平穩(wěn)震蕩態(tài)勢。

近期產(chǎn)業(yè)內(nèi)復(fù)合銅箔進展頻出，萬順新材簽訂首張復(fù)合銅箔訂單。6月29日萬順新材公告，已多次送樣下游客戶，復(fù)合銅箔產(chǎn)品經(jīng)客戶測試驗證，于近日獲得了客戶首張復(fù)合銅箔產(chǎn)品訂單。標志著復(fù)合集流體領(lǐng)域的技術(shù)新突破。雙星新材近日亦公告，公司于2022年12月完成首條PET復(fù)合銅箔設(shè)備安裝，隨之產(chǎn)品送樣下游客戶，經(jīng)客戶反復(fù)測試驗證，并于近日獲得客戶的首張產(chǎn)品訂單。這是PET復(fù)合銅箔的首張訂單，是負極集流體領(lǐng)域的一次新突破。英聯(lián)股份目前已有3條復(fù)合銅箔產(chǎn)線，其中1條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線正式運行生產(chǎn)，另有2臺水鍍線設(shè)備正在現(xiàn)場調(diào)試。

復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)化趨勢明顯，后續(xù)關(guān)注送樣、降本、出貨和測試方面的催化。銅箔材料是鋰電池負極材料的重要組成部分，約占鋰電池總成本的8%。鋰電池中銅箔降班、減重趨勢顯著，為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，PET復(fù)合銅箔應(yīng)運而生，產(chǎn)業(yè)化趨勢確定。6月新能源汽車整體銷量增長明顯，疊加政府陸續(xù)出臺相關(guān)政策利好新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，進一步利好復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)需求提升。6月由財政部、稅務(wù)總局等發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》將免征新能源汽車的車輛購置稅延期4年， 4年內(nèi)稅收減免幅度遞減；國務(wù)院辦公廳發(fā)布進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施的指導(dǎo)意見，合理優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施仍布局和結(jié)構(gòu)。相關(guān)政策發(fā)布可推進新能源車需求端的增長，利好復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)化推進。鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代設(shè)備更新先行，后續(xù)關(guān)注送樣、降本、出貨和測試方面的催化。

行業(yè)信息

《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》發(fā)布。到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

我國首個海草床生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)技術(shù)國家標準正式發(fā)布。中國科學(xué)院海洋研究所牽頭主導(dǎo)制定的我國首個海草床生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)技術(shù)國家標準《海洋生態(tài)修復(fù)技術(shù)指南第4部分：海草床生態(tài)修復(fù)》，由國家標準化管理委員會批準發(fā)布，并將于2023年12月1日正式實施。

風險提示

新能源車銷售不及預(yù)期，政策變動，產(chǎn)品研發(fā)不及預(yù)期等。

以下正文

1. 復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)進展頻出，產(chǎn)業(yè)化趨勢明顯

據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰價格小幅下行，均價報30.70萬元/噸。鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰近期價格穩(wěn)定，隨著碳酸鋰價格趨于穩(wěn)定，預(yù)計正極材料近期將處平衡波動狀態(tài)。中長期看來，隨著上游礦端產(chǎn)能逐步釋放，下游車廠庫存穩(wěn)定，市場消化能力下降，碳酸鋰價格或有緩慢下跌情況。原材料價格將繼續(xù)跟隨鋰礦價格走勢，持平穩(wěn)震蕩態(tài)勢。 近期產(chǎn)業(yè)內(nèi)復(fù)合銅箔進展頻出，萬順新材簽訂首張復(fù)合銅箔訂單。6月29日晚間，萬順新材公告，公司全資子公司廣東萬順科技有限公司動力電池超薄銅膜項目自開展以來，已多次送樣下游客戶，復(fù)合銅箔產(chǎn)品經(jīng)客戶測試驗證，于近日獲得了客戶首張復(fù)合銅箔產(chǎn)品訂單。標志著復(fù)合集流體領(lǐng)域的技術(shù)新突破，拓寬了新能源材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對新能源材料領(lǐng)域的發(fā)展將產(chǎn)生積極的影響。該訂單為公司首張復(fù)合銅箔產(chǎn)品訂單。雙星新材近日亦公告，公司于2022年12月完成首條PET復(fù)合銅箔設(shè)備安裝，隨之產(chǎn)品送樣下游客戶，經(jīng)客戶反復(fù)測試驗證，并于近日獲得客戶的首張產(chǎn)品訂單。這是PET復(fù)合銅箔的首張訂單是公司在負極集流體領(lǐng)域的一次新突破。英聯(lián)股份目前已有3條復(fù)合銅箔產(chǎn)線，其中1條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線正式運行生產(chǎn)，另有2臺水鍍線設(shè)備正在現(xiàn)場調(diào)試。 復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)化趨勢明顯，后續(xù)關(guān)注送樣、降本、出貨和測試方面的催化。銅箔材料是鋰電池負極材料的重要組成部分，約占鋰電池總成本的8%。鋰電池中銅箔降班、減重趨勢顯著，為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，PET復(fù)合銅箔應(yīng)運而生，產(chǎn)業(yè)化趨勢確定。6月新能源汽車整體銷量增長明顯，疊加政府陸續(xù)出臺相關(guān)政策利好新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，進一步利好復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)需求提升。6月由財政部、稅務(wù)總局等發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》將免征新能源汽車的車輛購置稅延期4年， 4年內(nèi)稅收減免幅度遞減；國務(wù)院辦公廳發(fā)布進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施的指導(dǎo)意見，合理優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施仍布局和結(jié)構(gòu)。相關(guān)政策發(fā)布可推進新能源車需求端的增長，利好復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)化推進。鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代設(shè)備更新先行，后續(xù)關(guān)注送樣、降本、出貨和測試方面的催化。

2. 產(chǎn)業(yè)信息

2.1 行業(yè)信息

《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》發(fā)布。近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》?！吨笇?dǎo)意見》提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)，大中型以上城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)覆蓋率穩(wěn)步提升。充電基礎(chǔ)設(shè)施快慢互補、智能開放，充電服務(wù)安全可靠、經(jīng)濟便捷，標準規(guī)范和市場監(jiān)管體系基本完善，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達到世界先進水平?！吨笇?dǎo)意見》明確五方面任務(wù)：一是優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局；二是加快重點區(qū)域建設(shè)；三是提升運營服務(wù)水平；四是加強科技創(chuàng)新引領(lǐng)；五是加大支持保障力度。

我國首個海草床生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)技術(shù)國家標準正式發(fā)布。近日，中國科學(xué)院海洋研究所牽頭主導(dǎo)制定的我國首個海草床生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)技術(shù)國家標準《海洋生態(tài)修復(fù)技術(shù)指南第4部分：海草床生態(tài)修復(fù)》，由國家標準化管理委員會批準發(fā)布，并將于2023年12月1日正式實施。據(jù)統(tǒng)計，自1990年以來，全球海草床以每年7%的速度減少，約有29%的海草床已消失。我國的海草床也遭到嚴重破壞，超過80%的海草床已完全退化。因此，如何加快海草床生態(tài)恢復(fù)成為我國海洋環(huán)保亟待解決的問題之一?！逗Ｑ笊鷳B(tài)修復(fù)技術(shù)指南第4部分：海草床生態(tài)修復(fù)》共9章，規(guī)定了海草床生態(tài)修復(fù)的基本原則、總體流程以及分析診斷、方案制定和方案實施等技術(shù)要求，由中國科學(xué)院海洋研究所聯(lián)合自然資源部第一海洋研究所、廣西紅樹林研究中心、中國科學(xué)院南海海洋研究所、中國海洋大學(xué)等8家單位完成。該標準填補了該領(lǐng)域國家標準的空白，為促進海洋生態(tài)文明建設(shè)提供了技術(shù)支撐。

2.2 熱點事件

億緯鋰能發(fā)布46系列大圓柱輕型電池包。6月25日，億緯鋰能官微消息，6月21-25日，EUROBIKE 2023德國法蘭克福歐洲自行車展盛大舉行，億緯鋰能攜圓柱電池全面解決方案精彩亮相，并首次發(fā)布46系列大圓柱輕型電池包。億緯鋰能首次發(fā)布的46系列大圓柱輕型電池包，使用億緯鋰能車規(guī)級46大圓柱電芯。截至目前，億緯鋰能已累計為全球提供近20億只圓柱電池。

捷威動力與珠海鵬森簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。6月29日，天津市捷威動力工業(yè)有限公司與珠海市鵬森電子科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方就AGV、叉車、電摩、換電（兩輪電動車）、三輪車、儲能（含家庭儲能、工商業(yè)儲能等）等領(lǐng)域展開全面合作。

寧德時代與長安汽車合資成立動力電池公司，注冊資本15億。企查查顯示，近日，時代長安動力電池有限公司成立，法定代表人為劉暢延，注冊資本15億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：電池制造；電池銷售；新興能源技術(shù)研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā)等。股權(quán)穿透顯示，該公司由寧德時代、深藍汽車科技有限公司、長安汽車共同持股。

萬順新材簽訂首張復(fù)合銅箔訂單。6月29日晚間，萬順新材公告，公司全資子公司廣東萬順科技有限公司動力電池超薄銅膜項目自開展以來，已多次送樣下游客戶，復(fù)合銅箔產(chǎn)品經(jīng)客戶測試驗證，于近日獲得了客戶首張復(fù)合銅箔產(chǎn)品訂單。標志著公司在復(fù)合集流體領(lǐng)域的技術(shù)突破，拓寬了公司新能源材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對公司在新能源材料領(lǐng)域的發(fā)展將產(chǎn)生積極的影響。該訂單為公司首張復(fù)合銅箔產(chǎn)品訂單，暫未對公司本年度業(yè)績產(chǎn)生影響。

3. 科技動態(tài)

銅鋅錫硫硒薄膜太陽能電池研究獲新進展。近日，中國科學(xué)院物理研究所/北京凝聚態(tài)物理國家研究中心清潔能源實驗室孟慶波團隊通過更深入科學(xué)理解和技術(shù)攻關(guān)，在銅鋅錫硫硒（CZTSSe）薄膜太陽能電池研究領(lǐng)域取得新進展，創(chuàng)造了14.9%的電池認證效率。CZTSSe太陽能電池首個認證效率（9.7%）于2010年被美國可再生能源實驗室（NREL）收錄，并于2014年達到12.6%，但之后長達7年時間一直未獲突破，電池效率進入發(fā)展瓶頸期。直到2021年，我國科學(xué)家通過環(huán)境友好溶液體系取得了新進展，獲得了13.0%認證效率（NREL），為打破CZTSSe電池效率瓶頸帶來了新曙光。物理所團隊的最新成果則在13.0%效率基礎(chǔ)上提高了近2%（絕對效率）。這一進展代表了CZTSSe太陽能電池效率的巨大突破，也代表該電池及其關(guān)鍵核心技術(shù)將進入新的發(fā)展階段。該突破同時為以CZTSSe為代表的新型無機薄膜太陽能電池體系的發(fā)展帶來新的機遇。相關(guān)研究成果被NREL最新發(fā)布的“Best Research-Cell Efficiency Chart”收錄。

太陽能熱化學(xué)循環(huán)技術(shù)制氫研究獲進展。近日，中國科學(xué)院電工研究所潔凈燃料制備課題組通過載氧材料微觀結(jié)構(gòu)的設(shè)計和太陽能熱化學(xué)反應(yīng)器內(nèi)多尺度反應(yīng)流的研究，合成了產(chǎn)氫性能優(yōu)異的新材料母體并研制成功規(guī)模達10kW的超高溫太陽能熱化學(xué)反應(yīng)器。項目團隊基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，提出了針對無機鈣鈦礦的氧空位計算方法和高通量篩選策略，預(yù)測并合成了可用于太陽能熱化學(xué)循環(huán)高效產(chǎn)氫的鉻基鈣鈦礦新母體。該研究揭示了鉻基鈣鈦礦的氧空位水解產(chǎn)氫機理和混合CeO2的雙相特征，獲得了其摻雜改性的調(diào)控策略，實現(xiàn)了449.8 μmol g-1的產(chǎn)氫表現(xiàn)。研究還發(fā)現(xiàn)新材料反應(yīng)焓熵的共增強利于促進反應(yīng)進行，太陽能到氫氣的能源轉(zhuǎn)化效率可達17.3%。科研團隊通過對高溫太陽能熱化學(xué)反應(yīng)器內(nèi)參與性介質(zhì)輻射與氣固多尺度反應(yīng)流的研究，建立了反應(yīng)器內(nèi)流動、化學(xué)反應(yīng)和參與性介質(zhì)輻射耦合的三維非穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型，研制了超高溫（高于1400oC）太陽能熱化學(xué)反應(yīng)器樣機，完成了高溫熱化學(xué)產(chǎn)CO和H2的多工況實驗，獲得了反應(yīng)溫度、壓力和反應(yīng)物濃度對熱化學(xué)循環(huán)產(chǎn)CO和產(chǎn)H2性能的影響規(guī)律。該研究樣機已提供給烏茲別克斯坦科學(xué)院物理技術(shù)研究所在當?shù)亻_展了實驗測試和技術(shù)示范。相關(guān)研究成果分別發(fā)表于《InorganicChemistry Frontiers》和《RenewableEnergy》期刊。

4. 風險提示

新能源車銷售不及預(yù)期，政策變動，產(chǎn)品研發(fā)不及預(yù)期等。受疫情或宏觀因素影響，全球新能源車或銷量不及預(yù)期，或因宏觀環(huán)境導(dǎo)致政策方面有所限制，影響產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)情況。