chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

斑馬技術發(fā)布2023年汽車生態(tài)系統(tǒng)愿景研究報告

斑馬技術 ? 來源:斑馬技術 ? 2023-07-07 16:07 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

報告顯示,消費者期望了解車輛材料和零部件的來源和可持續(xù)性水平,并獲得汽車制造過程中端到端的可見性。同時,斑馬技術即將亮相中國(上海)機器視覺展(Vision China 2023)

2023年7月6日

作為致力于助力企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據、資產和人員智能互聯(lián)的先進數(shù)字解決方案提供商,斑馬技術公司(納斯達克股票代碼:ZBRA)今日發(fā)布2023年《汽車生態(tài)系統(tǒng)愿景研究報告》。報告結果表明,汽車制造商正面對著來自各方面的壓力,他們需要滿足消費者對整體制造過程的可持續(xù)性和透明度不斷增長的需求,以及車隊經理對運營和供應鏈數(shù)字化的需求。

盡管經濟有所波動,汽車制造商仍準備投資于技術進步。約七成受訪制造商(全球為74%,亞太地區(qū)為69%)希望增加技術支出,超過六成受訪制造商(全球為67%,亞太地區(qū)為63%)計劃在 2023 年增加制造基礎設施方面的支出。

與此同時,斑馬技術將攜固定式工業(yè)掃描器(FIS)和機器視覺(MV)解決方案亮相于7月11-13日舉辦的中國(上海)機器視覺展(Vision China 2023,展位號:5.1A106),全方位展示斑馬技術如何助力包括汽車制造商在內的眾多企業(yè)實現(xiàn)可視化管理和提高透明度的優(yōu)勢。

可持續(xù)性是消費者的優(yōu)先考量事項

每一代消費者都是汽車制造商加速技術進步的推動力。八成受訪消費者在購買或租賃車輛時優(yōu)先考慮可持續(xù)性和生態(tài)友好性,其中,87%的千禧一代將車輛的可持續(xù)性置于首位,緊隨其后的是78%的 X 世代和76%的嬰兒潮一代。在亞太地區(qū),85%的受訪消費者也擁有相同的看法,其中92%的千禧一代、83%的 X世代和72%的嬰兒潮一代將可持續(xù)性置于首位。

消費者也越來越重視個性化,即根據自身喜好定制車輛的能力。近五分之四的受訪消費者表示,個性化選項會影響他們的購車決策,八成受訪車隊經理對可持續(xù)性和個性化也有著同樣的要求。與全球各地的受訪消費者相比,亞太地區(qū)的受訪消費者對此的共鳴較為強烈,該地區(qū)86%的受訪消費者在做出購買決策時會優(yōu)先考慮個性化選項,且92% 的受訪車隊經理也有著相同的要求。

雖然全球近 80% 的受訪汽車行業(yè)決策者(亞太地區(qū)為 77%)意識到當今消費者期望有更多具備可持續(xù)性且個性化的車輛選擇,約七成的受訪決策者承認難以跟上汽車市場日益增長的定制化需求。因此,全球四分之三的受訪汽車制造商認為,當務之急是與技術公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系以生產下一代車輛。此百分比在亞太地區(qū)較低,分別為72%和64%。

調研結果還顯示,未來消費者購買電動汽車(EV)的意愿更強,超過半數(shù)的受訪消費者(全球為53%,亞太地區(qū)為60%)未來更愿意購買混合動力汽車(HEV)。然而,電動汽車需求不斷增長的同時也帶來了挑戰(zhàn),全球68%的受訪汽車行業(yè)決策者(亞太地區(qū)為 60%)表示面臨著生產下一代(即電動)汽車的巨大壓力,75%的受訪決策者(亞太地區(qū)為71%)表示壓力來自于需要交付更環(huán)保、可持續(xù)和更安全的產品。

斑馬技術大中華區(qū)華南及香港地區(qū)業(yè)務負責人胡昕指出:“消費者日益傾向于電動汽車并且追求更環(huán)保的汽車未來,是一個振奮人心的發(fā)展趨勢,但這也向汽車行業(yè)決策者發(fā)出了一個信號,要求他們積極投資于更安全的技術和強大的基礎設施,以更好地服務客戶。為確保整體供應鏈的實時可見性,可以通過RFID 和堅固型手持移動數(shù)據終端實現(xiàn)數(shù)字化運營,從而確保有效且高效地滿足合規(guī)性和可持續(xù)性層面的期望?!?/p>

汽車制造中的信任度和透明度

數(shù)據和信息透明度對消費者和車隊經理都非常重要,他們正在尋求對汽車生態(tài)系統(tǒng)更多的了解。在考慮購買或租賃車輛時,81% 的受訪消費者(亞太地區(qū)為85%)和86%的受訪車隊經理(亞太地區(qū)為92%)表示自己希望了解車輛上材料和零部件的來源。千禧一代中要求提高汽車制造過程透明度的比例較高,超八成受訪消費者(全球和亞太地區(qū)均如此)認為,獲取制造商的信息、了解原材料和零部件是否具有可持續(xù)性、以及了解車輛端到端的制造過程是非常重要的。

除了希望獲得對汽車制造過程更高的可見性,88% 的受訪消費者(亞太地區(qū)為82%)和 86% 的受訪車隊經理(亞太地區(qū)為88%)還希望在擁有車輛后,能夠了解自身車輛的數(shù)據將如何被汽車生態(tài)系統(tǒng)使用。購買車輛后,83% 的受訪消費者和 84% 的受訪車隊經理期望數(shù)據所有權和購買后的控制權;在亞太地區(qū),86%的受訪消費者和 88%的受訪車隊經理也有類似的看法。

汽車供應鏈的可見性

大多數(shù)受訪消費者(全球為79%,亞太地區(qū)為83%)和受訪車隊經理(全球為81%,亞太地區(qū)為84%)希望制造過程中具有端到端的可見性。然而只有約三成的受訪汽車行業(yè)決策者表示在未來五年內將優(yōu)先考慮連接實時數(shù)據系統(tǒng)(亞太地區(qū)為 30%),以便能夠全面了解運營情況,并提高整體生產制造和供應鏈的可見性(亞太地區(qū)為32%)。

全球和亞太地區(qū)均有略超三分之一的受訪原始設備制造商(OEM)表示,自動移動機器人(AMR)、RFID、堅固型手持移動數(shù)據終端和掃描器以及工業(yè)級機器視覺將改善供應鏈管理。同樣,三分之一的受訪供應商將移動條碼標簽/熱能打印機、佩戴式智能終端和定位技術作為實現(xiàn)這一目標的技術。

胡昕表示:“這正是斑馬技術能夠發(fā)揮優(yōu)勢的領域,我們憑借涵蓋工業(yè)自動化、定位技術、固定式工業(yè)掃描、機器視覺等的廣泛產品組合,助力制造商提升運營能力。斑馬技術旨在提供用以提高人機交互能力所必需的工具和技術,在汽車制造領域實現(xiàn)真正的企業(yè)資產智能化?!?/p>

總體而言,約七成受訪汽車行業(yè)決策者(全球為76%,亞太地區(qū)為67%)同意數(shù)字化轉型是其所在組織的戰(zhàn)略重點,他們預計會在未來五年內擴大技術采用,其中47%的決策者(全球和亞太地區(qū)均如此)專注于增材制造/3D 打印,45%的受訪決策者(亞太地區(qū)為46%)專注于供應鏈規(guī)劃解決方案。

重點概要

根據斑馬技術2023年《汽車生態(tài)系統(tǒng)愿景研究報告》,大多數(shù)買家希望了解車輛上材料和零部件的來源,并在制造過程中具有端到端的可見性。此外,鑒于數(shù)據和信息透明度對消費者和車隊經理也同樣重要,他們還希望能夠了解車輛數(shù)據將如何被汽車生態(tài)系統(tǒng)使用。

可持續(xù)發(fā)展是全球汽車行業(yè)日益關注的焦點,而環(huán)境問題是向下一代移動出行轉變的主要因素,消費者在購買或租賃車輛時優(yōu)先考慮可持續(xù)性和生態(tài)友好性的可能性。汽車制造商和汽車價值鏈上的其他企業(yè)需要同時平衡當前和未來消費者的需求。

大多數(shù)汽車行業(yè)決策者將運營和供應鏈的數(shù)字化視為其主要運營挑戰(zhàn),車隊經理對此也有相應的數(shù)字化需求。汽車行業(yè)決策者已經意識到數(shù)字化轉型是企業(yè)的戰(zhàn)略重點,并將擴大技術采用。汽車制造商準備投資于技術進步,確保供應鏈的實時可見性,增強員工的能力,并幫助滿足客戶在透明度和可追溯性方面不斷提高的期望。

調查背景及方法

斑馬技術此次發(fā)布的2023年《汽車生態(tài)系統(tǒng)愿景研究報告》由Azure Knowledge公司于 2022 年 8 月至 9 月期間進行,受訪對象包括全球1,336位來自世界各地的汽車行業(yè)決策者(包括原始設備制造商和供應商)、車隊經理和消費者,其中包括來自大中華區(qū)、日本、印度和韓國的亞太地區(qū)350名受訪者。該研究旨在衡量行業(yè)因快速數(shù)字化轉型而面臨新挑戰(zhàn)和機遇時的觀點、優(yōu)先事項和期望。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 數(shù)據
    +關注

    關注

    8

    文章

    7325

    瀏覽量

    94321
  • 機器視覺
    +關注

    關注

    164

    文章

    4778

    瀏覽量

    125648
  • 斑馬技術
    +關注

    關注

    1

    文章

    41

    瀏覽量

    5815

原文標題:斑馬技術2023年《汽車生態(tài)系統(tǒng)愿景研究報告》:亞太地區(qū)八成千禧一代期望汽車制造業(yè)更具透明度

文章出處:【微信號:斑馬技術,微信公眾號:斑馬技術】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    米爾RK3576成功上車!ROS2 Humble生態(tài)系統(tǒng)體驗

    Humble生態(tài)系統(tǒng),完美移植到了這顆國產芯片上。一個穩(wěn)定、全功能的機器人軟件開發(fā)平臺已經就緒,現(xiàn)在就來一起探索它的強大魅力! 一、系統(tǒng)啟動與基礎性能展示1. 硬件平臺簡介 開發(fā)板:MYD-LR3576
    發(fā)表于 01-15 18:30

    Ceva 添加 Sensory 的 TrulyHandsfree 語音激活功能, 增強 NeuPro-Nano NPU 生態(tài)系統(tǒng)

    的TrulyHandsfree?語音激活技術應用于NeuPro-Nano,從而以成熟、節(jié)能的語音激活解決方案增強Ceva的邊緣人工智能生態(tài)系統(tǒng)。這項
    的頭像 發(fā)表于 01-09 11:22 ?296次閱讀
    Ceva 添加 Sensory 的 TrulyHandsfree 語音激活功能, 增強 NeuPro-Nano NPU <b class='flag-5'>生態(tài)系統(tǒng)</b>

    Cadence推出全新完整小芯片生態(tài)系統(tǒng)

    楷登電子(美國 Cadence 公司,NASDAQ:CDNS)今日宣布推出從設計規(guī)范到封裝部件的完整小芯片生態(tài)系統(tǒng),助力客戶開發(fā)面向物理 AI、數(shù)據中心及高性能計算 (HPC) 應用的小芯片,旨在降低工程設計復雜度,縮短產品上市周期。
    的頭像 發(fā)表于 01-08 16:53 ?583次閱讀
    Cadence推出全新完整小芯片<b class='flag-5'>生態(tài)系統(tǒng)</b>

    資料] 汽車軟件質量躍遷的系統(tǒng)性路徑:基于ISO 26262標準的單元測試體系重構與中日實踐深度對比(2026學術研究報告

    各位伙伴,請問一個問題,[資料] 汽車軟件質量躍遷的系統(tǒng)性路徑:基于ISO 26262標準的單元測試體系重構與中日實踐深度對比(2026學術研究報告),這份數(shù)據誰有源參考文獻,有酬感謝
    發(fā)表于 01-08 10:09

    汽車軟件質量躍遷的系統(tǒng)性路徑:基于ISO 26262標準的單元測試體系重構與中日實踐深度對比(2026學術研究報告

    摘要 在汽車銷售增速放緩(2025中國新能源車銷量820萬輛,滲透率52%)與智能化加速的雙重背景下,質量競爭已成為行業(yè)存續(xù)的關鍵。本研究報告基于ISO 26262、ASPICE 3.1標準,結合
    發(fā)表于 01-05 14:58

    BPI-AIM7 RK3588 AI與 Nvidia Jetson Nano 生態(tài)系統(tǒng)兼容的低功耗 AI 模塊

    應用。 []() AIM-IO是一款專為 Jetson Nano 生態(tài)系統(tǒng)設計的開源擴展板。它與 RK3588 AI Module7 配合使用,為您提供一個微型 AI 開發(fā)平臺,支持定制載板開發(fā),并加速機器
    發(fā)表于 10-11 09:08

    華為聯(lián)合發(fā)布智能算網研究報告

    2.0)研究報告》(以下簡稱“報告”)。報告闡述了AI時代數(shù)據中心網絡的演進趨勢與挑戰(zhàn),并從AI大腦、AI聯(lián)接、AI網元三層網絡架構明確了數(shù)據中心網絡代際演進的關鍵技術方向,同時也展
    的頭像 發(fā)表于 09-25 09:37 ?591次閱讀

    富士通發(fā)布2025技術與服務

    富士通株式會社發(fā)布了《Technology and Service Vision 2025(富士通技術與服務2025)》,對商業(yè)與社會的未來
    的頭像 發(fā)表于 06-28 10:15 ?1300次閱讀

    GMSL將不再單獨演進:為什么行業(yè)領導者都選擇共建OpenGMSL?

    和/或高速數(shù)據的SerDes傳輸打造為全球汽車生態(tài)系統(tǒng)的開放標準。 GMSL: 成熟安全可靠的SerDes技術 “GMSL是ADI一項專有技術,主要用于
    發(fā)表于 06-17 13:35

    斑馬技術:84%決策者認為,倉儲現(xiàn)代化運營是當務之急

    準確性,降低營運成本,進而提升營運效率、優(yōu)化供應鏈管理,為傳統(tǒng)倉儲行業(yè)帶來了深刻變革與價值創(chuàng)造。 ? 斑馬技術公司發(fā)布的最新《2025 全球倉儲
    的頭像 發(fā)表于 05-26 07:34 ?3420次閱讀

    德賽西威AI出行趨勢研究報告發(fā)布

    ,帶來更加多元的智能互動體驗,智能汽車將成為面向未來的智能空間。4月22日,德賽西威發(fā)布《德賽西威AI出行趨勢研究報告》(以下簡稱“報告”)。
    的頭像 發(fā)表于 04-23 17:43 ?1140次閱讀

    嵌入式軟件測試技術深度研究報告

    嵌入式軟件測試技術深度研究報告 ——基于winAMS的全生命周期質量保障體系構建 一、行業(yè)技術瓶頸與解決方案框架 2025嵌入式軟件測試領域面臨兩大核心矛盾: ? 安全合規(guī)與開發(fā)效率
    的頭像 發(fā)表于 03-03 13:54 ?932次閱讀

    2025汽車微電機及運動機構行業(yè)研究報告

    佐思汽研發(fā)布了《2025汽車微電機及運動機構行業(yè)研究報告》。
    的頭像 發(fā)表于 02-20 14:14 ?2267次閱讀
    2025<b class='flag-5'>年</b><b class='flag-5'>汽車</b>微電機及運動機構行業(yè)<b class='flag-5'>研究報告</b>

    安森美PRISM生態(tài)系統(tǒng)助力相機開發(fā)

    安森美(onsemi)開發(fā)了一個高級圖像傳感器模塊參考設計 (Premier Reference Image Sensor Module,PRISM) 生態(tài)系統(tǒng),大大縮短了原型開發(fā)周期,進一步減輕了工程負擔,提高了相機質量,并最終幫助我們的客戶實現(xiàn)產品快速上市。
    的頭像 發(fā)表于 02-06 10:32 ?922次閱讀
    安森美PRISM<b class='flag-5'>生態(tài)系統(tǒng)</b>助力相機開發(fā)

    英監(jiān)管機構或優(yōu)先調查蘋果谷歌移動生態(tài)系統(tǒng)

    近日,英國競爭與市場管理局(CMA)發(fā)布了一項重要聲明,引起了廣泛關注。該聲明指出,CMA正考慮根據將于明年生效的數(shù)字市場競爭新規(guī),優(yōu)先對蘋果和谷歌的移動生態(tài)系統(tǒng)活動展開調查。 據悉,這一決定
    的頭像 發(fā)表于 02-05 13:46 ?922次閱讀