7月20日，基于龍芯2K1000LA處理器研制的“國產(chǎn)自主車道控制器”在中國公路學(xué)會高速公路運營管理分會主辦的“2023年高速公路智慧收費與技術(shù)創(chuàng)新研討會”首次亮相。該設(shè)備由四川智能交通系統(tǒng)管理有限責(zé)任公司（以下簡稱“智能公司”）組織研制，目前已在四川省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)多個收費站試點應(yīng)用，它的成功研制標(biāo)志著我國高速公路數(shù)字化建設(shè)在國產(chǎn)化方面取得了新突破。

近年來，隨著《交通強國建設(shè)綱要》《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等交通行業(yè)重大發(fā)展戰(zhàn)略的陸續(xù)發(fā)布，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)的發(fā)展也步入“快車道”。2022年底，智能公司攜手龍芯中科及其生態(tài)合作伙伴方天科技，圍繞智慧高速ETC“云收費”國產(chǎn)化進行核心技術(shù)攻關(guān)，在全國率先推出基于龍芯自主芯片的車道控制器，并在成南高速成都收費站打造國內(nèi)首個搭載國產(chǎn)自主車道控制器的“云收費”示范站點，有力推動四川省高速公路運營服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，促進交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。

▲成南高速成都收費站云收費系統(tǒng)圖

成南高速成都收費站遵循交通部標(biāo)準(zhǔn)化收費站建設(shè)技術(shù)路線，運用“云-邊-端”技術(shù)架構(gòu)，采用基于自主可控底層軟硬件技術(shù)的車道控制器，構(gòu)建國產(chǎn)自主的ETC“云收費”系統(tǒng)整體解決方案。該車道控制器采用龍芯2K1000LA處理器及其配套嵌入式操作系統(tǒng)Loongnix Embedded，具有安全可靠、靈敏度高、適配性強、穩(wěn)定性好等技術(shù)特點，制造周期短、性價比高、用途廣泛、部署靈活、工程量小是其主要優(yōu)勢。

▲基于龍芯的國產(chǎn)自主智慧高速ETC“云收費”系統(tǒng)解決方案

未來，龍芯中科將與智能公司繼續(xù)深化合作，共同進軍聯(lián)網(wǎng)收費芯片、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件及應(yīng)用軟件等多個領(lǐng)域，力爭實現(xiàn)全鏈條自主可控。

責(zé)任編輯：彭菁