本文僅對自行車燈由發(fā)電機供電的讀者感興趣。英國關(guān)于自行車燈的法律比大多數(shù)其他國家更嚴格，因此發(fā)電機在英國很少見。

為了安全起見，英國的騎自行車者即使在靜止時也必須打開自行車的尾燈。當(dāng)然，這種規(guī)則在其他國家也是可取的，即使它不是強制性的。

超發(fā)光LED不是由穩(wěn)壓器IC1直接供電，而是通過定時器IC2供電。定時器由占空比為10%的脈動電壓驅(qū)動。這確保了非常低的電流消耗，并且儲能電容C2可以長時間為LED供電。

當(dāng)自行車騎行時，電容器C2充電，因此如果與相關(guān)車輪接觸，則發(fā)電機充電。這通過橋式整流器B1和低壓降穩(wěn)壓器IC1實現(xiàn)。穩(wěn)壓器的輸出為+5V穩(wěn)定電壓。

自行車尾燈余輝電路圖

當(dāng)自行車在使用中但處于靜止?fàn)顟B(tài)時，例如在交通信號燈處，C2兩端的電位為非穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器（AMV）IC2供電。對于指定的元件值，接通時間約為0.02秒，但LED在0.25秒后才會通電。

零件列表

電阻器：R1=330kΩR2=33kΩ

R3=47Ω

電容器：C1=100μF，25V，徑向C2=1F，5.5V，金帽

C3=0.1μF，陶瓷

半導(dǎo)體：B1=整流器B40C1500，圓形

D2，D3=高亮度LED

集成電路：

IC1=LP2950CZ5.0

IC2=TLC555CP

自行車尾燈PCB布局