蓄電池的概念:

化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能；需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery)，也稱二次電池或鉛酸蓄電瓶。

所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。

蓄電池的分類:

分類播報編輯鉛酸蓄電池常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用。免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護( 添加補充液 ) ；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

安科瑞公司ABAT100系列蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是在線電池監(jiān)測產(chǎn)品，可以提前對失效的電池進行預(yù)警及電池均衡，符合ANSI/TIA-942標(biāo)準(zhǔn)要求。
該系統(tǒng)具有監(jiān)測電池的電壓、內(nèi)阻與內(nèi)部溫度功能，安裝、維護與接入非常方便。系統(tǒng)主要由ABAT100-S模塊、ABAT100-C模塊、ABAT100-HS采集器、ATP010KT觸摸屏組成，可通過采集器查詢告警與實時數(shù)據(jù)、設(shè)置參數(shù)等，可選配監(jiān)測平臺實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集中管理。

每臺UPS主機下的蓄電池監(jiān)控配置方案：

典型行業(yè)應(yīng)用

數(shù)據(jù)中心

UPS供電系統(tǒng)是滿足數(shù)據(jù)中心供電質(zhì)量的核心部分，而蓄電池又是整個系統(tǒng)中最重要的組成之一，是整個供電系統(tǒng)的“最后一道屏障”。

安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)通過對蓄電池系統(tǒng)科學(xué)的運維管理，監(jiān)測維護，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，從而客觀上延長蓄電池的使用壽命，保障供電安全，降低總體擁有成本。

軌道交通

一帶一路”戰(zhàn)略的提出和實施，以高鐵為代表的中國軌道交通行業(yè)正蓬勃發(fā)展。列車上的蓄電池儲能設(shè)備關(guān)乎人生安全，在緊急情況下，保障基礎(chǔ)照明，門控電源等逃生功能。

安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)全面護航列車運行安全，具備穩(wěn)定可靠，抗干擾性強等優(yōu)勢，數(shù)據(jù)實時更新匯總到電力監(jiān)控系統(tǒng)，協(xié)助運維人員保障列車后備電池的安全運行。

石油石化

石油石化的煉油化工裝置、電廠、碼頭、罐區(qū)、控制室、變電所、數(shù)據(jù)中心對供電系統(tǒng)的穩(wěn)定和持續(xù)性有著極高的要求，在勘探、打井、采油、運輸、煉化等環(huán)節(jié)，均配備機房和數(shù)據(jù)中心進行數(shù)據(jù)存數(shù)和分析。

安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)全面管理石油石化備電系統(tǒng)蓄電池，實時在線監(jiān)測電池性能指標(biāo)，預(yù)警安全風(fēng)險電池、失效電池盒性能衰減電池，確保備電系統(tǒng)長期安全穩(wěn)定運行。

鐵塔基站

國家大力實施網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略，為移動通信行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。確?；?4小時平穩(wěn)運行，后備電源在其中起了非常重要的作用。

安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)為鐵塔基站的穩(wěn)定運行保駕護航，可實現(xiàn)電池參數(shù)實時在線監(jiān)測，對電池故障和風(fēng)險及時發(fā)出預(yù)警，安裝、維護和接入極其方便，確保電池安全運行。

審核編輯 黃宇