8月16日晚，長安汽車旗下的獨立品牌神蘭汽車通過微博表示，已與華為簽署合作基本協(xié)議。

此前，長安汽車與華為、電池企業(yè)寧德時代、華為共同成立了阿貝塔科技公司，華為也為阿維塔科技提供了高級行駛輔助功能。此次神蘭汽車與華為的合作是長安整車再次戰(zhàn)勝華為。

阿維塔目前可以說是長安與華為的合作模式。阿維塔 e11采用華為鴻蒙座艙，在智能駕駛方面搭載ads2.0高級智能駕駛系統(tǒng)，并配備3個激光雷達。目前已經開通了5個城市的城市區(qū)域nca功能，體驗非常渺茫。另外，計劃今年下半年在45個城市開放無圖功能。

以信任為基礎，長安汽車的自主品牌深藍再次與華為簽訂基本合同是很自然的事情。

深藍品牌的前身是長安新能源，隨著品牌的發(fā)展逐漸獨立，今后可能會在資本市場方面采取某種行動。新型能源車型中型轎車“深藍”sl03和中型suv“深藍”s7目前的產品銷售價格集中在15萬至20萬元人民幣之間，每個品牌的月銷量已經達到1萬輛。

深藍充分發(fā)揮了長安汽車的產品開發(fā)能力，在15萬至25萬股的價位上嶄露頭角。新產品深藍s7前方的外觀設計、科技屬性充分，增加范圍定位便于銷量下滑，目前訂單穩(wěn)步上升，預計8月份月銷量將突破2萬人。據公司的深藍品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，公司計劃到2025年每年推出2個新產品，到2025年在全國建設數千個訂購中心、數萬個訂購、供貨及維護接點，形成數千萬個服務網絡。

業(yè)內人士表示，阿維塔的高級駕駛輔助合作是“交鑰匙”雖然采用了這種方式，但對于價格不太高的深藍汽車來說，存在困難。因此，雙方可以在更多智能座艙高級別的基礎上進行合作，也不排除開啟高水平輔助操縱的新合作方式的可能性。