觸控閱讀燈應用普及化

泰矽微多款車規(guī)電容觸控芯片自發(fā)布以來，獲得眾多汽車內外飾零部件廠商的關注，已累計導入近百個項目，產品與方案覆蓋絕大部分整車廠。隨著內外飾交互智能化和觸控化的快速發(fā)展，汽車觸控方案已分化出多個具體應用場景并進入獨立發(fā)展階段。細分市場的產生對于各應用場景下的方案優(yōu)化與迭代提出了更高要求，泰矽微觸控芯片伴隨著這一發(fā)展趨勢，已逐漸延伸出各類應用的參考設計方案，包括方向盤按鍵，閱讀燈，門把手，空調面板，座椅調節(jié)，檔位控制等等。每個應用都配備了專門的算法和解決方案，以確保獲得更好的功能實現和性能指標。在所有相關應用中，最具代表性的是觸控閱讀燈應用，因成本增加有限，且集成觸控功能后帶來的用戶體驗和用戶便利性的明顯提升而得到各大車廠快速的應用普及。

閱讀燈包括前閱讀燈，后閱讀燈和側壁燈。前閱讀燈位于前排座艙頂部，又稱之為頂部控制器（OHC），除了閱讀燈功能外，還會集成天窗控制，SOS報警等其他功能。后閱讀燈位于后排座椅頂部左右側，側壁燈位于雙側后車門上方。泰矽微已完成三類閱讀燈的參考方案的開發(fā)和測試工作，并已在開放實驗室測試中通過包括大眾TL81000標準、廣汽QJGAC 1523.029標準、吉利QJLY J7110779E標準、蔚來NEV-STD-EE-0007等相關EMC測試標準。

汽車觸控應用的EMC性能舉足輕重

隨著汽車智能化的興起，觸控按鍵在汽車應用中越來越被廣泛使用，從頂燈控制器，門窗升降控制器、座椅調整控制器，到方向盤控制器，全部使用到了觸摸按鍵。隨著單位面積內汽車電子設備的增加，每個電子設備都在對外發(fā)射干擾信號，或者汽車進入強干擾區(qū)域的時候，由于汽車電子設備過于敏感而容易產生誤操作，輕則影響汽車電子設備的正常工作，造成駕駛不便，重則損壞汽車電子設備，危及駕駛安全。這就使得汽車電子設備的EMC性能越來越凸顯出起其重要性。

EMC，即電磁兼容性，是指設備在電磁環(huán)境中具有一定的抗擾能力，能夠正常工作，并在正常工作時所產生的電磁干擾信號不能超過一定的限制，不對其所處的環(huán)境中的其它設備產生不可容忍的電磁干擾。簡單的理解就是電子設備具備一定的抗擾能力（EMS)，工作的時候你干擾我我干擾你（EMI），但是大家都能和諧共處（EMC）。

EMI，簡稱電磁干擾，包括輻射干擾RE和傳導干擾CE。通俗理解就是電子設備因電壓突變或電流突變引起電網或空間電磁環(huán)境的污染，“快”是產生EMI的主要原因。EMS，簡稱電磁抗干擾，主要包括瞬態(tài)傳導、耦合抗擾度CI、電磁輻射抗擾度BCI、RI、手持發(fā)射機抗擾度PTI、靜電放電ESD。通俗理解就是外部干擾通過線束傳導或空間輻射來干擾設備，設備具備相應的抵抗能力而能正常工作。

經驗告訴我們，在產品系統(tǒng)功能設計的同時進行EMC設計，在樣機階段完成并通過EMC測試，是最節(jié)省開發(fā)時間和最有經濟效益的，費效比是最小的；反之，一旦到了產品開發(fā)的中后期才發(fā)現EMC問題，受限于技術實施方案、產品結構、PCB設計等，非但技術上會帶來很大的整改難度，甚至無法實施整改措施，而且?guī)矸倒にa生的開發(fā)費用和時間的浪費，更有甚者會導致產品不能投產、上市。

EMC 設計，簡單地說，就是深入、系統(tǒng)的理解產品的工作機理，仔細預測各種可能發(fā)生的EMC 問題，以及傳播路徑，對技術方案選擇、電路設計進行優(yōu)化，在電路、機械結構、PCB的功能和EMC設計之間尋找平衡點，確保產品在達到功能和性能指標的情況下，兼顧成本效益，解決EMC問題。

泰矽微電子秉承產品EMC性能是設計出來的，而非整改出來的理念，在用戶產品設計之初，根據泰矽微芯片的工作機理，結合EMC設計規(guī)律以及法則，為客戶產品在電路設計、結構設計、PCB設計等方面提供專業(yè)的EMC建議，重塑產品EMC特性，使得產品得到良好的EMC設計，進而達到事半功倍的效果。

在汽車電子觸摸按鍵應用中，泰矽微電子提供了專用的TCAE系列觸摸芯片，并為客戶提供完整的應用解決方案，包括軟件、硬件以及EMC等，使得客戶產品非常容易的、快速的通過EMC測試，大大縮短解決產品EMC問題所花費的時間與金錢。

審核編輯：彭菁