8月11日晚間，瑞可達(dá)發(fā)布公告稱，公司本次向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的募集資金不超過9.5億元，扣除發(fā)行費用后，募集資金擬用于電池連接系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、補充流動資金。

有券商分析師向《證券日報》記者表示：“瑞可達(dá)本次建設(shè)電池連接系統(tǒng)生產(chǎn)項目，主要圍繞公司主營業(yè)務(wù)展開，將進(jìn)一步延伸產(chǎn)品鏈，項目的落實能夠擴(kuò)大市場占有率，增強公司行業(yè)影響力。近年來，在國家產(chǎn)業(yè)政策支持下，新能源汽車及儲能迎來快速發(fā)展的黃金期，公司本次募投項目的實施，能夠更好地滿足下游新能源汽車及儲能行業(yè)的需求?！?/p>

具體來看，電池連接系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目總投資10億元，擬投入募資7.5億元；項目擬通過建設(shè)廠房及配套設(shè)施，購置各類先進(jìn)的智能生產(chǎn)、檢驗及倉儲設(shè)備，新增電池連接系統(tǒng)1440萬套的生產(chǎn)能力。

瑞可達(dá)表示：“項目建成后將進(jìn)一步增強公司在新能源汽車、儲能等領(lǐng)域的產(chǎn)品配套能力，進(jìn)一步鞏固公司行業(yè)地位，提高市場份額?！?/p>

另外，瑞可達(dá)還計劃將2億元募資用于補充流動資金。對此，上述分析師認(rèn)為：“瑞可達(dá)深耕連接器領(lǐng)域多年，目前其業(yè)務(wù)規(guī)模以及資產(chǎn)規(guī)模處于較快增長階段。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)張，公司收入逐年提高，應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款以及存貨規(guī)模亦逐年擴(kuò)大。補充流動資金有助于緩解公司的資金壓力，降低公司財務(wù)風(fēng)險，提高公司的償債能力和抗風(fēng)險能力?！?/p>

近年來，瑞可達(dá)不斷拓展連接器產(chǎn)品在新能源、儲能、軌道交通等領(lǐng)域的應(yīng)用，公司保持良好的發(fā)展態(tài)勢。2020年至2022年，公司凈利潤分別為7252.17萬元、1.14億元和2.53億元，復(fù)合增長率達(dá)86.84%。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，我國新能源汽車銷量延續(xù)高增長趨勢，2022年新能源汽車銷量達(dá)到688.7萬輛，同比增長95.43%，展現(xiàn)出我國新能源汽車市場強大的發(fā)展動能和巨大的需求潛力。

從儲能市場來看，根據(jù)《中國儲能鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2022 年)》數(shù)據(jù)，預(yù)計到2025年和2030年，全球儲能鋰電池出貨量將達(dá)到243.7GWh（電功的單位）和913.7GWh。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步、成本不斷下降、儲能產(chǎn)品不斷完善，未來儲能市場需求將快速增長。

上市分析師認(rèn)為：“新能源汽車與儲能行業(yè)快速發(fā)展，推動了市場對于電池連接系統(tǒng)的增量需求，為瑞可達(dá)本次募投項目的建設(shè)提供了重要的實施基礎(chǔ)和廣闊的市場空間?！?/p>

“新能源汽車未來成長空間巨大，特別是國產(chǎn)制造能力強，替代空間能夠支撐一定時期的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！毕沩炠Y本執(zhí)行董事沈萌向《證券日報》記者表示：“新能源汽車銷量不斷增長，對零部件的需求也將持續(xù)擴(kuò)大。瑞可達(dá)生產(chǎn)的連接器主要應(yīng)用于新能源、通信、工業(yè)等行業(yè)，是各行業(yè)的基礎(chǔ)元器件，未來公司將受益新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，競爭更大市場份額?！?/p>

除瑞可達(dá)外，中航光電、信維通信、得潤電子等企業(yè)也在紛紛布局連接器領(lǐng)域。