測(cè)力傳感器技術(shù)干貨

在給大家找技術(shù)干貨的時(shí)候，可以順便提高一下測(cè)力傳感器的知識(shí)水平，一起走著學(xué)著。

彈性敏感元件制成的懸臂壓氣活塞和彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用于高端智能手機(jī)和平板電腦。

新型屬于傳感器技術(shù)，采用彈性敏感元件制成的懸臂壓氣活塞和彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換。目前大部分中高端智能手機(jī)和平板都內(nèi)置重力傳感器，比如蘋(píng)果的iphone和iPad，安卓手機(jī)等等。手機(jī)縱橫時(shí)重力傳感器會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，可以代替玩游戲時(shí)的上下左右，比如賽車游戲。手機(jī)不用按鍵就可以平放，左右搖擺可以代替模擬器游戲的左右移動(dòng)。

工作原理：

重力傳感器根據(jù)壓電效應(yīng)原理工作。所謂壓電效應(yīng)，是指“施加在沒(méi)有對(duì)稱中心的異極晶體上的外力，不僅會(huì)使晶體變形，還會(huì)改變晶體的極化狀態(tài)，在晶體內(nèi)部建立電場(chǎng)。這種介質(zhì)因機(jī)械力而極化的現(xiàn)象稱為“正壓電效應(yīng)”。

重力傳感器利用其內(nèi)部晶體因加速度而變形。由于這種變形會(huì)產(chǎn)生電壓，只要計(jì)算出產(chǎn)生的電壓和施加的加速度之間的關(guān)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)換成電壓輸出。當(dāng)然，制作加速度傳感器還有很多其他方法，比如電容效應(yīng)、熱泡效應(yīng)、光效應(yīng)等，但其基本原理是某一介質(zhì)因加速度而變形，其變形量由相關(guān)電路測(cè)量并轉(zhuǎn)換成電壓輸出。

應(yīng)用：

1.通過(guò)用重力傳感器測(cè)量重力引起的加速度，可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾角。通過(guò)分析動(dòng)態(tài)加速度，可以分析設(shè)備運(yùn)動(dòng)的方式。但是一開(kāi)始你會(huì)發(fā)現(xiàn)用光來(lái)測(cè)量?jī)A角和加速度好像不是很有用。但是現(xiàn)在工程師們已經(jīng)想出了許多方法來(lái)獲得更多有用的信息。

2.加速度傳感器可以幫助仿生機(jī)器人了解其當(dāng)前的環(huán)境。你是在爬山，還是在下坡，還是在摔倒？或者說(shuō)對(duì)于飛行機(jī)器人來(lái)說(shuō)，姿態(tài)控制也很重要。一個(gè)好的程序員可以用加速度傳感器來(lái)回答以上所有問(wèn)題。

3.重力傳感器可以用來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。

4.在進(jìn)入消費(fèi)電子市場(chǎng)之前，重力傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，主要集中在車身控制、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航方面。典型應(yīng)用包括汽車安全氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、電子控制懸架系統(tǒng)等。手機(jī)應(yīng)用：

重力傳感器是蘋(píng)果首創(chuàng)的設(shè)備，現(xiàn)在應(yīng)用于iphone和ipod-nano12。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，你以前是把手機(jī)豎著拿在手里的。如果你把它轉(zhuǎn)90度，穿過(guò)它，它的頁(yè)面會(huì)自動(dòng)和你的重心反應(yīng)，也就是說(shuō)頁(yè)面也轉(zhuǎn)了90度，很人性化。以上是重力傳感器的相關(guān)技術(shù)知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。