目前多數(shù)汽車(chē)廠商使用的零部件都要求具備AEC-Q認(rèn)證，AEC-Q認(rèn)證是國(guó)際通用的車(chē)規(guī)元器件產(chǎn)品驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)AEC-Q認(rèn)證意味著產(chǎn)品能夠應(yīng)用于汽車(chē)上。

AEC-Q認(rèn)證的必要性

要進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，打入各一級(jí)(Tier1)汽車(chē)電子大廠供應(yīng)鏈，必須取得兩張門(mén)票，一張是由北美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立半導(dǎo)體器件)、AEC-Q102(分立光電子器件)、AEC-Q103(MEMS)、AEC-Q104(多芯片組件)、AEC-Q200(無(wú)源元件)可靠性標(biāo)準(zhǔn)；第二張門(mén)票，則要符合零失效(Zero Defect)的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/IATF 16949規(guī)范(Quality Management System)。

AEC-Q認(rèn)證的發(fā)展現(xiàn)狀

1. AEC-Q認(rèn)證已成為電子元器件是否適用于汽車(chē)應(yīng)用的一個(gè)標(biāo)志。

2. 進(jìn)口車(chē)用元器件均經(jīng)過(guò)AEC-Q認(rèn)證，國(guó)產(chǎn)元器件進(jìn)入車(chē)用市場(chǎng)需經(jīng)過(guò)車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

3. 傳統(tǒng)的車(chē)用元器件全都能直接選擇進(jìn)行車(chē)規(guī)認(rèn)證測(cè)試（AEC-Q認(rèn)證）。

4. 以SiC、GaN為代表的第三代半導(dǎo)體元器件，也已有通過(guò)AEC-Q認(rèn)證的產(chǎn)品。

國(guó)產(chǎn)器件AEC-Q認(rèn)證的發(fā)展前景

當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)用元器件中極少數(shù)人獲得了AEC-Q驗(yàn)證，但是仍有少數(shù)國(guó)產(chǎn)器件將用于車(chē)內(nèi)試用，或后端市場(chǎng)。一方面可能是因?yàn)檫M(jìn)口元器件產(chǎn)能不足，另一方面可能是因?yàn)楹蠖耸袌?chǎng)要求沒(méi)那么嚴(yán)格，第三方面AEC-Q本身也不是強(qiáng)制性認(rèn)證（國(guó)產(chǎn)未通過(guò)AEC-Q認(rèn)證并不代表不是車(chē)用等級(jí)的問(wèn)題，而是沒(méi)有系統(tǒng)的去做）。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，不論是AEC-Q還是我國(guó)獨(dú)立發(fā)布的車(chē)用元器件標(biāo)準(zhǔn)中，國(guó)產(chǎn)元器件進(jìn)入車(chē)用領(lǐng)域均需經(jīng)過(guò)車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

對(duì)于汽車(chē)廠及一級(jí)供應(yīng)商而言，采用AEC-Q認(rèn)證電子元器件的風(fēng)險(xiǎn)較低，一般需要元器件進(jìn)行AEC-Q驗(yàn)證；對(duì)于電子元器件供應(yīng)商而言，AEC-Q認(rèn)證是產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的保障，可以提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和溢價(jià)率。

因此，AEC-Q雖然不是強(qiáng)制性的認(rèn)證制度，但目前已成為公認(rèn)的車(chē)規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，

AEC-Q認(rèn)證，已成為電子元器件是否適合于汽車(chē)應(yīng)用的一個(gè)標(biāo)志，或者說(shuō)門(mén)檻。

AEC-Q102認(rèn)證對(duì)象

AEC-Q102認(rèn)證對(duì)象：汽車(chē)電子所有內(nèi)外使用的分立光電半導(dǎo)體元器件。

AEC（汽車(chē)電子委員會(huì)）于2017年3月正式發(fā)表 AEC-Q102 REV 標(biāo)準(zhǔn)，該規(guī)范主要是對(duì)離散光電組件產(chǎn)品投入車(chē)用市場(chǎng)所確定的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，也是當(dāng)前車(chē)用LED的共同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。它的驗(yàn)證包括對(duì)實(shí)驗(yàn)樣品數(shù)量進(jìn)行重新界定，LEDTj（Junction Temperature）的控制方法，氣體腐蝕增加等等，每一個(gè)實(shí)驗(yàn)樣品都針對(duì)針車(chē)使用LED可能遇到的環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而保護(hù)駕駛過(guò)程中的安全。

LED光源日益廣泛地運(yùn)用于汽車(chē)上，車(chē)燈照明，智能系統(tǒng)，盲點(diǎn)偵測(cè)及其他應(yīng)用均需優(yōu)質(zhì)LED，因此亦有許多LED元組件供貨商主動(dòng)布局車(chē)用LED的研究。但是怎樣使自己的LED產(chǎn)品能夠在車(chē)電市場(chǎng)上占據(jù)一席之地呢，經(jīng)過(guò)AEC-Q102認(rèn)證就是其中最為關(guān)鍵的通行證。