讓生活別開生面

傳承BMW X家族豪華運動基因

M運動套裝搭配寬敞空間，豪華舒適，越級而生

深度本土化研發(fā)，打造懂你的情感化體驗

全場景電動駕趣，日常通勤、戶外穿越都輕松搞定

無可持續(xù)不豪華，打造全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動車”

成都2023年8月26日 /美通社/ -- 8月25日，寶馬“最年輕”的電動車，創(chuàng)新純電動BMW iX1攜15項高價值豪華配置于2023成都車展上市。創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L，建議零售價33.99萬元。未來，創(chuàng)新純電動BMW iX1 eDrive25L*車型也將蓄勢而來，建議零售價29.99萬元。這是寶馬第三款國產(chǎn)純電產(chǎn)品，同時也是寶馬集團為中國市場帶來的第6款電動車型，創(chuàng)新純電動BMW iX1的上市再次印證了寶馬強大的電動化攻勢和全力以赴電動化的決心。

14年前，初代BMW X1出道即巔峰，率先開辟了緊湊型豪華SAV細分市場的先河，連續(xù)占據(jù)細分市場強者地位，贏得了全球近200萬客戶的信賴。如今，創(chuàng)新純電動BMW iX1作為寶馬首款純電豪華SAV車型的新生代表，不僅繼承了BMW X家族的傳奇經(jīng)典，更是將獨特的BMW X基因帶入了更加年輕豪華的電動時代。至此，第三代BMW X1家族已全部呈現(xiàn)在消費者面前，油電雙行，充分滿足年輕消費者的不同購車訴求。

創(chuàng)新純電動BMW iX1憑借更加豪華穩(wěn)健的設(shè)計、寬敞舒適的空間、以人為本的情感化數(shù)字交互體驗、經(jīng)典純粹的BMW電動駕趣、以及全生命周期降碳的天生“綠”質(zhì)，全面提升豪華價值，為中國消費者帶來“悅?cè)松硇模鼊尤饲閼选钡暮廊A電動出行體驗。

傳承BMW X家族豪華運動基因

秉承BMW X家族的豪華運動基因，創(chuàng)新純電動BMW iX1在設(shè)計上實現(xiàn)了豪華價值的全面升級，彰顯豪華純電SAV的屬性。作為寶馬“最年輕”的電動車，創(chuàng)新純電動BMW iX1憑借細節(jié)極簡的線面設(shè)計，強勁寬闊的車身比例，詮釋出層次豐富的豪華特性，再現(xiàn)BMW X家族的經(jīng)典設(shè)計特征。

新車通過強勢奪目的直立式前臉設(shè)計，大尺寸棱角分明的全新雕刻感晶體格柵，極富視覺沖擊力的LED大燈，詮釋了BMW X家族的豪華氣場與強悍姿態(tài)。輪眉、車門和車身肩部的雕刻線條清晰立體，光影交錯。動態(tài)上升的腰線延伸至尾燈，在金屬線條的精準(zhǔn)勾勒下，車身輪廓更加寬大矚目。雕塑般的強勁車尾配合BMW X經(jīng)典的“L”形尾燈設(shè)計，全方位彰顯創(chuàng)新純電動BMW iX1的豪華與穩(wěn)健。

M運動套裝搭配寬敞空間，豪華舒適，越級而生

在內(nèi)飾氛圍上，創(chuàng)新純電動BMW iX1將現(xiàn)代豪華設(shè)計與精湛工藝相融合。內(nèi)飾從BMW iX的設(shè)計理念中汲取靈感，全新一體式設(shè)計的駕駛座艙和懸浮式中控臺，搭配更寬敞的空間設(shè)計，打造越級豪華的舒適體驗。

新車內(nèi)飾采用Veganza高級合成皮革，細致的紋路和柔軟的質(zhì)地，讓座椅表面、扶手門板等觸手可及的位置都呈現(xiàn)細膩的豪華觸感。M運動套裝的專屬內(nèi)飾還包含M運動方向盤和一體式M運動座椅，后者采用Alcantara/Veganza高級合成皮拼接內(nèi)飾，為前排乘員帶來更加優(yōu)異的包裹和支承。座椅靠背專屬的背光M標(biāo)識，彰顯豪華運動精髓。

駕乘空間上，創(chuàng)新純電動BMW iX1提供了豪華舒適的體驗和靈活多變的裝載能力。超過2.8米的軸距，帶來更大更舒適的空間自由。帶遮陽簾的全新超大全景玻璃天窗，營造出寬闊、富有想象力的視野。升級的后排舒適型座椅坐墊增長、增厚，無論長途或短途，駕乘舒適體驗不言而喻。最大可達1,600升的后備箱空間，可輕松收納各種戶外運動裝備。

深度本土化研發(fā)，打造懂你的情感化體驗

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，寶馬集團秉承“情感至上，忠于體驗”，致力為用戶提供以人為本的數(shù)字豪華體驗*。作為寶馬“最年輕”的電動車，創(chuàng)新純電動BMW iX1以全觸控作為基礎(chǔ)交互理念，搭配一體式懸浮曲面屏，為中國用戶帶來以人為本的情感化數(shù)字體驗。

創(chuàng)新純電動BMW iX1搭載新穎、實用的巧控浮窗設(shè)計，以在線寶馬導(dǎo)航為背景，支持用戶在查看導(dǎo)航信息的同時，更方便快捷地打開其他功能。全新的eRoute路徑規(guī)劃功能，會推薦最優(yōu)的沿途充電方案。全新的BMW智能個人助理，反應(yīng)更快、識別更精準(zhǔn)、對話方式更符合中國消費者日常表達習(xí)慣。在不同的My Modes主題模式下，BMW智能個人助理的形象顏色可進行適配，讓人車交互更有溫度。創(chuàng)新純電動BMW iX1還搭載BMW數(shù)字鑰匙Plus，讓人車交流更情感化。

以人為本的情感化數(shù)字體驗背后，是寶馬中國數(shù)字化團隊全面、深入的本土化定制。在研發(fā)創(chuàng)新純電動BMW iX1的數(shù)字化體驗過程中，其70%的功能均由平均工作經(jīng)驗超過8年的專家團隊在15個月內(nèi)，針對中國消費者的習(xí)慣定制研發(fā)。

全場景電動駕趣，日常通勤、戶外穿越都輕松搞定

創(chuàng)新純電動BMW iX1傳承了BMW X家族強大的全場景駕駛樂趣，日常通勤輕松自由，戶外穿越也毫不畏懼。新車采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，雙勵磁同步電機精密協(xié)作。創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L綜合功率為230千瓦，峰值扭矩達494牛·米，百公里加速5.7秒。配合經(jīng)典的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、搭載HRS液壓回彈減震器的前懸架、ARB-X防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)及DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，無論面對坦途或泥淖，都游刃有余。同時，創(chuàng)新純電動BMW iX1還提供自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，帶來更加便捷安心的出行體驗。

創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L搭配66.45千瓦·時的動力電池，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最大為450公里。全新的長續(xù)航模式，更可有效優(yōu)化續(xù)航里程。使用交流電充電，從0充滿僅需7小時。創(chuàng)新純電動BMW iX1還支持BMW超級充電服務(wù)，從10%充至80%僅需32分鐘，快速治愈里程焦慮。

豪華電動駕趣的背后是寶馬嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)和體系，創(chuàng)新純電動BMW iX1的高壓動力電池進行了160次機械功能測試和994次軟件功能測試，整車完成了長達12萬公里的耐久性驗證，全面覆蓋中國消費者用車場景。

無可持續(xù)不豪華，打造全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動車”

創(chuàng)新純電動BMW iX1是寶馬集團“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略下的最新成果，更是BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略下智能制造的最新代表。新車不僅傳承了經(jīng)典的BMW X家族基因，純電駕駛樂趣和多功能性，更從生產(chǎn)設(shè)計之初，就貫徹可持續(xù)理念。創(chuàng)新純電動BMW iX1使用綠電生產(chǎn)、無稀土電機，動力電池可回收，輪轂使用70%再生鋁，是一款全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動車”。

隨著寶馬“最年輕”電動車，創(chuàng)新純電動BMW iX1的上市，寶馬進一步擴充了純電豪華產(chǎn)品陣列，全面覆蓋豪華細分市場。寶馬集團將繼續(xù)在“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”三個方向篤定前行，以極具吸引力的新產(chǎn)品，為中國客戶帶來悅?cè)松硇?、更動人情懷的豪華出行體驗。

創(chuàng)新純電動BMW iX1建議零售價：

創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L 15項高價值豪華配置

*創(chuàng)新純電動BMW iX1 eDrive25L車型將從2024年5月份（含5月）開始生產(chǎn)，更多車型信息請咨詢BMW授權(quán)經(jīng)銷商
*BMW將不斷對汽車產(chǎn)品進行更新、升級和改造，汽車產(chǎn)品的配置和參數(shù)可能會有相應(yīng)變化，因此數(shù)字化產(chǎn)品的升級方案及不同生產(chǎn)日期的同一款車型所搭載的數(shù)字化產(chǎn)品（包括硬件、軟件、操作系統(tǒng)、功能服務(wù)和頁面設(shè)計等）可能存在差異。具體配置、產(chǎn)品功能及相關(guān)細節(jié)等請以BMW授權(quán)經(jīng)銷商展示、銷售的適用于中國大陸的具體車型及汽車產(chǎn)品為準(zhǔn)。數(shù)字化產(chǎn)品需在客戶完成車聯(lián)網(wǎng)卡實名登記及開通互聯(lián)駕駛服務(wù)后方可使用。

審核編輯 黃宇