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特斯拉新款Model 3發(fā)布,起售價漲至25.99萬元!有網(wǎng)友表示:可以再等等!

Carol Li ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:李彎彎 ? 2023-09-02 01:24 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李彎彎)9月1日,特斯拉中國宣布,新款Model 3上市,售價25.99萬元起,預(yù)計今年第四季度交付。這是特斯拉Model 3上市6年多來首次改款,Model 3煥新版后驅(qū)25.99萬元,長續(xù)航29.59萬元,起售價較此前提高2.8萬元。

Model 3煥新版都有哪些變化

特斯拉于2016年首次在美國市場推出Model 3,并于2017年開始量產(chǎn)交付,相較于其他車企1-2年內(nèi)就會改款,這是特斯拉Model 3上市以來首次改款。Model 3是特斯拉針對大眾市場開啟量產(chǎn)的第一款車型,為特斯拉的盈利做出極大貢獻。

2018年是特斯拉Model 3開啟交付的第二年,特斯拉新車銷量達到24.52萬輛,這一銷量相當(dāng)于特斯拉從2003年成立到2017年的銷量總和,其中特斯拉Model 3貢獻銷量14.58萬輛,占特斯拉總銷量超一半。Model 3也成了美國市場最為暢銷的豪華車型。

2019年,特斯拉上海超級工廠落成投產(chǎn),開始生產(chǎn)Model 3,Model 3也在國內(nèi)上市,起售價為32.8萬元。特斯拉一直致力于降低成本,隨著上海超級工廠投產(chǎn),Model 3成本進一步下降,這使得其銷量也進一步攀升。根據(jù)Statista數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2021年6月,特斯拉Model 3一舉成為全球第一款銷量突破100萬輛的電動汽車。

早期,特斯拉Model 3在國內(nèi)上市的時候,國內(nèi)電動汽車市場可以說是一片藍海。如今國內(nèi)電動汽車市場已經(jīng)涌現(xiàn)出不少備受市場歡迎的車型,包括來ET5、寶馬i3、小鵬P7、比亞迪海豹等。在這樣競爭激烈的電動汽車市場,Model 3似乎開始逐漸失去競爭力。據(jù)調(diào)研機構(gòu)數(shù)據(jù),2022年,特斯拉Model 3全球銷量為48.2萬輛,同比下滑3%,位居全球銷量第10。其Model Y銷量大漲91%,銷量為74.7萬輛,位居全球第三。

Model 3煥新版有哪些更新?從外觀來看,新車采用全新的封閉式前臉,新車頭燈造型更加狹長,LED日行燈也更有辨識度。前包圍造型借鑒了Roadster的設(shè)計元素,整體更加簡潔,并取消了霧燈。此外,新款特斯拉Model 3煥新版新增星空灰/烈焰紅兩種車漆顏色。車身側(cè)面,新車與現(xiàn)款車型差別不大,但換裝了全新造型的雙五輻輪圈,造型更加運動。

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內(nèi)飾方面,新車提供可傾斜式液晶中控屏幕,且取消了“懷擋式”換擋機構(gòu)。內(nèi)飾風(fēng)格將更清新、現(xiàn)代,同時新車升級了車內(nèi)音響,改進通風(fēng)座椅的舒適性。此外,多功能方向盤也進行了升級,取消轉(zhuǎn)向撥桿,轉(zhuǎn)向燈功能集成到方向盤。此外,新車首次在車內(nèi)增加了氛圍燈。

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配置上,新車與新款特斯拉Model S采用相同的8英寸后排液晶屏,支持調(diào)節(jié)座椅加熱、空調(diào)風(fēng)量、播放音樂和視頻。同時,新車新增了遠端安全氣囊。

動力方面,新車擁有兩種續(xù)航里程可選,Model 3煥新版CLTC續(xù)航里程為606公里,長續(xù)航煥新版為713km。煥新版峰值功率為194kW,峰值扭矩為340N·m;長續(xù)航煥新版峰值功率為331kW,峰值扭矩為559N·m。同時新車還對懸架系統(tǒng)進行了全新調(diào)校,搭載新一代車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

新款Model 3能否帶來新的生機

新款Model 3發(fā)布之前,就有分析認為,它可能會引發(fā)新一輪新能源汽車價格戰(zhàn)。今年以來,各汽車品牌降價促銷似乎是主旋律,特斯拉在這其中扮演著重要角色。根據(jù)馬斯克的意思,他傾向于在不讓公司面臨風(fēng)險的情況下盡可能快地增長,通過降價來增加銷量。

今年1月初,特斯拉打響了汽車價格戰(zhàn)的第一槍。1月9日,特斯拉中國在官網(wǎng)上宣布,在售Model 3及Model Y全系國產(chǎn)車型將調(diào)整售價,Model 3起售價直降3.6萬元,Model Y起售價直降2.9萬元,兩款車型其余版本的降價幅度從2萬到4.8萬元不等。

之后特斯拉還有多次價格調(diào)整,比如,今年7月1日,特斯拉在其官網(wǎng)及社交平臺宣布,用戶購買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車,即可享受3.5萬至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。

8月30日,理想汽車宣布了高達1萬元的購車補貼政策。在這之前,已有至少10家車企開始了形式各異的降價促銷活動,降幅從數(shù)千元至幾萬元不等,包括比亞迪、長城、極氪、問界、小鵬、零跑、蔚來等車企。

馬斯克對改款車型寄予厚望,他曾表示,改款Model 3可以更有力地與中國的競爭對手們展開競爭。業(yè)界猜測,特斯拉新開發(fā)的Model 3會以更低的成本吸引客戶。有相關(guān)人士預(yù)測,在中國,新款Model 3售價或許在20萬元左右。如果真是如此,接下來新能源汽車價格戰(zhàn)或許還要持續(xù)。

然而新款Model 3漲價,這實屬與市場此前的預(yù)期不符。網(wǎng)友紛紛表示,Model 3六年來首次更新,變化不大,續(xù)航確實上來了,價格也提高了。網(wǎng)友戲稱,新款Model 3漲價讓極氪、小鵬等都松了口氣。

看來新款Model 3的到來,可能并不會引起新能源汽車進一步的價格戰(zhàn)。是否能夠為其帶來新的生機也有待考察。在中國特斯拉Model3的銷量已經(jīng)大不如前,數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model3今年上半年在國內(nèi)零售銷量為9萬輛,平均月銷1.5萬輛左右,而其在國內(nèi)巔峰時期的月銷量一度可超過3萬輛/月。今年7月,其月銷量更是不到8000輛。

網(wǎng)友對新款Model 3的反響似乎并不好,有網(wǎng)友稱:“剛剛,全新特斯拉Model3上線官網(wǎng),606KM版本售價259900,全面減配比老款還貴了幾萬塊?我的老款丐版小三還能再留著,哈哈,特斯拉model3卷不過國產(chǎn)新車吧?”

也有網(wǎng)友表示:“特斯拉Model 3換新版來了,取消了懷檔,改用中控屏換檔,價格還貴了不少,是誰在等20萬的特斯拉,這下可以再等等了?!?br />
還有網(wǎng)友稱:“我認真研究了特斯拉Model 3新版的配置,駕駛輔助一樣要額外加錢。這輛車預(yù)計1年內(nèi)就會降價5-6萬,早晚都會到19.9萬元,依舊建議買特斯拉Model Y?!?br />
小結(jié)

總之,特斯拉新款Model 3的發(fā)布,確實引起了大量關(guān)注。相比較之下,新款Model 3在外觀、性能、座艙、安全配置等多方面都進行了全面升級。不過在售價上卻與大家早期的預(yù)期背道而馳,這對于目前競爭激烈的新能源汽車市場具有雙面性。



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