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面對(duì)各種不同種類的CAN通信收發(fā)器，你是否知道該如何選型?NXP推出了多種類型的CAN收發(fā)器，它們除了能滿足基本的CAN通信需求外，每種系列還各具特點(diǎn)。本文介紹它們的特點(diǎn)及應(yīng)用，為您使用NXP CAN收發(fā)器時(shí)提供借鑒。

TJA系列CAN收發(fā)器除了最基礎(chǔ)的第一代和第二代(如TJA1050,TJA1041等)之外，陸續(xù)推出了封裝兼容性能更優(yōu)的收發(fā)器(如TJA1040和TJA1042)。本文簡(jiǎn)要介紹以下最新系列的收發(fā)器特點(diǎn)及應(yīng)用。

圖1 NXP前沿CAN收發(fā)器

MATIS系列收發(fā)器

最大特點(diǎn)為在2Mbps以及更高速率下實(shí)現(xiàn)出色的EMC性能，引入循環(huán)延遲對(duì)稱性可以在較高速率下保證CAN通信的完整性。

TJA1057為基礎(chǔ)型CAN收發(fā)器，TJA1044帶有待機(jī)模式。

特點(diǎn)：

斷開電源時(shí)CAN總線具有理想的無源性能;

極低電流待機(jī)模式，并具有總線喚醒功能;

即使沒有共模扼流圈，速度高達(dá)500kbit/s時(shí)仍具有出色的EMC性能。

表格1 MANTIS系列

TJA144x系列收發(fā)器

可在CAN或CAN FD協(xié)議控制器和物理雙線式CAN總線之間提供接口，所有型號(hào)在CAN FD快速相位下，即使數(shù)據(jù)速率高達(dá)5 Mbit/s，也能實(shí)現(xiàn)可靠的通信。

TJA1441：基礎(chǔ)CAN;

TJA1442：待機(jī)模式CAN;

TJA1443：休眠模式CAN;

TJA1448：雙通道待機(jī)模式 CAN。

表2 TJA144X系列

TJA115X系列收發(fā)器

該系列的使用場(chǎng)景強(qiáng)調(diào)CAN通信網(wǎng)絡(luò)的安全性，針對(duì)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的物理訪問和遠(yuǎn)程攻擊。

安全功能：

防欺詐;

防泛洪;

防篡改 。

表3 TJA115X系列

TJA146X系列收發(fā)器

該系列通信高速率和更復(fù)雜的星型和環(huán)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)帶來信號(hào)出現(xiàn)振鈴問題，影響通信質(zhì)量，最大特點(diǎn)是帶有信號(hào)改善能力SIC。

大大減少信號(hào)振鈴，消除拓?fù)涫褂孟拗?

比特率加速超過5甚至8Mbps;

TJA146系列完全體現(xiàn)了CiA601-4 2.0.0規(guī)范。

表4 TJA146X系列

TJA1145A系列收發(fā)器

該系列最大特點(diǎn)為局部聯(lián)網(wǎng)功能——局部聯(lián)網(wǎng)功能稱為“FD-無源”，它在忽略CAN FD幀的同時(shí)可以在睡眠/待機(jī)模式下等待有效的喚醒幀。如果網(wǎng)絡(luò)要同時(shí)支持CAN FD和標(biāo)準(zhǔn)CAN 2.0通信，那么這個(gè)新增的局部聯(lián)網(wǎng)功能將會(huì)是很好的選擇。

在CAN FD通信期間，它允許無需傳輸CAN FD消息的普通CAN控制器繼續(xù)處于局部網(wǎng)絡(luò)睡眠/待機(jī)模式，而不產(chǎn)生總線錯(cuò)誤。

圖2 TJA1145A系列

TJA1052I系列收發(fā)器

該系列最大特點(diǎn)為可以提供高壓側(cè)和低壓側(cè)之間的通信，特別針對(duì)電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)。

安全： 出于安全原因需要隔離，例如保護(hù)人類免受電擊或者防止電子器件被高電壓損壞。

信號(hào)完整性： 隔離器使用專有的電容隔離技術(shù)進(jìn)行傳輸并接收CAN信號(hào)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更可靠的數(shù)據(jù)通信噪音環(huán)境，如高壓電池管理系統(tǒng)或驅(qū)動(dòng)器和電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的再生系統(tǒng)。

表2 TJA1052i框圖

針對(duì)這些收發(fā)器的特點(diǎn)和模式，可以做如下表所示分類：

表5 TJA系列前沿收發(fā)器

審核編輯：湯梓紅