要點(diǎn)

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?驍龍座艙平臺(tái)和驍龍汽車智聯(lián)平臺(tái)助力提供的先進(jìn)的數(shù)字化功能，并將作為奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的組成部分。

今日，高通技術(shù)公司宣布與梅賽德斯-奔馳公司（Mercedes-Benz AG）展開合作，繼續(xù)支持該汽車制造商打造其廣為人知的數(shù)字化豪華體驗(yàn)。作為雙方持久的技術(shù)合作的一部分，驍龍數(shù)字底盤解決方案旨在為全新2024梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車提供最新車內(nèi)技術(shù)和特性。憑借最新一代驍龍座艙平臺(tái)和驍龍汽車智聯(lián)平臺(tái)，高通技術(shù)公司利用5G連接和云連接數(shù)字服務(wù)為駕乘人員帶來(lái)沉浸式、交互式的智能車內(nèi)體驗(yàn)。采用驍龍數(shù)字底盤解決方案的汽車預(yù)計(jì)將于2024年年初在美國(guó)面市。

合作雙方與作為系統(tǒng)集成商和一級(jí)供應(yīng)商的博世展開合作，采用最新一代驍龍座艙平臺(tái)支持在全新MBUX Superscreen上運(yùn)行全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，提供增強(qiáng)圖形和豐富多媒體功能支持。驍龍座艙平臺(tái)還通過賦能觸屏操作、導(dǎo)航顯示和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)，為MBUX的高分辨率寬屏提供支持，為駕乘人員帶來(lái)便利性和更多樂趣。同時(shí)，驍龍座艙平臺(tái)預(yù)集成了對(duì)Wi-Fi 6和藍(lán)牙5.2的支持，能夠提供車內(nèi)極速的無(wú)線連接體驗(yàn)，包括支持熱點(diǎn)和高速游戲等應(yīng)用。

梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車預(yù)計(jì)將采用高通技術(shù)公司的最新驍龍汽車智聯(lián)平臺(tái)，打造始終開啟、始終連接的車內(nèi)體驗(yàn)，滿足無(wú)縫多媒體串流、OTA升級(jí)和數(shù)千兆比特上傳和下載連接功能所需的高帶寬需求。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司首席軟件官歐孟宇（Magnus Ostberg）表示：

將創(chuàng)新快速地帶給用戶是MB.OS的關(guān)鍵架構(gòu)原則，我們與高通技術(shù)公司的合作正是踐行該原則的成功范例。

高通技術(shù)公司高級(jí)副總裁兼汽車與云計(jì)算業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：

今天我們宣布與梅賽德斯-奔馳公司的新合作，是雙方長(zhǎng)期穩(wěn)固合作關(guān)系的全新里程碑，我們將攜手為梅賽德斯-奔馳用戶提供先進(jìn)技術(shù)特性和功能，助力推動(dòng)駕乘體驗(yàn)變革。由驍龍數(shù)字底盤賦能的全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車彰顯了雙方共同的目標(biāo)，我們十分期待看到新車面世。