中工汽車(chē)網(wǎng)訊，9月6日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合工會(huì)與三大車(chē)企——通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和Stellantis集團(tuán)進(jìn)行合同談判，尋求汽車(chē)工人的大幅加薪及其他權(quán)益。如果工會(huì)和車(chē)企無(wú)法就新的勞動(dòng)合同達(dá)成協(xié)議，那么在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日現(xiàn)有合同到期后，可能出現(xiàn)大規(guī)模罷工。

目前，已有高達(dá)97%的工會(huì)成員同意授權(quán)罷工。此前，該工會(huì)主席肖恩·費(fèi)恩曾公開(kāi)批評(píng)這些車(chē)企采取雙重標(biāo)準(zhǔn)，管理層福利待遇好，而工人福利卻沒(méi)有得到保障，大多數(shù)工會(huì)成員至今還沒(méi)有養(yǎng)老金，醫(yī)保水平也不達(dá)標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合工會(huì)為美國(guó)最大的工人協(xié)會(huì)之一，其在“底特律汽車(chē)三巨頭”——通用、福特、Stellantis集團(tuán)吸收的成員高達(dá)14.6萬(wàn)人，約占美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)全部工人數(shù)量的56%。

在此次談判中，工人聯(lián)合會(huì)呼吁增加46%的工資和改革其他福利措施。經(jīng)熟悉通用、福特、Stellantis集團(tuán)成本人士的計(jì)算，這一系列合同要求將使其勞動(dòng)力成本每年增加450億至800億美元，并威脅到它們未來(lái)的生存能力。受此消息影響，美國(guó)汽車(chē)“三巨頭”股票大跌。

如今，福特、通用這些美國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商正面臨艱難的向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的過(guò)程，旗下的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)都還存在巨額虧損。對(duì)此，汽車(chē)制造商表示，公司已經(jīng)為工人們提供了豐厚的薪酬和福利，并且在投資數(shù)十億美元轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)程中，需要在工資等方面保持與特斯拉等低薪和非工會(huì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力。

智能電動(dòng)化浪潮下，任何一家車(chē)企都不敢怠慢，而福特、通用等作為百年車(chē)企巨頭，自然也想在電動(dòng)化大勢(shì)下屹立于潮頭。而800億美元這種“驚人”的成本上漲可能會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性的后果。