陳喆，現(xiàn)任馬波斯（上海）測(cè)量設(shè)備科技有限公司電動(dòng)車行業(yè)專家，在新能源領(lǐng)域擁有8年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，尤其在電動(dòng)車三電全方位測(cè)量和測(cè)試領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過上百次的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與客戶交流，充分了解客戶的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，致力為中國客戶提供更有競(jìng)爭力的定制化解決方案。

來自馬波斯(上海)測(cè)量設(shè)備科技有限公司電動(dòng)車產(chǎn)品部的首席工程師陳喆先生在本次大會(huì)上進(jìn)行了“PDIV測(cè)試的重要性及測(cè)試方法”的主題演講，報(bào)告如下：

一般會(huì)造成局部放電現(xiàn)象的樣品缺陷如下：

繞線（發(fā)卡）之間可能會(huì)互相觸碰

絕緣紙丟失或損壞

繞線（發(fā)卡）觸碰鐵芯

Etc.

為什么PDIV局部放電測(cè)試很重要

Importance of PDIV in e- Motors：

電動(dòng)車電機(jī)由逆變器波形（例如脈寬調(diào)制）驅(qū)動(dòng)，這個(gè)過程產(chǎn)生的熱和電對(duì)產(chǎn)品絕緣性能是一個(gè)很大的考驗(yàn)

頻繁的交變過電壓可能會(huì)觸發(fā)局部放電，尤其是在相間絕緣中

編輯：黃飛