齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。

當(dāng)齒輪減速機(jī)出現(xiàn)問題時,我們應(yīng)該及時檢查、以解決故障,只要我們對齒輪減速機(jī)可能出現(xiàn)的問題有一定的了解.今天中國傳動網(wǎng)小編主要介紹齒輪減速機(jī)的噪聲如何處理.

1、傳動部件損壞在安裝過程中,傳動部件因操作不當(dāng)而損壞,導(dǎo)致運(yùn)動不準(zhǔn)確或運(yùn)動不穩(wěn)定.由于損壞,高速運(yùn)動部件被油膜損壞;運(yùn)動部件是人為不平衡的;都產(chǎn)生振動和噪音.在安裝過程中必須注意并避免這個原因.必須更換無法修復(fù)的損壞部件,以確保穩(wěn)定的噪音水平.

2、減振和阻擋措施安裝減速機(jī)時,應(yīng)盡可能避免機(jī)身與基礎(chǔ)支架和連接件之間的共振.產(chǎn)生噪音.齒輪減速機(jī)通常在齒輪電機(jī)內(nèi)部具有一個或多個齒輪.在某些速度范圍內(nèi)發(fā)生共振.除了設(shè)計原因之外,在沒有空測試的情況下,安裝和諧振位置之間存在直接關(guān)系,以及相應(yīng)的減振或阻擋措施.一些需要低傳動噪音和振動的減速機(jī),應(yīng)使用高韌性,高阻尼基材來減少噪音和振動.

3、節(jié)能減速機(jī)的減速電機(jī)部件松動.由于各個部件的松動(例如軸承預(yù)緊機(jī)構(gòu),軸系定位機(jī)構(gòu)等),系統(tǒng)定位不正確,異常位置嚙合,軸系統(tǒng)移動.振動和產(chǎn)生噪聲,這個系列需要從設(shè)計結(jié)構(gòu)出發(fā),盡量保證各種機(jī)構(gòu)連接的穩(wěn)定性,采用多種連接方式.

調(diào)整組件的幾何精度是因為安裝的幾何精度不符合標(biāo)準(zhǔn)的要求,導(dǎo)致齒輪減速機(jī)組件產(chǎn)生共振,產(chǎn)生噪音,這應(yīng)與改進(jìn)安裝過程直接相關(guān),增加工具,確保裝配人員的整體素質(zhì).