集微網(wǎng)消息，豪威集團(tuán)9月19日在布魯塞爾AutoSens展會(huì)上正式發(fā)布全新TheiaCel技術(shù)，以及搭載該技術(shù)的800萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器OX08D10。該技術(shù)不僅可以提高畫面的動(dòng)態(tài)范圍，還能夠主動(dòng)消除LED頻閃現(xiàn)象，有助于精準(zhǔn)識(shí)別交通信號(hào)燈。

全新的TheiaCel解決方案可為用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD），為車外攝像頭提供更高的分辨率和圖像質(zhì)量，從而提高汽車安全性。

根據(jù)豪威集團(tuán)介紹，OX08D10傳感器具有業(yè)界領(lǐng)先的低光性能和低功耗，尺寸比其他同類車外傳感器小50%。這是首款采用豪威集團(tuán)全新2.1微米TheiaCel技術(shù)的圖像傳感器，該技術(shù)利用下一代橫向溢出積分電容器（LOFIC）和豪威集團(tuán)的DCG高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）技術(shù)，在各種照明條件下都能消除LED閃爍。憑借TheiaCel，OX08D10能夠在高達(dá)200米之外實(shí)現(xiàn)HDR圖像捕捉。這一范圍可在SNR1和動(dòng)態(tài)范圍之間實(shí)現(xiàn)最佳平衡，也是車外攝像頭應(yīng)用的最佳選擇。

Yole集團(tuán)分析師Anas Chalak表示，“為了實(shí)現(xiàn)更高水平的自動(dòng)駕駛，LFM、HDR和高分辨率已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車圖像傳感器的必要先決條件。豪威集團(tuán)的TheiaCel DCG + LOFIC解決方案滿足了這些標(biāo)準(zhǔn)，也符合未來(lái)幾年每輛汽車都會(huì)安裝更多車外攝像頭的趨勢(shì)。我們預(yù)計(jì)到2028年，ADAS攝像頭的市場(chǎng)容量將達(dá)到1.05億顆左右，整個(gè)汽車圖像傳感器市場(chǎng)將擴(kuò)大到37億美元?！?/p>

集微網(wǎng)了解到，在汽車市場(chǎng)中，LED交通信號(hào)燈的閃爍（PWM頻閃）對(duì)成像解決方案構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。以往的圖像傳感器不能夠準(zhǔn)確識(shí)別亮起的交通標(biāo)志、信號(hào)燈，使得自動(dòng)駕駛、輔助駕駛系統(tǒng)失效。以往的LED閃爍抑制（LFM）解決方案盡管可以滿足一定要求，但是卻會(huì)導(dǎo)致圖像質(zhì)量下降，尤其是在汽車高溫條件下。

豪威集團(tuán)全新的2.1微米單像素TheiaCel技術(shù)可在不犧牲圖像質(zhì)量的前提下提供高效的LFM。該技術(shù)憑借豪威專有HDR技術(shù)，可以捕捉對(duì)比度極高的場(chǎng)景，獲得更佳的內(nèi)容和圖像質(zhì)量。豪威集團(tuán)的TheiaCel DCG + LOFIC解決方案實(shí)現(xiàn)了比提前單次曝光HDR架構(gòu)更寬的動(dòng)態(tài)范圍。

全新的OX08D10圖像傳感器，比前代產(chǎn)品有了質(zhì)的提升，特別是其LFM動(dòng)態(tài)范圍提高至3.3倍，總動(dòng)態(tài)范圍提高至近3倍。此外，OX08D10的網(wǎng)絡(luò)安全功能經(jīng)過(guò)升級(jí)，符合最新的MIPI CSE 2.0版標(biāo)準(zhǔn)，為汽車圖像傳感器數(shù)據(jù)流增加了功能安全性。TheiaCel設(shè)備采用豪威集團(tuán)的a-CSP封裝技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)尺寸最小的解決方案。

審核編輯 黃宇