chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新能源汽車無線充電技術(shù)的應(yīng)用

深圳市浮思特科技有限公司 ? 2023-09-26 12:03 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

隨著科技的不斷進(jìn)步,電動(dòng)汽車行業(yè)也在不斷演變。其中,無線充電技術(shù)的崛起為電動(dòng)汽車領(lǐng)域帶來了巨大的變革。傳統(tǒng)充電方式需要物理連接,而無線充電則擺脫了這一限制,使電動(dòng)汽車的使用更加便捷。這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展不僅在家庭充電方面有所突破,還在公共場(chǎng)所、如加油站和機(jī)場(chǎng),掀起了一股革命。

無線電力傳輸?shù)陌l(fā)展歷程

無線電力傳輸并非新生事物,早在19世紀(jì)末,尼古拉·特斯拉就發(fā)明了第一臺(tái)無線設(shè)備——無線閃電燈。該裝置通過高頻交流電場(chǎng)供電,為無線充電技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。然而,由于技術(shù)問題如傳輸效率低和功率密度低等,無線充電的進(jìn)展緩慢。經(jīng)過數(shù)十年的研究和發(fā)展,現(xiàn)今的無線充電技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離的電力傳輸。

無線充電技術(shù)的原理

實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的無線充電需要一對(duì)電感線圈,通常分為感應(yīng)功率傳輸(IPT)和電容功率傳輸(CPT)兩種類型。CPT利用電場(chǎng)相互作用來實(shí)現(xiàn)電力傳輸,而IPT則通過磁共振耦合的方式傳輸電力。這些技術(shù)的可訪問范圍取決于耦合電容,CPT主要用于氣隙小于10-4米至10-3米的低功率應(yīng)用,而IPT則能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)10千瓦以上的輸出功率,適用于更大范圍的氣隙。

電動(dòng)汽車中的無線充電系統(tǒng)

電動(dòng)汽車的無線充電系統(tǒng)通常分為三種類型:

1. 固定式:這種系統(tǒng)類似于傳統(tǒng)的插入式充電器,提供“停車和充電”以及其他便利功能。車輛上的接收板與街道上的充電板取代了傳統(tǒng)的充電線纜。

2. 范圍動(dòng)態(tài):范圍內(nèi)充電設(shè)備可以放置在公共交通站點(diǎn)、出租車站和交通信號(hào)燈附近,以為電動(dòng)汽車提供短期充電。這種方式在不斷變化的環(huán)境中提供靈活的充電解決方案。

3. 動(dòng)態(tài):動(dòng)態(tài)無線充電技術(shù)使電動(dòng)汽車即使在行駛中也能進(jìn)行充電,從而延長行駛里程。這種技術(shù)的應(yīng)用有望減少新電動(dòng)汽車的電池需求,降低初始投資,從而推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。

公共衛(wèi)生和安全問題

無線充電系統(tǒng)在較高功率水平下使用時(shí),可能引發(fā)一些安全和健康問題,如電擊、火災(zāi)和電磁輻射。然而,這些危險(xiǎn)已經(jīng)被廣泛認(rèn)識(shí)并且可以通過采取措施來減輕。國際非電離輻射防護(hù)委員會(huì)已提出了磁場(chǎng)限制指南,以減少電磁場(chǎng)對(duì)工人和公眾的影響,確保無線電力傳輸?shù)陌踩院涂沙掷m(xù)性。

無線充電的成本

相較于傳統(tǒng)的傳導(dǎo)充電方式,固定式無線充電器的成本較高,因?yàn)樗鼈冃枰潆妷|和逆變器等設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)發(fā)射線圈和接收線圈之間的高頻耦合。此外,動(dòng)態(tài)無線充電技術(shù)仍然是一項(xiàng)相對(duì)較新的領(lǐng)域,其經(jīng)濟(jì)可行性尚未得到充分探索。然而,隨著技術(shù)的成熟和規(guī)模的擴(kuò)大,無線充電系統(tǒng)的成本有望降低,使其更加普及。

無線充電標(biāo)準(zhǔn)

為確保高電壓和高功率無線電力傳輸?shù)募嫒菪?、安全性和高效性,制定?biāo)準(zhǔn)變得至關(guān)重要。諸如IEC-61980-1和SAE J2954等標(biāo)準(zhǔn)為電動(dòng)汽車無線充電提供了技術(shù)參數(shù)、功率級(jí)別和通信協(xié)議等指南。這些標(biāo)準(zhǔn)化措施有助于確保充電站和電動(dòng)汽車之間的無縫協(xié)作,為用戶提供更加可靠的充電體驗(yàn)。

無線充電技術(shù)的應(yīng)用將成為電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一步。這一技術(shù)的高效性、便捷性以及與標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)的符合,將有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車的更廣泛采用。無線充電不僅將改變?nèi)藗儗?duì)充電方式的看法,還有望減少電動(dòng)汽車的成本,促進(jìn)可持續(xù)交通的發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12598

    瀏覽量

    236554
  • 新能源
    +關(guān)注

    關(guān)注

    27

    文章

    6689

    瀏覽量

    113910
  • 無線
    +關(guān)注

    關(guān)注

    31

    文章

    5654

    瀏覽量

    178310
  • 汽車無線充電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    4

    瀏覽量

    5509
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    華為兆瓦超充榮獲2025全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)

    近日,2025世界新能源汽車大會(huì)公布了2025“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選結(jié)果,華為數(shù)字能源技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 10-10 17:53 ?1194次閱讀

    新能源汽車電子水泵電機(jī)電磁場(chǎng)仿真分析

    通密度、磁力線分布和齒槽轉(zhuǎn)矩進(jìn)行仿真分析。經(jīng)過電磁場(chǎng)仿真和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,研制的電子水泵能夠滿足設(shè)計(jì)需求。 汽車產(chǎn)業(yè)快速變化,新能源汽車的普及正在加速發(fā)展,相關(guān)技術(shù)的更新也與日俱進(jìn)。在
    發(fā)表于 07-17 14:37

    中汽中心出席2025新能源汽車電安全技術(shù)發(fā)布暨交流會(huì)

    近日,由新能源檢驗(yàn)中心主辦的新能源汽車電安全技術(shù)發(fā)布暨交流會(huì)在上海成功舉辦。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華出席并致辭。來自行業(yè)、企業(yè)、媒體等80余位專家代表參加了本次活動(dòng),共同研討
    的頭像 發(fā)表于 04-27 14:17 ?852次閱讀

    基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)新能源電動(dòng)汽車充電樁智能管理研究

    現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng),為新能源
    的頭像 發(fā)表于 04-03 14:45 ?1343次閱讀
    基于物聯(lián)網(wǎng)<b class='flag-5'>技術(shù)</b>的<b class='flag-5'>新能源</b>電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁智能管理研究

    淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)新能源電動(dòng)汽車充電樁智能管理研究

    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng),為新能源
    的頭像 發(fā)表于 04-02 15:45 ?3012次閱讀
    淺談基于物聯(lián)網(wǎng)<b class='flag-5'>技術(shù)</b>的<b class='flag-5'>新能源</b>電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁智能管理研究

    安科瑞AEV系列新能源汽車充電樁在地下車庫、停車場(chǎng)的應(yīng)用

    新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用,已是大勢(shì)所趨,新能源汽車已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的必然方向。近年來,世界上主要
    的頭像 發(fā)表于 03-26 10:11 ?789次閱讀
    安科瑞AEV系列<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁在地下車庫、停車場(chǎng)的應(yīng)用

    新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能研究

    新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件,因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能,與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前,國內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例,論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。 純分享貼,需要自行下載,
    發(fā)表于 03-21 13:36

    解析安科瑞新能源汽車充電樁+平臺(tái)如何重塑新能源汽車基建格局?

    汽車發(fā)展提出新要求?,F(xiàn)階段的新能源汽車以電力汽車為主,與燃油汽車不同的是,電力汽車不再需要或只需
    的頭像 發(fā)表于 03-21 10:10 ?691次閱讀
    解析安科瑞<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁+平臺(tái)如何重塑<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>基建格局?

    新能源汽車充電樁在某住宅小區(qū)地下車庫應(yīng)用方案

    ,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展,而充電樁建設(shè)緩慢滯后,已經(jīng)嚴(yán)重制約看新能源汽車的發(fā)展。政策方面《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快
    的頭像 發(fā)表于 03-13 16:52 ?811次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁在某住宅小區(qū)地下車庫應(yīng)用方案

    淺談新能源電動(dòng)汽車充電站消防安全的研究

    對(duì)新能源汽車充電站(樁)消防安*進(jìn)行研究,保障新能源汽車充電安*,促進(jìn)
    的頭像 發(fā)表于 03-12 08:50 ?883次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>新能源</b>電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>站消防安全的研究

    ATA-3090C功率放大器應(yīng)用——新能源汽車無線充電

    的燃油驅(qū)動(dòng)對(duì)于環(huán)境大氣污染較大,還會(huì)進(jìn)一步加劇全球變暖,因此使用清潔能源,應(yīng)用新能源汽車充電方式一種創(chuàng)新技術(shù)——
    的頭像 發(fā)表于 03-11 11:08 ?528次閱讀
    ATA-3090C功率放大器應(yīng)用——<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>無線</b><b class='flag-5'>充電</b>

    新能源汽車充電樁運(yùn)營模式,開啟綠色出行新篇

    安科瑞徐赟杰18706165067 摘 要:以新能源汽車民用充電樁為研究對(duì)象,在分析充電樁建設(shè)運(yùn)營的政府推動(dòng)模式、電網(wǎng)企業(yè)推動(dòng)模式、汽車廠商
    的頭像 發(fā)表于 02-18 10:35 ?852次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁運(yùn)營模式,開啟綠色出行新篇

    淺談新能源電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量問題分析

    在電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)的過程中,相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計(jì)量控制和管理水平,逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境,為新能源
    的頭像 發(fā)表于 02-08 11:04 ?1241次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>新能源</b>電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁電能計(jì)量問題分析

    液冷充電槍:開啟新能源汽車充電新時(shí)代

    隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展,充電技術(shù)的革新成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量。在眾多創(chuàng)新成果中,液冷充電槍以其卓越的性能和獨(dú)特的
    的頭像 發(fā)表于 02-07 16:17 ?902次閱讀

    新能源汽車充電站智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)方案

    已連續(xù)9年穩(wěn)居全球第一,并于今年新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛。 蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)帶動(dòng)了充電樁行業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)著
    的頭像 發(fā)表于 02-05 11:02 ?761次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>站智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)方案