美國(guó)汽車(chē)工會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日表示，汽車(chē)工人的罷工取得了成果，與汽車(chē)制造企業(yè)的談判取得了進(jìn)展。

aaw總裁費(fèi)恩表示，通用汽車(chē)就將電動(dòng)汽車(chē)用電池工廠的工人也包括在談判中達(dá)成了協(xié)議，斯泰蘭蒂斯也同意調(diào)整工資等。費(fèi)恩還表示：“暫時(shí)不會(huì)在生產(chǎn)收益性較高的車(chē)輛的得克薩斯州的生產(chǎn)高利潤(rùn)車(chē)型的工廠進(jìn)行罷工?！钡撬嬲f(shuō)：“如果協(xié)商不能如愿，罷工將會(huì)持續(xù)下去?！?/p>

工會(huì)上月14日要求與通用、福特、斯泰蘭蒂斯三家汽車(chē)公司合同到期的美國(guó)汽車(chē)公司提高工資并保障養(yǎng)老金、醫(yī)療和失業(yè)，以應(yīng)對(duì)因高通貨膨脹而引發(fā)的生活費(fèi)用危機(jī)。但是由于協(xié)商沒(méi)有達(dá)成妥協(xié)，uaw從同月15日開(kāi)始展開(kāi)了罷工。

據(jù)調(diào)查，參加從上月15日開(kāi)始的美國(guó)汽車(chē)工會(huì)罷工的勞動(dòng)者約達(dá)2.5萬(wàn)人。美國(guó)安德森咨詢(xún)公司的最新報(bào)告稱(chēng)，罷工期間美國(guó)汽車(chē)公司產(chǎn)量的減少，加上供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的額外費(fèi)用，在兩周內(nèi)已經(jīng)造成近40億美元的損失。