數(shù)據(jù)顯示，截至八月二十二日，在鋰電池概念53家上市公司中，已有46家公司披露上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，35家凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)一定程度上升。其中，15家公司凈利潤(rùn)預(yù)增下限在1倍以上，當(dāng)升科技、多氟多、天齊鋰業(yè)凈利潤(rùn)預(yù)增分別為3660.97%、2500%、1657.1%。

逾20家公司預(yù)增逾數(shù)據(jù)顯示，23家鋰電池概念公司凈利潤(rùn)預(yù)增50%以上。其中，當(dāng)升科技、多氟多、天齊鋰業(yè)凈利潤(rùn)預(yù)增10倍以上；天賜材料、贛鋒鋰業(yè)、比亞迪、奧克股份、江特電機(jī)、新宙邦等12家公司增幅在1-5倍間；先導(dǎo)智能、南都電源、成飛集成等8家公司預(yù)計(jì)增幅在50%以上。

目前已有多家鋰電池概念公司披露了中報(bào)情況。當(dāng)升科技上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.53億元，同比上升62.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3652.6萬元，同比上升3715.77%。奧克股份上半年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入17.83億元，同比上升33.75%；凈利潤(rùn)3198.51萬元，同比上升228.56%。多氟多上半年?duì)I業(yè)收入為12.79億元，同比上升29.02%；凈利潤(rùn)2.5億元，同比上升2532.78%。天齊鋰業(yè)近日也預(yù)計(jì)，上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.2億元-7.5億元，同比上升1657.10%-1730.31%。

不過，大東南、堅(jiān)瑞消防、深圳惠程等公司上半年業(yè)績(jī)不佳。大東南預(yù)計(jì)，上半年凈利潤(rùn)虧損2000萬元-1800萬元。公司表示，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)復(fù)蘇緩慢，需求上升不足，公司整體盈利能力持續(xù)下降；公司處于調(diào)整轉(zhuǎn)型期，現(xiàn)有募投項(xiàng)目技術(shù)門檻較高，新產(chǎn)品要一按時(shí)間的試用期和市場(chǎng)導(dǎo)入期，產(chǎn)量和效益未能實(shí)現(xiàn)預(yù)期。

多因素助力業(yè)績(jī)上升市場(chǎng)需求上升帶來主業(yè)盈利、并購(gòu)公司并表、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型有成效等，成為相關(guān)鋰電池概念公司業(yè)績(jī)上升的重要原因。

當(dāng)升科技表示，隨著新能源汽車鋰電正極材料需求持續(xù)擴(kuò)大，公司車用動(dòng)力多元材料實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，正極材料業(yè)務(wù)收入同比上升62.35%，銷量同比上升46.11%。其中，多元材料銷量同比上升149.11%，毛利大幅上升。同時(shí)，報(bào)告期內(nèi)合并范圍新增了北京中鼎高科自動(dòng)化技術(shù)有限公司，收入及利潤(rùn)同比新增。多氟多表示，公司以新材料為支撐，以新能源汽車為引領(lǐng)，以電動(dòng)汽車動(dòng)力總成為核心技術(shù)，擁有電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。上半年，公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，轉(zhuǎn)型升級(jí)成果凸顯，新能源產(chǎn)品進(jìn)入快速發(fā)展期并取得明顯效益。

分析人士預(yù)計(jì)，2016年全年新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到54.4萬輛，鋰電池產(chǎn)量需求將達(dá)到30GWh左右。產(chǎn)業(yè)升溫吸引眾多公司進(jìn)入鋰電池領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，僅上半年我國(guó)已有50多家鋰電池行業(yè)上市公司公布擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，投資金額累計(jì)約1160億元。

審核編輯 黃宇