寧德時(shí)代10月19日晚間公告，第三季度，公司總收入1054.3億元；歸母凈利潤104.3億元，綜合毛利率22.4%。2023年前三季度營收2947億元，同比增長40.10%；前三季度凈利為311.45億元，同比增長77%；扣非后凈利為269.8億元，同比增長68%。

2023行業(yè)整體盈利空間收窄，在Q3這一淡季轉(zhuǎn)入旺季關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，寧德時(shí)代再實(shí)現(xiàn)逆勢攀高，Q3出貨量合計(jì)100GWh，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)并進(jìn)。

同時(shí)，寧德時(shí)代持續(xù)從打造韌性供應(yīng)鏈降本、客戶戰(zhàn)略合作等方面加強(qiáng)自身盈利能力，實(shí)現(xiàn)毛利率環(huán)比上升。

但在市場競爭日漸激烈的當(dāng)下，高處寒意逐漸流露。三季度寧德時(shí)代正式以返利的方式支持合作伙伴、推出更低成本的神行超充電池參與到市場角力中，強(qiáng)如龍頭也對(duì)競爭保持緊張。

在近日的寧德時(shí)代三季報(bào)業(yè)績交流會(huì)中，寧德時(shí)代對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈走勢、全球化市場開拓、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新等業(yè)界關(guān)切問題做了集中回應(yīng)。結(jié)合寧德時(shí)代前三季度重大活動(dòng)，高工鋰電認(rèn)為以下三點(diǎn)值得關(guān)注。

1.守住全球超三分之一動(dòng)力市占率

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，8月寧德時(shí)代全球裝機(jī)量23.2GWh，全球占比35.5%，保持2022年在全球動(dòng)力市場占比超三分之一的成績。

三季度寧德時(shí)代產(chǎn)能利用率超70%，相較于H1顯著提升，且寧德時(shí)代對(duì)Q4的增長表示看好，已為Q4交付做準(zhǔn)備，而降庫存則是出于管理、優(yōu)化目的。

在合作客戶方面，寧德時(shí)代與特斯拉、吉利繼續(xù)保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，并憑借拳頭產(chǎn)品麒麟電池的量產(chǎn)，與理想汽車建立緊密聯(lián)系。

三季度，寧德時(shí)代已進(jìn)行返利深化與客戶合作。對(duì)此，交流會(huì)上寧德時(shí)代披露，認(rèn)為返利將拉大與同行的競爭力，明年優(yōu)勢將會(huì)更大。但寧德時(shí)代針對(duì)返利政策同時(shí)表示，競爭是激烈的，但不會(huì)以價(jià)格戰(zhàn)的方式。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，目前，包括麒麟電池，寧德時(shí)代公開的創(chuàng)新產(chǎn)品已有凝聚態(tài)電池、鈉電池、神行超充電池。8月中旬，寧德時(shí)代推出的新產(chǎn)品神行超充電池，實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程。

交流會(huì)上，寧德時(shí)代再次表示，認(rèn)為快充是新能源車的競爭性的亮點(diǎn)，而神行電池在保持低成本的同時(shí)可緩解用戶補(bǔ)能焦慮，是一種“加量不加價(jià)”。瞄準(zhǔn)大眾、面向經(jīng)濟(jì)性主戰(zhàn)場，兩個(gè)月時(shí)間過去，神行電池接連宣布裝車阿維塔、哪吒、奇瑞與北汽品牌旗下相關(guān)車型。

關(guān)于備受行業(yè)關(guān)注的復(fù)合集流體創(chuàng)新應(yīng)用上，寧德時(shí)代表示已布局核心專利，并在部分產(chǎn)品中應(yīng)用，三元產(chǎn)品使用較多，但并非完全替代。

2.儲(chǔ)能第二增長曲線增速強(qiáng)勁

三季度，寧德時(shí)代出貨量合計(jì)100GWh，其中儲(chǔ)能板塊已占兩成。

從寧德時(shí)代對(duì)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上的超前布局就足以見得儲(chǔ)能市場之于電池企業(yè)的重要性。

產(chǎn)品方面，在儲(chǔ)能價(jià)格戰(zhàn)激烈的當(dāng)下，寧德時(shí)代以打造核電級(jí)安全為導(dǎo)向，堅(jiān)持做高質(zhì)量產(chǎn)品。EnerOne、EnerC 產(chǎn)品大批量出貨，升級(jí)產(chǎn)品 EnerOne Plus 的能量密度與充放電效率持續(xù)提升。

此外，8月寧德時(shí)代發(fā)布5MWh EnerD直流側(cè)產(chǎn)品，具有更高集成度和經(jīng)濟(jì)性，采用新一代314Ah電芯，配備CTP液冷3.0高效成組技術(shù)，調(diào)試運(yùn)維成本下降10%。

寧德時(shí)代2021、2022年分別實(shí)現(xiàn)出貨17GWh、55GWh，預(yù)計(jì)2023年寧德時(shí)代出貨70GWh。梳理其儲(chǔ)能客戶結(jié)構(gòu)，可以窺見，海外市場將成為國內(nèi)電池儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支撐，且核心在歐美。

戶儲(chǔ)方面，歐洲是寧德時(shí)代主要訂單來源，去年已占公司總出貨10%；大儲(chǔ)方面，超五成訂單來源美國，已與多位全球Top10儲(chǔ)能集成商合作，包括Primergy Solar（美國最大的Gemini光儲(chǔ)項(xiàng)目、獨(dú)供）、Powin、FlexGen、Fluence、Broad Reach Power、Tesla、Wartsila。

3.全球化開拓“激流勇進(jìn)”

上半年，寧德時(shí)代境外收入占比35.5%，較2022年23.4%大幅提升。除了上述在海外已開花結(jié)果的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，動(dòng)力方面，在歐洲的動(dòng)力電池市場，寧德時(shí)代不斷拿下定點(diǎn)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示已保持近四成份額。

在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈“外溢”的歷史機(jī)遇中，中國企業(yè)面臨著海外政策、法規(guī)限制，以及陌生營商環(huán)境的不確定性。對(duì)此，寧德時(shí)代以與當(dāng)?shù)卣献鞴糙A姿態(tài)、保持積極的態(tài)度，持續(xù)向外開拓。

在歐洲市場方面，寧德時(shí)代對(duì)歐洲市場樂觀看好，面對(duì)反補(bǔ)貼政策，依托于歐洲本土的產(chǎn)能與運(yùn)營能力，寧德時(shí)代仍能繼續(xù)為客戶提供服務(wù)。

歐洲本土產(chǎn)能建設(shè)方面，寧德時(shí)代的首座海外工廠在德國愛爾福特，規(guī)劃產(chǎn)能14GWh，主要為寶馬配套，已于去年12月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。第二座海外工廠位于歐洲匈牙利德布勒森于去年9月正式啟動(dòng)，規(guī)劃產(chǎn)能100GWh。寧德時(shí)代披露，到2023年底兩家歐洲工廠的產(chǎn)能將達(dá)到180GWh。

在交流會(huì)中寧德時(shí)代提到，歐洲德國工廠的建立形成了種子團(tuán)隊(duì)，“是一個(gè)非常難得寶貴的財(cái)富”。

而在業(yè)界關(guān)切的與福特公司的合作進(jìn)展上，寧德時(shí)代表示不方便評(píng)論，但憑借歐洲方面諸多定點(diǎn)，寧德時(shí)代海外基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。并且隨著海外產(chǎn)能建設(shè)的推進(jìn)、本土供應(yīng)能力的提升以吸引海外客戶，北美方面已有主機(jī)廠表露興趣。

審核編輯：湯梓紅