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百大案例 | 中國移動聯(lián)合華為打造全國首個省級商用SRv6低時延平面

華為數(shù)據(jù)通信 ? 來源:未知 ? 2023-10-30 19:55 ? 次閱讀
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中國移動通信集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部攜手中國移動通信集團(tuán)福建有限公司(以下簡稱“福建移動”)、華為公司進(jìn)行解決方案創(chuàng)新,打造了全國首個省級商用SRv6低時延平面。針對CMNET省網(wǎng)中時延敏感互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),解決方案引入SRv6 Policy、BGP FlowSpec等新技術(shù)端到端構(gòu)建了一張SRv6低時延平面,并通過對時延、鏈路利用率等性能指標(biāo)的實(shí)時監(jiān)測與隧道自動調(diào)優(yōu),為高價值業(yè)務(wù)提供滿足SLA約束的最優(yōu)路徑規(guī)劃,提升用戶體驗(yàn),構(gòu)筑用戶粘性,開創(chuàng)業(yè)務(wù)藍(lán)海。

福建移動聯(lián)合華為完成首個互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)端到端SRv6低時延平面的商用部署,實(shí)現(xiàn)了對網(wǎng)絡(luò)流量全生命周期的自動化調(diào)度,標(biāo)志著中國移動在IP網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)的演進(jìn)升級上持續(xù)快人一步,加速邁進(jìn)面向IPv6+的自智網(wǎng)絡(luò)時代。作為領(lǐng)先的移動運(yùn)營商,中國移動積極推進(jìn)IPv6網(wǎng)絡(luò)建設(shè),致力于打造極致時延、高度自治的智能網(wǎng)絡(luò),不斷為用戶提供多元化、差異化的信息服務(wù),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新價值,為“東數(shù)西算”保駕護(hù)航。

本次部署基于SDN+SRv6 Policy的IP網(wǎng)絡(luò)解決方案,主要呈現(xiàn)三大核心優(yōu)勢:

網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖,
構(gòu)建智能網(wǎng)絡(luò):

通過引入BGP-LS、TWAMP等協(xié)議,構(gòu)建出實(shí)時的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖,網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖上基于網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)的實(shí)時監(jiān)控,繪制出網(wǎng)元、協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)、分片、業(yè)務(wù)五個層次的信息,無論網(wǎng)絡(luò)發(fā)生什么變化,網(wǎng)絡(luò)實(shí)時狀態(tài)都可以盡收眼底。通過對網(wǎng)絡(luò)流量、鏈路時延、帶寬利用率等指標(biāo)的實(shí)時采集,可以呈現(xiàn)全網(wǎng)的時延地圖,并以業(yè)務(wù)為中心構(gòu)建路徑多層時延圈。在業(yè)務(wù)規(guī)劃階段可以進(jìn)行預(yù)評估,確保網(wǎng)絡(luò)時延可滿足業(yè)務(wù)訴求。在運(yùn)維階段,實(shí)時感知網(wǎng)絡(luò)變化,讓網(wǎng)絡(luò)負(fù)載更加均衡。網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖技術(shù)在有限的物理傳輸環(huán)境基礎(chǔ)上,構(gòu)建IP網(wǎng)絡(luò)底座,將網(wǎng)絡(luò)的能力原子化,形成網(wǎng)絡(luò)能力貨架,提供差異化網(wǎng)絡(luò)解決方案,助力算力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的推進(jìn)。

VIP業(yè)務(wù)低時延保障,
提供確定性網(wǎng)絡(luò)服務(wù):

傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)為用戶提供了無差異的聯(lián)接服務(wù),視頻、游戲等對時延有特別要求的業(yè)務(wù)卻難以保證。網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖技術(shù)內(nèi)置15+算路因子支撐精準(zhǔn)算路,可以自動規(guī)劃滿足業(yè)務(wù)SLA訴求的網(wǎng)絡(luò)路徑,為VIP業(yè)務(wù)提供低時延SRv6 Policy隧道保障。同時,提供端到端的IP流量可視化管理界面,TOPN業(yè)務(wù)流量清晰可視,通過BGP Flowspec引流能力將VIP業(yè)務(wù)引流入SRv6 Policy隧道,從而提供VIP業(yè)務(wù)的低時延保障,使得業(yè)務(wù)差異化承載,提升用戶體驗(yàn)。相比于傳統(tǒng)的路由調(diào)優(yōu)需要在業(yè)務(wù)路徑經(jīng)過的各層級設(shè)備上人工配置大量策略路由,該方案大大提升了配置效率,簡化了運(yùn)維難度。

全網(wǎng)隧道智能調(diào)度,
提升網(wǎng)絡(luò)健康度:

福建移動省內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,設(shè)備間均部署了數(shù)條甚至數(shù)十條鏈路,受傳輸資源影響,流量會以負(fù)載分擔(dān)的形式進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),導(dǎo)致高價值業(yè)務(wù)時延體驗(yàn)隨機(jī),要保證用戶時延體驗(yàn),往往需要人工調(diào)整流量走向,存在調(diào)整時間長,配置復(fù)雜,易出錯的問題。新的SRv6隧道調(diào)優(yōu)方案可基于TWAMP,Telemetry等技術(shù)實(shí)時感知業(yè)務(wù)SLA狀態(tài),時延劣化會觸發(fā)隧道智能調(diào)優(yōu),優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)流量分布,持續(xù)保障VIP業(yè)務(wù)SLA,較傳統(tǒng)調(diào)整方式,可提升運(yùn)維效率30%以上。

通過現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)驗(yàn)證,該方案時延優(yōu)化效果明顯,寧德到泉州某業(yè)務(wù)時延優(yōu)化53.4%,寧德到廈門某業(yè)務(wù)時延優(yōu)化44.7%。該方案極大地提升了用戶體驗(yàn),彰顯了中國移動在SRv6網(wǎng)絡(luò)智能調(diào)度領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力以及面向未來持續(xù)推進(jìn)自智網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新力和領(lǐng)導(dǎo)力。

福建移動攜手華為完成全國首個省級互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)SRv6低時延平面商用部署,為業(yè)界樹立了新標(biāo)桿,加速了自智網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)。截至目前,福建全省已完成超20臺核心路由器間近百條鏈路的流量調(diào)優(yōu)。未來,中國移動還將在IPv6+方面進(jìn)一步探索創(chuàng)新,持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)的自動化、智能化水平,打造具有算網(wǎng)融合、智能編排、統(tǒng)一運(yùn)營和融合服務(wù)的新型網(wǎng)絡(luò),用“連接+算力+能力”賦能千行百業(yè),助力中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)做強(qiáng)做優(yōu)做大。


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