近日，國家工業(yè)和信息化部對2023年度智能制造示范工廠揭榜單位和優(yōu)秀場景名單進行公示，中航光電航空高端電連接器智能制造示范工廠成功入選。

中航光電于2019年開始積極推進航空高端電連接器智能制造能力建設，2020年項目開始設備安裝并投入使用，2021年全面穩(wěn)定運行，先后榮獲河南省智能化車間、國家工業(yè)和信息化部智能制造優(yōu)秀場景、航空工業(yè)管理創(chuàng)新成果一等獎等榮譽。2023年經(jīng)航空工業(yè)集團公司專家推薦，后通過國家智能制造評審委員會二次評審，成功入選工信部2023年度智能制造示范工廠揭榜單位。

公司于2019年開始立項推進航空高端電連接器智能車間建設項目。當時，面對每天上萬個批次的產(chǎn)品和零件需要正常出入庫、17萬個產(chǎn)品BOM關系進行變更、涉及配套零件90多萬種等一系列難題，公司項目組解放思想、自我革新觀念，充分論證評估，最終經(jīng)過兩年多時間共投入數(shù)字化生產(chǎn)線34條，建設了6個智能立體庫，共6.9萬個庫位、4.5公里自動化輸送線、34條自動化柔性產(chǎn)線、200余臺非標自動化裝配和檢測設備。通過將智能倉儲、自動物流配送、數(shù)字化產(chǎn)線和自動化產(chǎn)線數(shù)據(jù)進行集成，實現(xiàn)產(chǎn)品、過程、資源和訂單的動態(tài)實時感知，以及自動化/數(shù)字化設備的智能排產(chǎn)與過程控制，可高效實現(xiàn)17萬個工序級自動實時排序。通過MES系統(tǒng)的動態(tài)調度，能夠指揮智能倉儲存儲系統(tǒng)的83臺穿梭車、38臺提升機和34個分揀站，實現(xiàn)每小時12000箱工位級精準配送，并與現(xiàn)場200余臺自動化設備、近300個機械手高效協(xié)作，實現(xiàn)了每天1500個生產(chǎn)訂單的智能化生產(chǎn)。在連接器非標自動化裝配技術長期積淀基礎上，結合當前人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術的發(fā)展，中航光電不斷進行自動化、智能化轉型升級，逐步形成了自動化設備、數(shù)字化產(chǎn)線、智能化車間建設的整體解決方案。

中航光電以市場需求為導向，為適應新能源汽車連接器強勁的需求增長，全力打造新能源汽車事業(yè)部集智能倉儲、智能配送、自動化生產(chǎn)為一體的生產(chǎn)過程全流程智能化管控平臺。目前，平臺共集成PDM、ERP、OA、SCADA、WMS、WCS等六大系統(tǒng)，開發(fā)軟件接口80多個，解決了排產(chǎn)、物流等諸多問題，實現(xiàn)了生產(chǎn)全過程數(shù)字化記錄。項目統(tǒng)籌規(guī)劃，對原來分散的加工方式進行重新組合，對各個工序、產(chǎn)品、物料、設備全面布局，投用自動化產(chǎn)線80余條，覆蓋連接器、車載充電線束、充換電產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品等四大核心產(chǎn)品。建成的智能倉儲系統(tǒng)包含1872個托盤位、19200料箱貨位，實現(xiàn)了料箱、托盤等多種物料存儲單元統(tǒng)一管理，出入庫系統(tǒng)配置一層入庫區(qū)、三層分揀區(qū)共38個工作站；智能物流系統(tǒng)采用近百臺AGV轉運，配合定制化托盤、折疊卡板箱、多層料架、掛線車等多種周轉器具，實現(xiàn)了各工藝流程間物料的自動流轉；通過集成化的系統(tǒng)平臺，完成了生產(chǎn)現(xiàn)場跨樓層運輸及成品庫的跨樓棟無人化自動搬運，打造了從端到端的民品多品種、大批量、智能化生產(chǎn)的新模式。

公司將“智能轉型”作為提升生產(chǎn)效率、降低成本、提升品質的主要手段，各業(yè)務領域智能制造項目的開展齊頭并進。除了先期在航空高端電連接器智能車間與新能源汽車事業(yè)部實施智能化車間外，如今在其他軍民品業(yè)務領域也已推進智能化，智能物流、智能倉儲、MES管理系統(tǒng)等逐步成為各單位競相提質增效的重要手段。目前公司已建成投用4個智能化車間，多個倉儲物流項目，同步規(guī)劃建設多個智慧園區(qū)項目。

正加快邁向全球連接器先進行業(yè)的中航光電，將全面提升“數(shù)智光電”的整體性、系統(tǒng)性、協(xié)調性，進一步建成數(shù)據(jù)驅動、高效智能的柔性智能制造工廠，加快建設連接器行業(yè)國際一流的智能化工廠，用智能化賦能高質量發(fā)展和國際一流企業(yè)建設。