車載激光雷達(dá)的通信接口一般采用100base-T1的車載以太網(wǎng)接口,比如大疆Livox生產(chǎn)的HAP(T1)激光雷達(dá)就是采用的百兆車載以太網(wǎng)接口。

激光雷達(dá)的車載以太網(wǎng)接口是一對(duì)雙絞線,而我們電腦上常用的接口是RJ45的普通以太網(wǎng)接口,激光雷達(dá)與電腦之間無法直接進(jìn)行連接。

電腦的普通以太網(wǎng)如何讀取車載以太網(wǎng)接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)呢?智嵌物聯(lián)自主研發(fā)的一款百兆車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器,可以實(shí)現(xiàn)普通以太網(wǎng)接口(100base-Tx)與車載以太網(wǎng)接口(100base-T1)之間物理層的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。

將激光雷達(dá)HAP(T1)的車載以太網(wǎng)接口連接到智嵌物聯(lián)的車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器的車載以太網(wǎng)接口接口;用網(wǎng)線連接電腦網(wǎng)口和車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器的網(wǎng)口。如下圖所示,這樣就可以實(shí)現(xiàn)電腦網(wǎng)口與激光雷達(dá)之間的數(shù)據(jù)交互了。

智嵌物聯(lián)自主研發(fā)的百兆、千兆車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)接器,實(shí)現(xiàn)了普通以太網(wǎng)和千兆車載以太網(wǎng)的物理層點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的雙向透明轉(zhuǎn)換,不存儲(chǔ)或修改任何以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包。

審核編輯:湯梓紅
-
接口
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
9264瀏覽量
155448 -
PC電腦
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
6瀏覽量
7429 -
車載以太網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
19文章
246瀏覽量
23820
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
CES 2025激光雷達(dá)觀察:“千線”激光雷達(dá)亮相,頭部廠商布局具身智能

車載以太網(wǎng)gPTP時(shí)間同步:從協(xié)議到工程實(shí)踐


車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試技術(shù)的進(jìn)化之路#CAN #車載以太網(wǎng) #TSN #時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)
SPAD席卷車載激光雷達(dá)市場(chǎng)

【直播預(yù)告】第三代CAN總線CANXL介紹,預(yù)約有禮喔#CANXL #車載以太網(wǎng)
禾賽科技在車載激光雷達(dá)市場(chǎng)摘得三項(xiàng)全球第一

禾賽拒絕“激光雷達(dá)無用論”

一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)!特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)?
TOSUN 車載以太網(wǎng)仿真測(cè)試解決方案


車載以太網(wǎng)EMC解決方案

評(píng)論