11月20日，加特蘭Alps-Pro AUTOSAR項(xiàng)目ASPICE CL2頒證儀式舉行。經(jīng)過汽車軟件過程改進(jìn)及能力評(píng)定ASPICE評(píng)估，加特蘭Alps-Pro AUTOSAR項(xiàng)目所覆蓋的16個(gè)主要過程域，均高分通過了CL2（Capability Level 2）評(píng)估要求，標(biāo)志著加特蘭在毫米波雷達(dá)芯片的配套軟件開發(fā)和項(xiàng)目過程管控上達(dá)到了國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)要求。

ASPICE是面向汽車行業(yè)的軟件過程評(píng)估和改進(jìn)模型，由德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量管理中心（VDA QMC）制定，該組織由奧迪、寶馬、保時(shí)捷等德國汽車整車及零部件行業(yè)超過600家企業(yè)組成。ASPICE模型綜合了國際汽車行業(yè)在軟件開發(fā)管理中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，用于指導(dǎo)供應(yīng)商的軟件開發(fā)過程，提高車載軟件產(chǎn)品的交付質(zhì)量。隨著汽車行業(yè)不斷向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，軟件定義汽車的趨勢漸盛，目前，ASPICE也成為了全球汽車廠商供應(yīng)鏈體系的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)之一。

Alps-Pro AUTOSAR項(xiàng)目

Alps-Pro AUTOSAR項(xiàng)目以Alps平臺(tái)全新車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)SoC芯片Alps-Pro為基礎(chǔ)，開發(fā)范圍涵蓋微控制器抽象層（Microcontroller Abstraction Layer, MCAL）、雷達(dá)相關(guān)復(fù)雜驅(qū)動(dòng)、AUTOSAR配置文件、工具鏈、用戶文檔及示例工程。經(jīng)過ASPICE CL2的考驗(yàn)，Alps-Pro AUTOSAR項(xiàng)目在軟件質(zhì)量、項(xiàng)目導(dǎo)入效率及軟件復(fù)用性方面優(yōu)勢突出，在有效確保交付能力和質(zhì)量的同時(shí)，最大程度地幫助用戶提高了集成效率，縮短了開發(fā)時(shí)間。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“通過ASPICE CL2工程實(shí)踐和過程改進(jìn)，加特蘭在車規(guī)級(jí)軟件開發(fā)流程、過程能力、軟件質(zhì)量控制方面得到了進(jìn)一步完善。我們也希望以此為新的契機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)研發(fā)和質(zhì)量體系建設(shè)，不斷為用戶提供有競爭力的產(chǎn)品?！?/p>

Alps-Pro AUTOSAR項(xiàng)目基于AUTOSAR 4.4.0標(biāo)準(zhǔn)，過程覆蓋項(xiàng)目立項(xiàng)、ASPICE過程建模和過程分解、實(shí)施、評(píng)估等流程。

在系統(tǒng)開發(fā)過程（SYS.1~SYS.5）、軟件開發(fā)過程（SWE.1~SWE.6）、支持過程（SUP.1、SUP.8、SUP.9、SUP.10）、管理過程（MAN.3）的16個(gè)重要過程域，評(píng)估結(jié)果全部滿足等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，表明“定義的過程屬性有完整系統(tǒng)地執(zhí)行，并得到充分達(dá)成”。

同時(shí)，基于CL2要求中“實(shí)施管理過程屬性”和“工作產(chǎn)品管理過程屬性”，對(duì)目標(biāo)識(shí)別、資源分配與管理、計(jì)劃、實(shí)施、監(jiān)控、調(diào)整以及溝通等項(xiàng)目環(huán)節(jié)的管理過程、工作產(chǎn)品、評(píng)審活動(dòng)和文檔化與控制等通用實(shí)踐進(jìn)行了全面評(píng)估，最終均高分通過了ASPICE CL2的評(píng)估要求。

這標(biāo)志著加特蘭已具備“以管理的方式實(shí)施已執(zhí)行的過程，并適當(dāng)?shù)亟?、控制和維護(hù)該過程的工作產(chǎn)品”的能力，形成了一套完備且高效的標(biāo)準(zhǔn)化汽車軟件開發(fā)和管理流程。

不同于消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，車規(guī)級(jí)產(chǎn)品需要滿足更為嚴(yán)格的安全和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。作為全球毫米波雷達(dá)芯片領(lǐng)軍企業(yè)，加特蘭始終持續(xù)加強(qiáng)車規(guī)芯片研發(fā)體系的建設(shè)，通過了ISO 26262功能安全管理體系認(rèn)證（Level 3）、ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證，融合構(gòu)建了完善的毫米波雷達(dá)芯片全生命周期的開發(fā)和管理流程，并付諸實(shí)踐。

此次通過ASPICE CL2國際評(píng)估，加特蘭借助高標(biāo)準(zhǔn)軟件開發(fā)流程體系的支持，將堅(jiān)持汽車級(jí)可靠性和安全性的設(shè)計(jì)理念，為客戶提供更加透明、可靠的軟件及工具方案。同時(shí)，這一理念將貫徹到芯片、工具鏈以及應(yīng)用方案的研發(fā)全過程，以確保為市場提供更領(lǐng)先、更安全、更具競爭力的毫米波雷達(dá)芯片及解決方案。

審核編輯：劉清