近日，興瑞科技接受機構調研時表示，隨著今年終端車型價格持續(xù)下跌，汽車企業(yè)對降低成本的需求日益迫切。集成式鑲嵌模組件有利于減少整車生產過程中總組裝所需的零部件數(shù)量，優(yōu)化汽車內部空間布局和空間的有效利用，降低成本。新能源汽車零部件的集成化發(fā)展勢頭已經突出，國際頭部顧客的第一代鑲嵌公交車集成器件的研究開發(fā)能力，實現(xiàn)技術和生產經驗，能更好地為下游客戶提供更為安全、經濟、高效的整體化解決方案。

那汽車電子產品系列已經在傳統(tǒng)汽車零部件在新能源汽車電池周圍（例如bdu/bmu鑲嵌等）模塊系列，電子控制周圍鑲嵌模塊系列擴張成功擴展到毫米波雷達，連接器、傳感器相關jiegoujian等智能化領域產品的指定，同時實現(xiàn)產品從單一車型平臺，車型多車型擴大了。

bdu/bmu等利用馬賽克注塑產品星瑞科技是實現(xiàn)從0到1的技術和1 - 100的批量生產過程中的印度qcds（品質、成本、交付、服務）能力以西及國內電裝赫德通過中車時代企業(yè)的許可項目獲得了指定分。通過這種方式為更多的國內新車型提供產品，在新能源汽車零部件生產業(yè)務中占據(jù)的終端車型逐漸增加。

興瑞科技同時擴大產能建設，穩(wěn)定拓展國內外六大建設生產基地產能分布。該公司的新能源汽車零部件產業(yè)基地在2023年4月9日主體結構屋頂?shù)膯柺?，智能factory設計同時啟動，現(xiàn)有能源計劃的基礎上，40 - 50%的空間將增加期待，本項目預計2024年上半年進入批量生產，目前一些新設備開始轉移。