格雷希爾C9M自動對接模塊是專門為汽車行業(yè)托盤式生產設計服務的，客戶在將它們購買回去時需要自己安裝插針和插孔，下面給大家講解一下整個插針/插孔與低電流信號線的接線安裝全流程。

首先：我們需要提前準備好(如上圖所示)：剝線鉗或小刀、壓線鉗、退針器、C9Z插針、C9K插孔，熱塑套管、熱風槍、C9M對接模塊公母頭、標注好編號的低電流信號線。

其次：先用剝線鉗將低電流信號線的外皮剝開，剝開長度是對比插針/插孔的尾部接線長度稍微長個1-2毫米，也就是說如果插針/插孔的尾部插入深度是6毫米，那么我們需要剝開的長度就是7-8個毫米，剝開之后用手將線束捻合幾下，讓線束聚合在一起，方便插入到插針/插孔里。

然后：線束聚合在一起后，插入插針/插孔的尾部接線孔里，插入時需要注意線束是否被插針/插孔緊緊包裹住，然后再將線束與插針/插孔連接的地方用壓線鉗進行壓接，這樣就可以避免信號線在安裝和使用過程中出現松動或脫漏的情況發(fā)生，壓接完成取出，此時整個線束就壓接好了。

再然后：將熱塑套管從信號線的尾端穿進至剛才壓線鉗壓接的地方，然后用熱風槍把熱塑套管加熱，使熱塑套管緊緊的包裹住接線的地方，避免有裸露的線束暴露在外面。之后就可以將它們按照編號插入到相對應的C9M對接模塊上面了，對接模塊分為公頭與母頭，插針是插入有定位銷的公頭一方，插孔是插入有銷孔的母頭一方，注意不要插錯了。

如果發(fā)現編號和插針的針口位置插錯了，或者是插針/插孔互相插錯了，怎么辦呢？這時我們就需要一個退針器，我們將退針器對準插針/插孔直接插進去，插到底后捏住線束部分直接往外拉就可以輕松的將它們退出原來的位置。

注意事項：

我們嚴禁插針/插孔在與信號線連接時沒有用壓線鉗壓接就直接插入對接模塊里，因為插進去之后，我們用退針器時，線束部分會因為沒有經過壓接而脫落，剩下插針/插孔留在里面，我們的手沒辦法將它們拔出來，就只能弄一個小鉤子把它鉤出來，這個過程會非常麻煩。

審核編輯 黃宇