以“駛向未來：預(yù)約下一個(gè)十五?五馳騁世界”為主題的汽車技術(shù)峰會(huì)（合肥場）圓滿落下帷幕。大聯(lián)大2023年度大型汽車技術(shù)應(yīng)用路演以新能源汽車風(fēng)頭正勁的上海為首發(fā)，途經(jīng)新能源勢(shì)力強(qiáng)勢(shì)崛起的深圳，最終聚焦于新能源汽車發(fā)展的潛力之都——合肥。

圖1：大聯(lián)大汽車技術(shù)應(yīng)用路演（合肥場）

中國新能源汽車趨勢(shì)已經(jīng)成為不可估量的洪流，沖擊著全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和革新方向。據(jù)預(yù)測(cè)顯示，預(yù)計(jì)到2025年，新能源市場滲透率將超過50%，銷量超過1,270萬。在這種背景下，提升對(duì)市場趨勢(shì)認(rèn)知，全心全意助力芯片廠商、服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴積極拓展內(nèi)陸市場布局，為中國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供市場化支持至關(guān)重要。

密切連接上下游需求

助攻中國造車新勢(shì)力

大會(huì)伊始，大聯(lián)大商貿(mào)中國區(qū)總裁沈維中先生進(jìn)行開場致辭。沈總表示：中國在新能源方面發(fā)展迅速，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國新能源汽車的銷售量已經(jīng)突破了400萬輛，而且這一數(shù)字還在不斷增長。與此同時(shí)，智能汽車的應(yīng)用也愈發(fā)廣泛，包括自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)正在給汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。大聯(lián)大作為車廠與原廠之間的樞紐角色，將密切聯(lián)系上下游需求，在緊隨代理產(chǎn)線步調(diào)的同時(shí)，加強(qiáng)人才引進(jìn)與資源投入，并與終端或車廠建立深度合作關(guān)系，以助力中國汽車事業(yè)不斷壯大

圖2：大聯(lián)大商貿(mào)中國區(qū)總裁 沈維中

攜手國內(nèi)外先進(jìn)芯企業(yè)

齊力推動(dòng)汽車生態(tài)革新

本次汽車技術(shù)應(yīng)用路演活動(dòng)還設(shè)立了多場技術(shù)演講。圍繞著汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的新四化技術(shù)方向，英飛凌、恩智浦、安森美、意法半導(dǎo)體、蘇州國芯、安世半導(dǎo)體、豪威、芯馳、加特蘭微、納芯微、慷智集成電路、黑芝麻智能、凌陽科技、萬國半導(dǎo)體元件、達(dá)爾科技、莫仕、華邦電子及譜瑞科技等近二十家國內(nèi)外領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商向與會(huì)觀眾介紹了其先進(jìn)解決方案與創(chuàng)新成果。

除此之外，本次活動(dòng)方案展示區(qū)百花齊放，觀眾可以近距離參觀方案設(shè)計(jì)，與產(chǎn)業(yè)資深技術(shù)工作者面對(duì)面切磋琢磨，感受前沿且成熟的智駕智艙與三電技術(shù)魅力。

在汽車新四化的不斷變革中，中國車用半導(dǎo)體市場將蘊(yùn)含著廣袤的機(jī)遇。面對(duì)未來趨勢(shì)，大聯(lián)大會(huì)將持續(xù)關(guān)注新能源賽道的機(jī)會(huì)，積極開拓汽車應(yīng)用創(chuàng)新，并持續(xù)整合國內(nèi)外品牌線，發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，為中國優(yōu)秀的車企及一級(jí)和二級(jí)供應(yīng)商提供大力支持與服務(wù)。同時(shí)，作為深耕汽車行業(yè)多年的供應(yīng)商，大聯(lián)大也將聯(lián)合原廠推出先進(jìn)的解決方案，攜手產(chǎn)業(yè)上下游伙伴共同激發(fā)和抓住更多新賽道商機(jī)。

圖3：大聯(lián)大汽車技術(shù)應(yīng)用路演（合肥場）

邀您一起回顧?大聯(lián)大車用技術(shù)應(yīng)用路演-上海站、深圳站的精彩瞬間！請(qǐng)持續(xù)關(guān)注大聯(lián)大，后續(xù)還將有更多精彩內(nèi)容，期待我們下一次相約。

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