日本東芝公司和羅姆公司將展開(kāi)合作，共同開(kāi)發(fā)電力半導(dǎo)體，以此加強(qiáng)其在電動(dòng)車(chē)高需求元件領(lǐng)域的地位。

日本的工業(yè)和貿(mào)易部將對(duì)這兩家公司計(jì)劃投入的3800億日元（約合83億美元）的項(xiàng)目提供高達(dá)1200億日元的補(bǔ)貼。羅姆和東芝將在正在石川和宮崎兩縣建設(shè)的各自的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

羅姆公司的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域在于以碳化硅制造的尖端電力半導(dǎo)體，其高電功率轉(zhuǎn)換效率備受贊賞。另一方面，東芝公司擅長(zhǎng)制造傳統(tǒng)的硅設(shè)備，并向包括鐵路和電力公司在內(nèi)的廣大客戶提供產(chǎn)品。這兩家公司預(yù)計(jì)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售渠道以及生產(chǎn)方面都會(huì)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

東芝公司計(jì)劃在今年12月20日由日本產(chǎn)業(yè)合作伙伴領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)內(nèi)財(cái)團(tuán)進(jìn)行2萬(wàn)億日元的私有化購(gòu)買(mǎi)。羅姆公司作為該團(tuán)隊(duì)的最大投資者，將在普通股和優(yōu)先股之間投入3000億日元。

羅姆公司計(jì)劃在截至2027財(cái)年的七年間，對(duì)其碳化硅業(yè)務(wù)進(jìn)行5100億日元的投資，并希望碳化硅電源設(shè)備的銷(xiāo)售額在2027財(cái)年達(dá)到2700億日元，是2022財(cái)年的九倍。讓東芝公司處理傳統(tǒng)的硅半導(dǎo)體將使羅姆公司能夠?qū)⑼顿Y重心放在更尖端的產(chǎn)品上。

據(jù)Omdia的數(shù)據(jù)，去年全球電力半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到261億美元。特斯拉已經(jīng)將碳化硅半導(dǎo)體應(yīng)用到其汽車(chē)上，而且這類(lèi)部件在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用也日益增多，因此電動(dòng)車(chē)制造商對(duì)其的需求也在穩(wěn)步上升。

在全球市場(chǎng)中，東芝公司和羅姆公司分別擁有3.7%和3.2%的市場(chǎng)份額，分別位列第七和第九位，而同為日本企業(yè)的三菱電機(jī)則位列第四。

面對(duì)日本市場(chǎng)中的競(jìng)品眾多，東芝和羅姆都認(rèn)為合作是與規(guī)模優(yōu)勢(shì)的海外玩家競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。