近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。2023年，中國新能源汽車產(chǎn)量及銷量逼近千萬級別，已然成為全球最大的新能源汽車消費市場。建立起了高效率的產(chǎn)業(yè)體系，極大地推動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化進程。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌日前在2023世界新能源汽車大會上明確表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要把握好變革技術(shù)的交融，融合人工智能、互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈深入交通、能源、信息通信等多領(lǐng)域，這樣才能更好地重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

為了塑造新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，辛國斌提出了多項措施，包括加強政策規(guī)劃交流、規(guī)范標準接口、實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等。他強調(diào)，我國將著力推進新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新發(fā)展，全力支持新一代動力電池、新型底盤、智能駕駛等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，同時將嘗試智能網(wǎng)聯(lián)汽車的生產(chǎn)準入和上路通行試點，以及在城市范圍內(nèi)進行“車能路云”一體化試點應(yīng)用。

對此，辛國斌還提出了三點建議：

一是將積極推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展，支持新一代動力電池、新型底盤、智能駕駛等技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；持續(xù)完善車輛購置稅減免、積分管理等支持政策；穩(wěn)定開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準入和上路通行試點，開展城市級“車-能-路-云”一體化試點應(yīng)用；強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和要素資源保障，支持“車-能-路-云”融合創(chuàng)新發(fā)展。

二是將進一步優(yōu)化行業(yè)管理政策，推動機動車生產(chǎn)準入立法，提升公共管理科學(xué)性、規(guī)范性和透明度；強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，研究建立產(chǎn)能預(yù)警機制，維護市場有序競爭秩序；堅持底線思維，加強新能源汽車功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全管理。

三是將進一步深化國際合作交流，持續(xù)打造一流營商環(huán)境，加強與各個國家和地區(qū)在貿(mào)易、投資、技術(shù)等領(lǐng)域的合作，充分借助聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇等平臺，加快碳核算、自動駕駛等標準制定和規(guī)則互認，為汽車企業(yè)國際化發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。