近期，經(jīng)緯恒潤在接受機構訪談時指出，舊有的Tier 1思維模式已然過時，即OEM提供需求，Tier 1單獨完成開發(fā)工作。隨著高級別智能駕駛整體解決方案業(yè)務的深入開展，我們對整個汽車行業(yè)有了更為全面的了解，認識到樹立了整體造車理念，甚至共同經(jīng)營整車，方能緊隨OEM的發(fā)展步伐。另外，經(jīng)緯恒潤強調(diào)，新產(chǎn)品能否貼合市場趨勢，未來能否持續(xù)運營，是產(chǎn)品戰(zhàn)略中的關鍵要素。在此基礎上，我們并不僅僅關注即將面臨的競爭環(huán)境，而更看重產(chǎn)品能否順應市場潮流，持久生存，如能源類產(chǎn)品即是如此。

現(xiàn)階段，經(jīng)緯恒潤的業(yè)務發(fā)展重點主要集中于以下三個領域：首先，伴隨著汽車電子電氣架構的升級，聚焦于高價值的集成化、區(qū)域化產(chǎn)品布局。以前，我們的產(chǎn)品單車價值平均僅數(shù)百元，如今已有許多定點產(chǎn)品單車價值超過千元，這充分說明汽車控制器的復雜性日益增強，也對企業(yè)的綜合研發(fā)實力提出更高要求。其次，公司計劃將業(yè)務范圍從電子產(chǎn)品擴展至集成式底盤領域。為此，我們已經(jīng)與江鈴成立了合資公司，旨在從電池包產(chǎn)品向集成式底盤領域拓展。最后，在特種載具領域，經(jīng)緯恒潤亦具備一定的實力：

①在產(chǎn)品層面，我們自主研發(fā)了一款集成多種領先技術和成熟產(chǎn)品的重載自動駕駛特種載具HAV第三代產(chǎn)品，這些涵蓋了整車電子電氣架構、嵌入式基礎軟件、自動駕駛算法、底盤控制算法以及電池管理算法等多個領域。

②在項目實施過程中，例如與京唐港區(qū)集裝箱碼頭智能化改造項目的協(xié)作順利通過技術評估，已交付22臺HAV及其配套運營管理系統(tǒng)進入日常運行階段。此外，龍拱港一期、二期項目的合同簽署也標志著公司在該領域的持續(xù)進步。