chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

全新車載DCDC變換器,完美支持電動汽車800V高壓系統(tǒng)

迪龍新能源 ? 來源:迪龍新能源 ? 作者:迪龍新能源 ? 2023-12-20 09:42 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,迪龍新能源(Dilong New Energy)官方宣布,一款全新的車載DC/DC 變換器正式發(fā)布。據(jù)悉,該款DC/DC變換器采用先進的全數(shù)字控制技術(shù),自帶CAN通訊,主要優(yōu)勢在功率密度、轉(zhuǎn)換效率和安全合規(guī)性方面,支持800V高壓轉(zhuǎn)換為低壓12V或24V。

wKgaomWCRSGADUfSAAFsNUXTQKY146.png

更重要的是,其可安裝在支持800V高壓系統(tǒng)的電動汽車中,通過將來自動力電池的800V高壓直流電轉(zhuǎn)換為12V或24V的低壓直流電,來為整車低壓用電設(shè)備和小蓄電池供電。

DE3KS15-800S14RC型號車載DC/DC變換器技術(shù)參數(shù):

輸入電壓范圍 500~950Vdc 額定輸入電壓 800Vdc
最大輸入電流 5.2A 輸出電壓范圍 12.6~15.4Vdc
額定輸出電壓 14Vdc 額定輸出電流 140A
額定輸出功率 2000W 效率 ≥92%

通過以上參數(shù)可以看到,該DC/DC變換器所適用的直流電壓范圍更廣,支持500V~950V直流電壓輸入和12.6V~15.4V直流電壓輸出,其額定800V的輸入電壓與800V高壓平臺電動汽車動力電池的輸出電壓適配,完美解決了采用800V電壓平臺電動汽車的整車低壓用電問題。

wKgaomWCRdyASB1vAAHUvmu9W_o466.png

另外,它還具有完善的防護功能,包括過流保護、短路保護、過壓保護、欠壓保護、過溫保護與故障告警等,并且在直流輸入和輸出之間具有良好的隔離,可以同時滿足包括中國、美國、歐盟和日本在內(nèi)許多國家和地區(qū)電動汽車車載安全使用標(biāo)準(zhǔn)。

未來,迪龍新能源團隊期望在功率密度、轉(zhuǎn)換效率、體積重量和安全水平方面取得進一步突破,從而滿足全球400余家客戶對更高產(chǎn)品品質(zhì)的需求。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12688

    瀏覽量

    237280
  • 變換器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    17

    文章

    2187

    瀏覽量

    112749
  • DCDC
    +關(guān)注

    關(guān)注

    30

    文章

    941

    瀏覽量

    75880
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    150V-1000V寬輸出范圍全橋LLC諧振變換器“調(diào)頻+相移”混合調(diào)制策略

    儲能系統(tǒng)(BESS)以及固態(tài)變壓(SST)等現(xiàn)代高功率電子系統(tǒng)中,隔離型直流-直流(DC-DC)變換器正面臨著前所未有的嚴(yán)苛要求。特別是在電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 04-23 19:01 ?26次閱讀
    150<b class='flag-5'>V-1000V</b>寬輸出范圍全橋LLC諧振<b class='flag-5'>變換器</b>“調(diào)頻+相移”混合調(diào)制策略

    青智功率分析儀電動汽車及燃料電池汽車DC-DC變換器測試應(yīng)用

    DC/DC變換器將一個直流電壓值的電能變換為另一個直流電壓值的電能裝置。DC/DC變換器系統(tǒng)主要由三個部分組成,功率模塊,驅(qū)動模塊和控制模塊部分。作為
    的頭像 發(fā)表于 04-20 16:34 ?94次閱讀
    青智功率分析儀<b class='flag-5'>電動汽車</b>及燃料電池<b class='flag-5'>汽車</b>DC-DC<b class='flag-5'>變換器</b>測試應(yīng)用

    800V高壓架構(gòu)下的挑戰(zhàn):新能源汽車平臺對射頻連接耐高溫性能的新要求

    隨著新能源汽車800V高壓平臺升級,整車功率密度和電子系統(tǒng)集成度不斷提升,車載環(huán)境溫度和復(fù)雜度也隨之增加。這對射頻連接
    的頭像 發(fā)表于 03-30 08:54 ?363次閱讀
    <b class='flag-5'>800V</b><b class='flag-5'>高壓</b>架構(gòu)下的挑戰(zhàn):新能源<b class='flag-5'>汽車</b>平臺對射頻連接<b class='flag-5'>器</b>耐高溫性能的新要求

    SiLM6582 95V高壓低功耗高效率同步降壓變換器

    車載系統(tǒng)及部分12V/48V輕度混合動力系統(tǒng)(需確認(rèn)符合AEC-Q標(biāo)準(zhǔn))。 SiLM6582是一款專為
    發(fā)表于 03-03 08:45

    2025前瞻:全球車用高頻PCB市場破50億美元,800V平臺難在哪??

    與此同時,新能源汽車電子化提速背景下,800V 高壓平臺的普及,對車載 PCB 的性能提出了更高要求,尤其是在耐壓與散熱方面,已成為行業(yè)公認(rèn)的技術(shù)痛點。相較于傳統(tǒng)的 400
    的頭像 發(fā)表于 02-26 17:04 ?699次閱讀

    800V快充電機絕緣散熱材料新方案 | 二維氮化硼PI散熱膜

    摘要隨著電動汽車800V高壓平臺的快速發(fā)展,電機功率密度顯著提升至60千瓦/升,比傳統(tǒng)400V系統(tǒng)高出35%。然而,這一技術(shù)進步給電機絕緣
    的頭像 發(fā)表于 12-11 07:20 ?1110次閱讀
    <b class='flag-5'>800V</b>快充電機絕緣散熱材料新方案 | 二維氮化硼PI散熱膜

    800V 快充電動汽車電機用絕緣膜材料要求 | 二維氮化硼熱管理材料

    1.800V快充電動汽車電機絕緣膜材技術(shù)要求1.1電氣性能要求800V快充電動汽車電機絕緣膜材的電氣性能要求遠(yuǎn)超傳統(tǒng)400V
    的頭像 發(fā)表于 11-26 06:32 ?1986次閱讀
    <b class='flag-5'>800V</b> 快充<b class='flag-5'>電動汽車</b>電機用絕緣膜材料要求 | 二維氮化硼熱管理材料

    車載OBC中全橋變換器功率MOS管的應(yīng)用及注意事項

    隨著電動汽車的發(fā)展,功率MOS管在汽車電子的應(yīng)用也日益增多,本文就車載OBC中全橋變換器功率MOS管應(yīng)用及注意事項做簡單記要。
    的頭像 發(fā)表于 10-21 11:24 ?6069次閱讀
    <b class='flag-5'>車載</b>OBC中全橋<b class='flag-5'>變換器</b>功率MOS管的應(yīng)用及注意事項

    汽車800V高壓儲能電池管理系統(tǒng)設(shè)計框架

    數(shù)據(jù)進行計算判斷,以通過高速 CAN 總線向外傳輸各類報警信息,必要時以輸出控制信號切斷高壓 件方式斷開電池組的動力輸出達(dá)到保護電池組的效果。另外,本 系統(tǒng)還具有主被動均衡功能、多路 CAN
    發(fā)表于 08-20 16:39

    泰克EA直流可編程電源串聯(lián)技術(shù)助力800V電動汽車高壓架構(gòu)加速落地

    泰克EA直流可編程電源串聯(lián)技術(shù)助力800V電動汽車高壓架構(gòu)加速落地
    的頭像 發(fā)表于 08-04 18:17 ?5617次閱讀
    泰克EA直流可編程電源串聯(lián)技術(shù)助力<b class='flag-5'>800V</b><b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>高壓</b>架構(gòu)加速落地

    液冷超充與800V高壓對決——2025快充連接技術(shù)路線之爭

    隨著800V高壓平臺車型密集上市及超充樁建設(shè)加速,新能源汽車快充技術(shù)步入“效率競賽”新階段。液冷超充與800V高壓平臺成為兩大主流路線,前者
    的頭像 發(fā)表于 07-30 10:21 ?2597次閱讀
    液冷超充與<b class='flag-5'>800V</b><b class='flag-5'>高壓</b>對決——2025快充連接<b class='flag-5'>器</b>技術(shù)路線之爭

    2025電動汽車800V平臺MLCC選型指南:三星1000V X7R技術(shù)解析

    供應(yīng)鏈保障的完整解決方案。2025年全球800V高壓新能源汽車市場銷售額預(yù)計達(dá)到3238.7億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)為32.3%。隨著電動汽車的高電壓化趨
    的頭像 發(fā)表于 07-28 17:14 ?1650次閱讀
    2025<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>800V</b>平臺MLCC選型指南:三星1000<b class='flag-5'>V</b> X7R技術(shù)解析

    Power Integrations發(fā)布1700 V SiC開關(guān)集成電路,專為800 V電動汽車設(shè)計

    在全球電動汽車市場快速發(fā)展的背景下,PowerIntegrations公司近日推出了一款1700VSiC(碳化硅)開關(guān)集成電路,專門為800V電動汽車系統(tǒng)設(shè)計。此款新產(chǎn)品
    的頭像 發(fā)表于 05-28 11:42 ?856次閱讀
    Power Integrations發(fā)布1700 <b class='flag-5'>V</b> SiC開關(guān)集成電路,專為<b class='flag-5'>800</b> <b class='flag-5'>V</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>設(shè)計

    平面變壓、μDC/DC加速落地,PI破解800V平臺高壓轉(zhuǎn)換難題

    (Power Integrations)推出五款面向800V汽車應(yīng)用的全新參考設(shè)計,這些參考設(shè)計基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開關(guān)IC實現(xiàn)。 ? 從12
    的頭像 發(fā)表于 05-16 18:21 ?8060次閱讀
    平面變壓<b class='flag-5'>器</b>、μDC/DC加速落地,PI破解<b class='flag-5'>800V</b>平臺<b class='flag-5'>高壓</b>轉(zhuǎn)換難題

    Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V電動汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢

    功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations(納斯達(dá)克股票代號:POWI)今天宣布推出五款面向800V汽車應(yīng)用的全新參考設(shè)計,這些參考設(shè)計基于該公司的1700
    發(fā)表于 05-08 14:30 ?4830次閱讀
    Power Integrations的1700<b class='flag-5'>V</b>開關(guān)IC為<b class='flag-5'>800V</b>純<b class='flag-5'>電動汽車</b> 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢