本次白皮書(shū)調(diào)研，我們通過(guò)與超過(guò)60家企業(yè)溝通，總結(jié)出UWB行業(yè)的最新趨勢(shì)如下：

1、國(guó)產(chǎn)UWB芯片玩家崛起已勢(shì)不可擋

國(guó)產(chǎn)UWB芯片玩家大約在2019年之后陸續(xù)開(kāi)始自己的項(xiàng)目，到目前階段，幾家進(jìn)度快的國(guó)產(chǎn)芯片玩家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了芯片量產(chǎn)，預(yù)計(jì)一兩年之內(nèi)會(huì)有更多的國(guó)產(chǎn)玩家產(chǎn)品量產(chǎn)，僅在本次白皮書(shū)的調(diào)研名單中就有大約10家UWB國(guó)產(chǎn)芯片玩家，詳細(xì)名單參考本白皮書(shū)的產(chǎn)業(yè)圖譜。

國(guó)產(chǎn)芯片玩家的崛起勢(shì)必會(huì)給市場(chǎng)注入更多的活力，很多應(yīng)用場(chǎng)景或者產(chǎn)品需要在某些層面有定制化的功能，并且對(duì)成本要求極低，這都將會(huì)是國(guó)產(chǎn)UWB芯片玩家的機(jī)會(huì)。

2、國(guó)產(chǎn)安卓手機(jī)將會(huì)很快普及UWB芯片

iPhone早就普及了UWB芯片，此前，關(guān)于安卓手機(jī)使用UWB芯片的新聞時(shí)有耳聞，但就是不見(jiàn)進(jìn)展，但最今年的調(diào)研中，我們從多個(gè)信息源了解到高通將會(huì)在2024年推出集成UWB功能的5G套片，直接一顆多合一的芯片賣(mài)給手機(jī)廠商，這對(duì)手機(jī)廠商而言是最佳的方案，也將會(huì)直接帶動(dòng)UWB在安卓手機(jī)廠商的普及。

3、低成本是行業(yè)剛需

本次白皮書(shū)的調(diào)研中，無(wú)論是B端的企業(yè)還是C端的企業(yè)都一致反饋目前的UWB產(chǎn)品（不只是芯片）太貴，需要降價(jià)，這其實(shí)是一種需求傳導(dǎo)，需求方的一個(gè)普遍認(rèn)知是：UWB這個(gè)技術(shù)很好，但是產(chǎn)品太貴。

而基于這樣的需求現(xiàn)狀，上游產(chǎn)業(yè)無(wú)論是芯片廠商，還是產(chǎn)品與方案商，最有效的應(yīng)對(duì)策略就是“把價(jià)格打下去”，至少現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，這不是一種惡意的價(jià)格戰(zhàn)，而是滿足行業(yè)需求的舉動(dòng)。

4、行業(yè)分工開(kāi)始明確

幾年之前，我們看到的UWB行業(yè)現(xiàn)狀是，有一家芯片企業(yè)（Decawave），然后就是眾多方案商，各家方案商的產(chǎn)品與業(yè)務(wù)領(lǐng)域都高度重合，這是在產(chǎn)業(yè)剛起步，規(guī)模不大的一種典型特征。

而在今年的調(diào)研中，我們逐漸看到了產(chǎn)業(yè)分工的趨勢(shì)，有部分企業(yè)逐漸聚焦于做模組或者標(biāo)準(zhǔn)硬件產(chǎn)品，有部分企業(yè)逐漸只做定位軟件，有部分企業(yè)逐漸聚焦于垂直行業(yè)的整體方案等。

這是產(chǎn)業(yè)在發(fā)展壯大的一個(gè)良好信號(hào)，當(dāng)然，做標(biāo)準(zhǔn)品還是做多鏈條業(yè)務(wù)將會(huì)是永恒的話題，肯定也會(huì)有很多企業(yè)啥都想做。

5、UWB方案商開(kāi)始逐漸深耕行業(yè)，有自己的行業(yè)屬性

幾年前，幾乎所有的方案商啥行業(yè)項(xiàng)目都會(huì)去做，但在今年的調(diào)研中，我們看到了國(guó)內(nèi)大多數(shù)的UWB方案商在有意識(shí)做減法，聚焦精力做少量的幾個(gè)垂直行業(yè)。

這背后的邏輯是：對(duì)于垂直行業(yè)的用戶來(lái)說(shuō)，他們對(duì)于方案商或者集成商的需求是希望他們提供一整套能夠滿足自己業(yè)務(wù)需求的方案，而不局限于滿足一套人員定位系統(tǒng)的需求，這就需要方案商在該行業(yè)做深耕，理解這個(gè)行業(yè)或用戶的業(yè)務(wù)邏輯與需求，打造一體化的信息化方案。

6、UWB芯片產(chǎn)品低功耗趨勢(shì)需求明顯

在電池供電的產(chǎn)品中，低功耗是一個(gè)絕對(duì)的痛點(diǎn)需求，目前UWB芯片產(chǎn)品的功耗偏大，這對(duì)于技術(shù)的普及很不利，無(wú)論是B端的UWB-Beacon或標(biāo)簽產(chǎn)品，還是C端的Tag以及其他的產(chǎn)品，對(duì)于續(xù)航能力都有很高的要求。

基于這個(gè)明確的需求，我們可以做一個(gè)預(yù)判：就是在這么多國(guó)產(chǎn)UWB芯片玩家中，將來(lái)能夠脫穎而出的肯定是在功耗方面做到最優(yōu)秀的企業(yè)。

7、UWB多模融合產(chǎn)品將會(huì)逐漸增多

無(wú)論是B端的產(chǎn)品，還是C端的產(chǎn)品，如果要定位都會(huì)涉及到室內(nèi)外融合，或者與其他技術(shù)的融合。

比如B端產(chǎn)品，UWB往往需要跟藍(lán)牙、GNSS甚至LoRa、wifi等傳輸技術(shù)融合起來(lái)的產(chǎn)品，基于這樣的需求，未來(lái)在芯片上游端，也會(huì)逐漸出現(xiàn)多模或者合封的產(chǎn)品。

8、UWB-Beacon將會(huì)逐漸平替藍(lán)牙Beacon產(chǎn)品

UWB-Beacon融合了藍(lán)牙Beacon易安裝部署的特點(diǎn)，但是定位精度要高很多，此外，UWB-Beacon的工作距離至少是藍(lán)牙Beacon的2倍，意味著覆蓋同樣面積的區(qū)域，UWB-Beacon的數(shù)量是藍(lán)牙Beacon的1/4，按藍(lán)牙Beacon的價(jià)格測(cè)算，UWB-Beacon售價(jià)在300以內(nèi)，兩者的硬件部署成本就差不多了，這個(gè)價(jià)格是完全可以做到的，所以，我們預(yù)測(cè)未來(lái)UWB-Beacon的占比將會(huì)逐漸增加。

9、UWB單基站（PDOA）產(chǎn)品會(huì)對(duì)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)場(chǎng)景形成一個(gè)很好的補(bǔ)充

UWB的行業(yè)方案商有很多也都推出過(guò)單基站產(chǎn)品，即只用一個(gè)基站就能實(shí)現(xiàn)較為精準(zhǔn)的定位，其原理是單基站結(jié)合多天線多信道，部分信道用來(lái)測(cè)距，部分信道+多天線用來(lái)測(cè)角（方向），綜合起來(lái)就可以得出一個(gè)較為精準(zhǔn)的位置。

該產(chǎn)品在需要大范圍覆蓋的場(chǎng)景并不占優(yōu)勢(shì)，但是在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)定位測(cè)距場(chǎng)景就有很有優(yōu)勢(shì)，典型的就是汽車(chē)鑰匙場(chǎng)景，同理在部分零散的小項(xiàng)目或者部分消費(fèi)級(jí)場(chǎng)景都比較適用。

10、UWB雷達(dá)功能逐漸被開(kāi)發(fā)

UWB雷達(dá)功能如果單賣(mài)，其性能表現(xiàn)相比于毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)這樣的技術(shù)而言是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，但是作為一個(gè)附帶功能，是很有吸引力的，能夠降低整體的成本。

在汽車(chē)數(shù)字鑰匙領(lǐng)域，該功能的應(yīng)用將會(huì)逐漸被開(kāi)發(fā)，此外，在以后的養(yǎng)老行業(yè)，也有較大的潛力。

11、UWB數(shù)據(jù)傳輸功能也將會(huì)逐漸被人重視

UWB在20多年前商用的時(shí)候就是作為一種通信傳輸技術(shù)，而未來(lái)，隨著IoT產(chǎn)品的功能越來(lái)越豐富，將會(huì)倒逼上游芯片做出改變：在滿足需求的條件下，芯片數(shù)量越少越好，這就需要芯片有更多的集成能力。

我們看到藍(lán)牙芯片正在努力往這個(gè)方向發(fā)展，5G芯片也在往這個(gè)發(fā)展，同樣的，具有“定位+雷達(dá)+通信三大功能”的UWB技術(shù)也會(huì)逐漸被市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出來(lái)。

12、除了政策驅(qū)動(dòng)之外，市場(chǎng)化需求開(kāi)始起來(lái)

在B端行業(yè)，最先起量的是幾個(gè)具有政策驅(qū)動(dòng)的高安全管理需求的垂直行業(yè)，但在本次調(diào)研中，我們明顯看到了基于市場(chǎng)化的需求占比在逐漸增加。

所謂市場(chǎng)化的需求就是用戶使用UWB定位系統(tǒng)的需求是基于公司的業(yè)務(wù)需要，結(jié)合UWB定位系統(tǒng)之后達(dá)到降本增效的目的，該需求如果逐漸釋放，將會(huì)對(duì)整個(gè)UWB行業(yè)是一個(gè)很重要的推動(dòng)。

13、車(chē)鑰匙已是確定性方向，但是滲透還需要時(shí)間

基于UWB的數(shù)字車(chē)鑰匙已經(jīng)被各大車(chē)廠確定為未來(lái)的方向，但我們認(rèn)為這個(gè)市場(chǎng)的普及可能沒(méi)那么快。

首先，汽車(chē)的研發(fā)周期比較長(zhǎng)；其次，數(shù)字車(chē)鑰匙本身就需要用手機(jī)來(lái)開(kāi)鎖，而目前安卓手機(jī)還沒(méi)有普及，即便是2024年開(kāi)始普及，也需要幾年的時(shí)間才有較高的滲透率；最后，是成本的因素，如果現(xiàn)在要上UWB車(chē)鑰匙，一定是結(jié)合了BLE以及NFC方案，這對(duì)成本的壓力會(huì)很大。

審核編輯：黃飛