12月27日，廣汽埃安宣布旗下第100萬輛整車即將下線，該車型預計將于明日（即12月28日）亮相。特別值得一提的是，就在本年度的7月3日，廣汽埃安的明星產品——昊鉑GT亦順利實現(xiàn)了中國第二個十億輛新能源汽車的下線之刻。

值得關注的是，埃安在剛剛過去的11月份共售出 41567輛新車，較去年同期大幅攀升了45%；而就整個前11個月的數據來看，其累計銷量達到了驚人的434056輛，更是實現(xiàn)了高達80%的增長率。令人稱贊的是，自2019年4月正式批量生產以來，迄今為止僅用了短短四年時間便累計銷售了近95萬輛電動車。

在2023年的9月26-27日召開的“2023汽車半導體生態(tài)峰會暨全球汽車電子博覽會”中，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理席忠民指出，隨著國家補貼政策的全面退坡，包括傳統(tǒng)車企在內的所有企業(yè)都加大了對新能源產業(yè)的投入力度，從而推動了新能源市場迅速進入白熱化階段。這種局面使得市場競爭愈發(fā)激烈，頭部企業(yè)的領先優(yōu)勢也得到了進一步凸顯。

針對新領域的芯片國產化問題，席忠民表示，廣汽埃安正積極開展“一橫七縱百域千芯”項目，期待能與產業(yè)鏈中的同仁們團結一致，共同推動這一戰(zhàn)略目標的落實。此外，廣汽埃安已經成功打入泰國市場，并將致力于深耕該地區(qū)，全力拓展自身業(yè)務范圍，逐漸實現(xiàn)全球化的戰(zhàn)略規(guī)劃，力圖助推本土新能源品牌在國際舞臺上奪鰲頭。