三相五線供電總閘是帶漏電保護的經(jīng)常發(fā)生跳閘的故障。首先得確認總閘帶漏電保護的接線是否正確？

三相五線供電制接地系統(tǒng)正確的名稱是TN-S系統(tǒng)。

TN-S系統(tǒng)如圖：

接地線PN與電力系統(tǒng)聯(lián)接的、零線N不與電力系統(tǒng)接地點聯(lián)接。也就是零線N和接線PN是獨立的相互不得連接在一起的。一般在用戶使用4極4p空氣開關作總電源時接地線也是單獨安裝不與零線混在一起安裝的。現(xiàn)在總閘帶有漏保的接線必須按照帶漏保的接線圖安裝。

一、單相用單極或雙極漏保：相線、零線接漏保。接地線獨立安裝與總電源的接地線連接。在用電線路中并且不得和零線混用和借用。而且在國標中規(guī)定PN是黃、綠雙色線。

二、三相用三極作漏保：三根相線接漏保。零線N、接地線PN分別安裝在用電線路中也是規(guī)定不得混用和借用。接地線PN必須與總電源端的接地線聯(lián)定動作時間不匹兩。

三、三相四線用3極或4極作漏保：三相和零線接漏保。接地線也必須與總電源的接地線連接。用電線路中零線N、接地線PN不得混用和借用。

在確認總閘帶漏保的接線正確后再確認總閘開關的額定電流。

一般選用原則是開關額定電流是用電負荷的1·3倍最大不得超過1·5倍。如果選用的開關接近用電負荷，開關會發(fā)熱也就容易跳總開關了。手摸總開關框體也能判別出來。還有與所選用的導線有關：當負荷大接近導線載流量時總開關起過載保護作用。用手摸導線可感覺到電線的溫度。

總開關老跳閘可能與分支路裝的漏保有關。當分支電路漏電時漏保應該及時斷開但由于沒有與總開漏保匹配好分支路漏保不跳反而跳總電源漏保。根本原因是漏保的額定動作時間沒有匹配好。后級延時動作時間大于前級延時動作時間。檢查一下額定動作時間調(diào)整一下可以了?？傞_漏保為延時動作0·4s，分支漏保延時動作為0·2s。

在用電支路裝有漏保的檢查接線是否錯。各支路的插頭插座檢查線頭有無松脫和有無變色炭化現(xiàn)色。因為當使用時己變色炭化的地方不時會產(chǎn)生極細小的火花引起線間短路引起跳閘。

檢查常用的電器特別是電加熱電器是否存在電線、插頭炭化、熔化現(xiàn)象。看起來好用但通電一段時間就產(chǎn)生泄漏電流引起漏保動作。

通過以上分析仔細檢查就可以了。另外說一下從安全出發(fā)按照電力規(guī)章的國標：總開漏保額定動作電流選30毫安、額定延時動作時間選0·4s。分支路漏保額定延時動作時間0·2s、額定動作電流選0·1毫安。這是紅線。

三相四線漏電保護器又叫漏電開關或者漏電斷路器，在做為一級保護線路里作為電源總保護，它的泄露電流一般可以選擇有可調(diào)節(jié)的如50 100 300mA的漏電斷路器，要比下一級的泄露電流大的斷路器，這樣在供電上面才有可靠性和選擇性。

對于總漏電開關老是跳閘，我們要從多方面了解情況，以作為判斷：

一、我們知道漏電開關的工作原理基于基爾霍夫的節(jié)點定理得出的，就是流經(jīng)節(jié)點的總電流為零，（希臘字母打不出來，這里就不打公式了）。也就是說流經(jīng)漏電斷路器里面的零序互感器合成的矢量電流為零，然而由于在實際線路中，電線與電線之間和與大地之間存在有分布電容，會有一些電流泄露到大地去那么就會造成零序互感器上面合成電流不為零，所以在開關設計上面有一個動作電流，防止它誤動作。

二、就提問者而言，總漏電斷路器老是跳閘沒有說下級有沒有沒有跳閘，那我們要分清楚總漏電斷路器是熱保護保護跳閘還是漏電保護跳閘了。對于熱保護跳閘有可能是漏電開關的接線端子沒有接牢固，造成接觸發(fā)熱引起誤動作這種情況電工在檢查時候看一看接線部位導線有沒有發(fā)熱跡象，如導線變色，溫升高等現(xiàn)象，停電以后處理一下就好了；還有一種情況就是負荷增加了，相應的總漏電開關沒有增容也會出現(xiàn)過載熱保護動作跳閘。

三、如果是下級漏電開關沒有動作，而僅僅是總漏電斷路器跳閘又要考慮是不是漏電開關壞了還是線路出現(xiàn)問題；線路出現(xiàn)問題用500V的兆歐表進行線路絕緣測量，導線之間和相線與地之間絕緣電阻要大于等于0.5兆歐，否則線路為線路不合格，要檢查線路或者更換線路；對于漏電開關壞了，那就只能更換了。

對于下級漏電開關也有同時跳閘的，只要檢查相對應回路線路、電氣設備有沒有問題，一步一步排除問題，基本上可以解決總漏電斷路器跳閘問題。

如果漏電開關確定沒有選小，也沒有質(zhì)量問題，要找漏電點還真是一件麻煩的事情了。這里簡單提供一些判斷的思路方向。

1、如果你是工業(yè)用電，有裝變頻器這些，估計是這些引起的，變頻器這些負載不宜使用漏電保護開關，如果使用了，就會造成頻繁跳閘。

2、可能有三相不平衡，可以用鉗表通過每條相線單獨測量去找大方向，確定了一個方向后，再往負載下一個分路去跟蹤。

3、可以用笨方法去逐個斷開負載回路來查找問題，這招可能還是比較管用的，如果斷開某條支路后，漏保沒有跳閘，說明就是這條支路問題，然后再逐個斷開這條支路的下一層支路，一直找到負載層面上去。

4、如果是電機類負載或者線路，可以用搖表測量絕緣，一般要有5兆歐以上才是正常的。

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審核編輯 黃宇