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供飛機(jī)啟動(dòng),270V模塊電源,空電一體電源

jf_03450367 ? 來源:jf_03450367 ? 作者:jf_03450367 ? 2024-01-04 09:58 ? 次閱讀
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簡(jiǎn)介:

飛機(jī)空調(diào)和電源的維護(hù)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。為了提高維護(hù)效率,一種新型的飛機(jī)空調(diào)、電源一體車應(yīng)運(yùn)而生,飛機(jī)空調(diào)、電源一體車是一種集成了飛機(jī)空調(diào)和電源維護(hù)功能的專用車輛。它具備了多種先進(jìn)的技術(shù)和功能,可以快速、準(zhǔn)確地完成飛機(jī)的維護(hù)和保障工作。

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這種一體車采用了先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)技術(shù),可以快速地對(duì)飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維修。它的檢測(cè)系統(tǒng)能夠快速檢測(cè)出空調(diào)系統(tǒng)中的故障,并提供準(zhǔn)確的故障定位和解決方案。同時(shí),一體車還配備了專業(yè)的維修工具和設(shè)備,可以快速修復(fù)空調(diào)系統(tǒng)中的各種故障,保證飛機(jī)的正常運(yùn)行。

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參數(shù)部分:

可以用功率為每個(gè)15-30KW,瑞卡特航空電源支持多個(gè)并聯(lián)輸出;

外接電源輸入:380VAC 50Hz。

額定輸出電壓:270V;

輸出電壓可調(diào),可調(diào)范圍:240V-300V;

輸出穩(wěn)壓精度:±0.5%FS;

兩路輸出的額定總功率:120kW。

脈動(dòng)幅值:≤5V;

電壓分辨率:0.1V;

具有過溫、過載、短路、漏電、插接不良保護(hù);

輸入過壓、欠壓、失壓、反極性、反流、過流及斷、錯(cuò)相等保護(hù)功能;

設(shè)備進(jìn)線電源設(shè)置具有RS485通訊功能的數(shù)字電能表;

瑞卡特航空電源設(shè)備具備聲光告警功能;

具有使用計(jì)時(shí)功能:記錄設(shè)備運(yùn)行總累計(jì)時(shí)間及單次使用起始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、產(chǎn)品對(duì)象編號(hào),能記錄單次使用時(shí)長并能按月進(jìn)行使用時(shí)長統(tǒng)計(jì),并單獨(dú)生成表格,同時(shí)支持導(dǎo)出;

瑞卡特航空電源每一路輸出的過流保護(hù)功能應(yīng)獨(dú)立設(shè)置。

環(huán)境:

工作溫度范圍:-10℃~+55℃;

工作濕度范圍:10%~95%(無冷凝);

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這種一體車還集成了飛機(jī)電源系統(tǒng)的維護(hù)功能。它采用了先進(jìn)的電源檢測(cè)技術(shù),可以快速檢測(cè)出電源系統(tǒng)中的故障,并提供準(zhǔn)確的故障定位和解決方案。同時(shí),一體車還配備了專業(yè)的維修工具和設(shè)備,可以快速修復(fù)電源系統(tǒng)中的各種故障,保證飛機(jī)的正常運(yùn)行。

這種一體車還具有多種先進(jìn)的功能和技術(shù)。例如,它采用了智能化的控制系統(tǒng),可以自動(dòng)檢測(cè)和調(diào)整車輛的運(yùn)行狀態(tài),保證車輛的安全和穩(wěn)定性。同時(shí),一體車還采用了環(huán)保技術(shù),可以有效地降低車輛的能耗和排放,減少對(duì)環(huán)境的影響。

飛機(jī)空調(diào)、電源一體車的出現(xiàn),為飛機(jī)的維護(hù)和保障工作帶來了極大的便利。它不僅提高了維護(hù)效率,縮短了維護(hù)時(shí)間,還保證了飛機(jī)的正常運(yùn)行和安全性。未來,隨著航空工業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,這種一體車將會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用和推廣。

除了上述提到的優(yōu)點(diǎn)外,飛機(jī)空調(diào)、電源一體車還具有以下特點(diǎn):

1. 高度集成化:一體車將飛機(jī)空調(diào)和電源系統(tǒng)的維護(hù)功能集成為一個(gè)整體,方便了維護(hù)人員的工作,提高了工作效率。
2. 智能化監(jiān)控:一體車采用了智能化監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)行狀態(tài)和故障情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。
3. 模塊化設(shè)計(jì):一體車的各個(gè)功能模塊采用模塊化設(shè)計(jì),方便了車輛的維修和升級(jí)。同時(shí),模塊化設(shè)計(jì)也使得一體車能夠適應(yīng)不同類型的飛機(jī)維護(hù)需求。
4. 安全性高:一體車采用了多種安全措施,如防滑、防傾翻等,確保了車輛在各種復(fù)雜環(huán)境下的安全運(yùn)行。
5. 環(huán)保節(jié)能:一體車采用了先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能技術(shù),如再生能源利用等,降低了車輛的能耗和排放,符合現(xiàn)代社會(huì)的綠色環(huán)保理念。
6. 適應(yīng)性強(qiáng):一體車能夠在不同的氣候和地理環(huán)境下工作,適應(yīng)性強(qiáng),為飛機(jī)的維護(hù)和保障提供了更加可靠的支持。
7. 可擴(kuò)展性強(qiáng):一體車的功能模塊可以方便地進(jìn)行擴(kuò)展和升級(jí),以滿足未來不斷發(fā)展的維護(hù)需求。
8. 人性化設(shè)計(jì):一體車的外觀和內(nèi)部布局均采用人性化設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)便、舒適度高,提高了工作人員的工作效率和工作體驗(yàn)。

審核編輯 黃宇

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