1月2日，哪吒汽車CEO張勇于社交平臺(tái)發(fā)布觀點(diǎn)稱，受多重因素影響，2023年公司業(yè)績(jī)不盡如人意，癥結(jié)具體體現(xiàn)如下：

- 新老產(chǎn)品過渡階段缺乏穩(wěn)妥把握，節(jié)奏混亂；

- 新產(chǎn)品定價(jià)過高，盡管其后有所調(diào)整，卻錯(cuò)失先機(jī)；

- 部分虧損產(chǎn)品線產(chǎn)量顯著削減；

- 廣告宣傳未能體現(xiàn)本公司優(yōu)勢(shì)之事；

- 營(yíng)銷部門權(quán)限集中但管理力度薄弱；

- 12月產(chǎn)量下降，主要為滿足Aya CKD出口及新車型L上市所需。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年12月哪吒累計(jì)交付車輛僅為5135輛，全年僅交付12.75萬輛，各月均卷入銷量下滑漩渦。值得指出的是，去年下半哪吒公司創(chuàng)下1.8萬輛的紀(jì)錄，曾問鼎新勢(shì)力排名榜首。相比之下，其他新勢(shì)力公司現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)月銷量逾5萬輛。

展望2024年，張勇提出全新計(jì)劃：

- 親自負(fù)責(zé)營(yíng)銷公司領(lǐng)導(dǎo)工作；

- 全力推動(dòng)哪吒L大型五座SUV及跨界車型EP41的上市；

- 加快現(xiàn)有產(chǎn)品線調(diào)整與渠道升級(jí)進(jìn)度；

- 全面提升營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)素質(zhì)與精神風(fēng)貌；

- 投身于兩年海外市場(chǎng)耕耘，預(yù)計(jì)2024年將迎來加速發(fā)展期；

- 致力創(chuàng)新營(yíng)銷傳播模式，提升用戶互動(dòng)體驗(yàn)。