根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2023年12月，中國汽車用動力電池的整體平均售價環(huán)比下降了6%-10%，具體表現(xiàn)如下：方形三元電池、鐵鋰電池以及軟包三元電池的價格分別降至每Wh 0.51、0.45及0.55元人民幣。

以下是更詳細(xì)的2023年12月鋰離子電池的價格變動情況：

在蓄能電芯方面，盡管行業(yè)擴大產(chǎn)能速度很快，然而需求遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期，庫存大量積壓。自去年第三季度起，中國蓄能電芯的均價已降低到每月每Wh 0.45元人民幣，同比下降約4%。同時，由于激烈的招標(biāo)采購競爭，有些電芯的市場指導(dǎo)價格已跌破每Wh 0.4元人民幣，甚至低于某些企業(yè)生產(chǎn)所需的成本底線。

在消費類電池方面，盡管2023年12月需求有所減退，廠商以較低價位售出庫存，但產(chǎn)能利用仍然不足，特別是鈷酸鋰電芯的月度均價下跌超過8%，降至每Ah 5.77元人民幣。專家表示，由于碳酸鋰供應(yīng)價格下滑，預(yù)計今年1月份，鈷酸鋰電芯的成本還會進一步下降。

專家指出，雖然2023年鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大規(guī)模擴產(chǎn)初具規(guī)模，但是由于需求減弱，行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩危機。展望未來，預(yù)測2024年，動力電池市場需求仍將維持15-20%的年增長率。并且隨著去庫存的進行，預(yù)計第二季度庫存水平將恢復(fù)正常，屆時鋰電池的價格也將趨向穩(wěn)定。