據(jù)媒體報(bào)道，蘋果供應(yīng)商日本東芝松下電器（TDK）成功研發(fā)新型電池，性能較傳統(tǒng)石墨陽極電池提升高達(dá)10%。據(jù)悉，業(yè)界對(duì)此更具信心，預(yù)測(cè)相同體積下，新電池的容量可望增長40%以上。消息來源為彭博社報(bào)道，但暫無具體實(shí)現(xiàn)時(shí)間表。

知名分析師安田秀樹看好此電池廣泛應(yīng)用前景，如移動(dòng)游戲設(shè)備、可穿戴設(shè)備及AI相關(guān)設(shè)備等，有助減小設(shè)備體積和增加電池壽命。尤其值得關(guān)注的是，此前榮耀Magic V2手機(jī)疑似已率先采用TDK新型電池，達(dá)到9.9毫米折疊后厚度，其官網(wǎng)宣稱應(yīng)用硅碳雙電池，與華為、OPPO以及小米爭(zhēng)奪中國乃至全球市場(chǎng)份額。然而，關(guān)于榮耀電池供應(yīng)商仍無官方回應(yīng)。

TDK株式會(huì)社會(huì)長兼CEO齋藤升強(qiáng)調(diào)，必須緊盯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)態(tài)，持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)，維持領(lǐng)先地位。他同時(shí)預(yù)估，未來幾年內(nèi)，全新產(chǎn)品在公司智能手機(jī)電池銷量中的比重將提升至兩位數(shù)，比當(dāng)前不到5%的水平大幅攀升。

TDK于2005年收購美國新能源科技有限公司（ATL），成功進(jìn)軍智能手機(jī)市場(chǎng)，贏得蘋果和三星電子等巨頭青睞。值得一提的是，2011年，ATL旗下電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)被總部位于寧德的寧德時(shí)代剝離，如今雙方圍繞家用儲(chǔ)能、摩托車和工業(yè)機(jī)器等領(lǐng)域設(shè)立了多家合資企業(yè)，專注生產(chǎn)可充電電池和電池芯等產(chǎn)品。