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華陽不斷豐富智能駕駛和智能座艙的產(chǎn)品線

ADAYO華陽集團(tuán) ? 來源:ADAYO華陽集團(tuán) ? 2024-01-08 10:57 ? 次閱讀
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隨著GB 15084-2022新國標(biāo)的實(shí)施,CMS逐漸成為汽車智能化時代下的新風(fēng)口。CMS是集光學(xué)、電子、影像和機(jī)械結(jié)構(gòu)等技術(shù)為一體的全新產(chǎn)品,也是安全件之一,不僅要滿足法規(guī)強(qiáng)制性要求,還需要讓駕駛者在各種路況條件下獲得卓越的觀感體驗(yàn)。

目前華陽CMS產(chǎn)品定點(diǎn)項(xiàng)目不斷增多,為了更有效地縮短開發(fā)周期和降低研發(fā)成本,保證項(xiàng)目的準(zhǔn)時交付,華陽對原有的光學(xué)圖像實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了升級,在原攝像頭測試的基礎(chǔ)上,新購置了一系列設(shè)備及軟件,包括各類光源、測試設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)圖卡、分析軟件和自研仿真軟件等,構(gòu)建起完整的CMS測試能力,已覆蓋新版GB 15084、 ECE R46等標(biāo)準(zhǔn)對Ⅰ~Ⅵ類間接視野的相關(guān)測試項(xiàng)目,滿足ISO 16505的測試方法要求。

華陽深耕汽車智能化領(lǐng)域,較早布局CMS產(chǎn)品,于2016年在國內(nèi)率先推出流媒體后視鏡產(chǎn)品,之后陸續(xù)參與國家標(biāo)準(zhǔn)GB15084-2022《機(jī)動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》的修訂及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 1166-2022《汽車用流媒體后視鏡》的制定。同時,依托在動態(tài)圖像處理、顯示屏設(shè)計(jì)、智能化、功能安全等方面的技術(shù)儲備、多年相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn),推出了兼具智能化、穩(wěn)定性、安全性的電子外后視鏡產(chǎn)品,已完成多個平臺的研發(fā),涵蓋乘用車和商用車系列,獲得了多個車企定點(diǎn)項(xiàng)目,并已完成多個POC裝車項(xiàng)目。隨著電子外后視鏡國內(nèi)法規(guī)的實(shí)施以及用戶接受度的逐漸提升,預(yù)計(jì)電子外后視鏡產(chǎn)品的需求將加快釋放。而本次實(shí)驗(yàn)室的升級改造,也將進(jìn)一步夯實(shí)華陽CMS產(chǎn)品的研發(fā)實(shí)力,并持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力,為更多車企客戶提供性價比更高、體驗(yàn)感更強(qiáng)的CMS產(chǎn)品。

未來,華陽將充分發(fā)揮和擴(kuò)大自身優(yōu)勢,持續(xù)對產(chǎn)品進(jìn)行升級迭代和體驗(yàn)優(yōu)化,同時積極探索更多前沿技術(shù),不斷豐富智能駕駛和智能座艙的產(chǎn)品線,為客戶提供更具競爭力和商業(yè)價值的智能化產(chǎn)品,讓用戶享受更有魅力的智能汽車生活。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:光學(xué)圖像實(shí)驗(yàn)室升級完成 華陽CMS開發(fā)實(shí)力再提升

文章出處:【微信號:foryou-adayo,微信公眾號:ADAYO華陽集團(tuán)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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