隨著GB 15084-2022新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，CMS逐漸成為汽車(chē)智能化時(shí)代下的新風(fēng)口。CMS是集光學(xué)、電子、影像和機(jī)械結(jié)構(gòu)等技術(shù)為一體的全新產(chǎn)品，也是安全件之一，不僅要滿(mǎn)足法規(guī)強(qiáng)制性要求，還需要讓駕駛者在各種路況條件下獲得卓越的觀感體驗(yàn)。

目前華陽(yáng)CMS產(chǎn)品定點(diǎn)項(xiàng)目不斷增多，為了更有效地縮短開(kāi)發(fā)周期和降低研發(fā)成本，保證項(xiàng)目的準(zhǔn)時(shí)交付，華陽(yáng)對(duì)原有的光學(xué)圖像實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了升級(jí)，在原攝像頭測(cè)試的基礎(chǔ)上，新購(gòu)置了一系列設(shè)備及軟件，包括各類(lèi)光源、測(cè)試設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)圖卡、分析軟件和自研仿真軟件等，構(gòu)建起完整的CMS測(cè)試能力，已覆蓋新版GB 15084、 ECE R46等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)Ⅰ~Ⅵ類(lèi)間接視野的相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目，滿(mǎn)足ISO 16505的測(cè)試方法要求。

華陽(yáng)深耕汽車(chē)智能化領(lǐng)域，較早布局CMS產(chǎn)品，于2016年在國(guó)內(nèi)率先推出流媒體后視鏡產(chǎn)品，之后陸續(xù)參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB15084-2022《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》的修訂及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 1166-2022《汽車(chē)用流媒體后視鏡》的制定。同時(shí)，依托在動(dòng)態(tài)圖像處理、顯示屏設(shè)計(jì)、智能化、功能安全等方面的技術(shù)儲(chǔ)備、多年相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，推出了兼具智能化、穩(wěn)定性、安全性的電子外后視鏡產(chǎn)品，已完成多個(gè)平臺(tái)的研發(fā)，涵蓋乘用車(chē)和商用車(chē)系列，獲得了多個(gè)車(chē)企定點(diǎn)項(xiàng)目，并已完成多個(gè)POC裝車(chē)項(xiàng)目。隨著電子外后視鏡國(guó)內(nèi)法規(guī)的實(shí)施以及用戶(hù)接受度的逐漸提升，預(yù)計(jì)電子外后視鏡產(chǎn)品的需求將加快釋放。而本次實(shí)驗(yàn)室的升級(jí)改造，也將進(jìn)一步夯實(shí)華陽(yáng)CMS產(chǎn)品的研發(fā)實(shí)力，并持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為更多車(chē)企客戶(hù)提供性?xún)r(jià)比更高、體驗(yàn)感更強(qiáng)的CMS產(chǎn)品。

未來(lái)，華陽(yáng)將充分發(fā)揮和擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)，持續(xù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)迭代和體驗(yàn)優(yōu)化，同時(shí)積極探索更多前沿技術(shù)，不斷豐富智能駕駛和智能座艙的產(chǎn)品線(xiàn)，為客戶(hù)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力和商業(yè)價(jià)值的智能化產(chǎn)品，讓用戶(hù)享受更有魅力的智能汽車(chē)生活。

審核編輯：湯梓紅