中工汽車網(wǎng)訊，1月8日，全球最大規(guī)模的科技盛會CES正式開幕。會上，英偉達(dá)宣布與中國理想汽車、長城汽車、極氪和小米達(dá)成協(xié)議，為這些公司即將推出的電動汽車自動駕駛等功能提供硬件。

根據(jù)聲明，理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor中央車載計算機，用于下一款車型。長城汽車、極氪和小米的自動駕駛系統(tǒng)則將采用英偉達(dá)智能汽車計算平臺DRIVE Orin。

據(jù)悉，DRIVE Thor是英偉達(dá)下一代集中式汽車計算機，將廣泛的智能功能集成到單個AI計算平臺中，提供自動駕駛和泊車功能、駕駛員和乘客監(jiān)控以及AI座艙功能。

目前，理想汽車使用兩個DRIVE Orin處理器為其L系列車型的輔助駕駛系統(tǒng)AD Max提供動力，新的AD Max 3.0升級將系統(tǒng)過渡到以AI大模型為主的端到端算法架構(gòu)。

同時，長城汽車透露，將基于DRIVE Orin集中計算平臺打造自主研發(fā)的高端智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot支持泊車、高速和NOA、城市導(dǎo)航輔助駕駛。

此外，極氪汽車旗下四款車型、小米SU7等均應(yīng)用了NVIDIA DRIVE Orin平臺，采用雙DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片。

英偉達(dá)汽車副總裁吳新宙表示，“交通運輸行業(yè)正在采用集中式計算來實現(xiàn)高度自動化和自動駕駛。當(dāng)今智能汽車首選的AI汽車計算機是NVIDIA DRIVE Orin，汽車制造商越來越多地尋求其后繼產(chǎn)品NVIDIA DRIVE Thor的先進(jìn)功能和AI性能來制定未來的車輛路線圖?！?/p>

近年來，包括特斯拉、大眾、比亞迪等在內(nèi)的整車企業(yè)，紛紛推出了各自的領(lǐng)航輔助駕駛，并不斷升級迭代，拓寬應(yīng)用邊界，向“自動駕駛”靠攏。

2022年，國內(nèi)搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷售約700萬輛，市場滲透率達(dá)到34.9%。今年上半年，市場滲透率進(jìn)一步提升，達(dá)到了42.4%。

隨著政策支持、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、測試示范應(yīng)用等多方面推進(jìn)，自動駕駛功能已經(jīng)快速上車，L2級輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)成熟，市場對更高級別自動駕駛的需求逐步增大。