1月10日，在CES 2024發(fā)布會上，英特爾宣布將進(jìn)軍汽車市場，實施“AI無處不在”戰(zhàn)略。具體措施包括收購專注于智能電動汽車能源管理SoC的Silicon Mobility SAS，發(fā)布一系列搭載AI功能的SDV SoC，同時敲定與吉利高端品牌極氪汽車的合作項目，采用全新的SoC共同打造新一代智能座艙系統(tǒng)。

極氪首席執(zhí)行官安聰慧出席了英特爾的活動，他確認(rèn)：屬于軟件定義汽車時代已經(jīng)來臨。

對此，英特爾汽車部門副總裁兼總經(jīng)理Jack Weast表示，英特爾以“整車”方式應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)，創(chuàng)新的AI解決方案助力電動車業(yè)轉(zhuǎn)型。收購Silicon Mobility與其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)一致，解決能源管理難題。他指出，英特爾的SoC已應(yīng)用于5000萬輛車上，用以信息娛樂及儀表盤技術(shù)支持。新款SDV SoC則致力于提升車載體驗，如導(dǎo)航、語音助手及車輛控制等方面。

英特爾強(qiáng)調(diào)，他們并非簡單的將PC放入車內(nèi)，而是理解汽車制造者需改變設(shè)計思路，使之適應(yīng)軟件定義的要求。他們展示了新型AI增強(qiáng)型SDV SoC系列芯片，稱其具備AI加速能力，能實現(xiàn)諸如司機(jī)及旅客監(jiān)控在內(nèi)的理想AI功能。

英特爾演示了12項先進(jìn)功能應(yīng)用實例，涵蓋生成式AI、高清視頻通話、PC游戲，以及多操作系統(tǒng)同時運(yùn)行。此外，他們展示了汽車制造商如何整合現(xiàn)有ECU架構(gòu)以提高效率、可用性和可擴(kuò)展性，同時融入自有的定制方案和AI應(yīng)用。Weast表示，AI增強(qiáng)型SDV SoC融合了支持軟件定義車輛架構(gòu)所需的最佳AI PC與英特爾數(shù)據(jù)中心技術(shù)。

據(jù)了解，英特爾規(guī)劃推出一系列用于未來軟件定義汽車的SoC，首枚芯片預(yù)計2024年末上市。目前尚未公布除極氪以外的任何客戶名單，但Weast表示正與眾多OEM進(jìn)行洽談。