1月10日，在CES 2024發(fā)布會上，英特爾宣布將進軍汽車市場，實施“AI無處不在”戰(zhàn)略。具體措施包括收購專注于智能電動汽車能源管理SoC的Silicon Mobility SAS，發(fā)布一系列搭載AI功能的SDV SoC，同時敲定與吉利高端品牌極氪汽車的合作項目，采用全新的SoC共同打造新一代智能座艙系統(tǒng)。

極氪首席執(zhí)行官安聰慧出席了英特爾的活動，他確認：屬于軟件定義汽車時代已經來臨。

對此，英特爾汽車部門副總裁兼總經理Jack Weast表示，英特爾以“整車”方式應對行業(yè)挑戰(zhàn)，創(chuàng)新的AI解決方案助力電動車業(yè)轉型。收購Silicon Mobility與其可持續(xù)發(fā)展目標一致，解決能源管理難題。他指出，英特爾的SoC已應用于5000萬輛車上，用以信息娛樂及儀表盤技術支持。新款SDV SoC則致力于提升車載體驗，如導航、語音助手及車輛控制等方面。

英特爾強調，他們并非簡單的將PC放入車內，而是理解汽車制造者需改變設計思路，使之適應軟件定義的要求。他們展示了新型AI增強型SDV SoC系列芯片，稱其具備AI加速能力，能實現(xiàn)諸如司機及旅客監(jiān)控在內的理想AI功能。

英特爾演示了12項先進功能應用實例，涵蓋生成式AI、高清視頻通話、PC游戲，以及多操作系統(tǒng)同時運行。此外，他們展示了汽車制造商如何整合現(xiàn)有ECU架構以提高效率、可用性和可擴展性，同時融入自有的定制方案和AI應用。Weast表示，AI增強型SDV SoC融合了支持軟件定義車輛架構所需的最佳AI PC與英特爾數(shù)據(jù)中心技術。

據(jù)了解，英特爾規(guī)劃推出一系列用于未來軟件定義汽車的SoC，首枚芯片預計2024年末上市。目前尚未公布除極氪以外的任何客戶名單，但Weast表示正與眾多OEM進行洽談。