隨著道路交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，交通事故和路面破損問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，車(chē)身表面以及各個(gè)零部件必然會(huì)受到砂粒、碎石以及其它各種顆粒物體的沖擊，抗沖擊能力的好壞，直接影響著汽車(chē)的車(chē)身外觀、防腐蝕能力和汽車(chē)的使用壽命。因此，耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)的使用已經(jīng)成為了一種必要的防護(hù)措施。

汽車(chē)的哪些零部件需要做耐碎石沖擊試驗(yàn)？

1、車(chē)輛表面涂層：有機(jī)膜構(gòu)成的涂裝面的話，根據(jù)損害的強(qiáng)度（穿透表面到達(dá)車(chē)身金屬部分時(shí)），會(huì)使金屬車(chē)身產(chǎn)生腐蝕和損壞等

標(biāo)準(zhǔn)：SAE J400表面涂層耐崩裂性測(cè)試

長(zhǎng)城汽車(chē)Q/CCQ/CC JT122—2009 pvc底涂防護(hù)膠技術(shù)條件中的抗石擊測(cè)試方法

D24 1312涂層抗石擊性能（PSA）雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)

DIN 55996-1:2001涂料和清漆.涂層耐石頭碎片劃傷試驗(yàn).第1部分:多次沖擊試驗(yàn)

Q/JLY J711120-2009 漆膜抗石擊性測(cè)定方法（吉利汽車(chē)）

2、汽車(chē)玻璃：一般在行駛時(shí)由其它車(chē)輛壓飛起的小石子擊中會(huì)有小坑，有時(shí)會(huì)使前風(fēng)檔玻璃爆裂

標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 32060-2015 高速動(dòng)車(chē)組車(chē)窗玻璃抗礫石沖擊試驗(yàn)方法

3、車(chē)載攝像頭：車(chē)載攝像頭的功能除了常見(jiàn)的影像傳遞、攝錄信息、安全監(jiān)測(cè)之外。

標(biāo)準(zhǔn)：QC/T 1128汽車(chē)用攝像頭性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

4、汽車(chē)散熱器：撞擊到散熱器等時(shí)，根據(jù)剝落的深淺，會(huì)穿過(guò)表面處理到達(dá)原材料引發(fā)漏水等的

標(biāo)準(zhǔn)：QC/T468-2010汽車(chē)散熱器 第5.12部分：耐碎石沖擊性能試驗(yàn)

檢測(cè)方法：試驗(yàn)對(duì)象為散熱器芯子部分，連續(xù)噴射，一般只噴射一次。沖擊材料：鋼丸硬度為61HRC-65HRC，直徑4-5mm。在進(jìn)行密封性能檢測(cè)。

5、輪轂：輪胎的凹槽內(nèi)夾雜著小石子，加速的瞬間，石子會(huì)從輪胎上甩出，與后面行駛的車(chē)輛發(fā)生撞擊。如果運(yùn)氣不好的話，可能會(huì)打到前玻璃上，產(chǎn)生裂縫妨礙視線，使駕駛變難。

標(biāo)準(zhǔn)：QC-T15-1992汽車(chē)塑料制品通用試驗(yàn)方法

檢測(cè)方法：試樣安裝在與石子沖擊方向60°或90°角的位置上，連續(xù)噴射，重復(fù)沖擊10次，沖擊材料：直徑為9~12mm花崗石或大理石石子。

還有：擋板（緩沖器）、車(chē)前燈、格柵、彈簧、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電池外殼、汽車(chē)線束等

耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)適用于外涂層粘聚性破壞試驗(yàn)、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗(yàn)、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗剝落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剝落、抗碰撞、抗磨損測(cè)試等相關(guān)試驗(yàn)，用于測(cè)試單層和多層油漆涂層或相似涂料對(duì)粒子模擬在路上和軌道上行駛車(chē)輛及其它交通工具的高撞擊的抗擊性能。

總之，耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)是車(chē)輛行駛過(guò)程中一種防護(hù)裝置，它可以有效地防止車(chē)輛在行駛和停放期間受到石頭、沙石、碎石等物體的損傷，提高車(chē)輛的安全性和使用壽命。鑒于耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)的重要性，我們應(yīng)該更加注重其在日常使用中的保養(yǎng)和維護(hù)，以確保它的正常、穩(wěn)定的工作，提高其壽命和使用效果。