堵轉扭矩和額定扭矩是涉及機械和工程領域的兩個關鍵概念。在理解這兩個概念之前，我們需要先了解一下扭矩的概念。
扭矩是用來描述施加在物體上的“旋轉力”的物理量，其公式可以表示為：
T = F × r × sinθ
其中，T 表示扭矩，F(xiàn) 表示施加在物體上的力，r 表示施加力的作用距離，θ 表示施力與物體的相對角度。

堵轉扭矩（也稱為啟動扭矩）是指需要克服物體靜止狀態(tài)下的摩擦和慣性力才能啟動物體或使其繼續(xù)旋轉的扭矩。通常情況下，堵轉扭矩要大于額定扭矩。堵轉扭矩的涵義是在物體尚未開始旋轉時，克服各種冗余阻力進行啟動所需要施加的最小扭矩。

額定扭矩（也稱為常用扭矩）是指在物體達到正常工作狀態(tài)時所需要施加的扭矩。它是一個穩(wěn)定的數(shù)值，表示在正常使用工況下應用于物體的恒定扭矩。

堵轉扭矩和額定扭矩的主要區(qū)別在于它們所描述的工作狀態(tài)。前者描述的是物體在啟動或重啟動時所需的最大扭矩，而后者則描述的是物體在運行中可能經歷的標準工況下所需的恒定扭矩。

堵轉扭矩比額定扭矩大的原因是因為在啟動過程中，物體需要克服靜摩擦力、慣性力、慣性力矩和其它可能的冗余阻力才能達到正常工作狀態(tài)。這些額外的力量會給啟動過程帶來阻力，從而需要額外的力矩來克服。

堵轉扭矩和額定扭矩的差異對于機械設計和工程領域的專業(yè)人士來說非常重要。例如，在選擇合適的電機或發(fā)動機時，需要確保其堵轉扭矩能夠克服啟動過程中的各種阻力，同時其額定扭矩能夠滿足正常工作需求。

此外，對于一些需要啟動重型機械或提供起動力的設備，堵轉扭矩的大小也直接關系到系統(tǒng)的可靠性和效率。因此，在設計和選型時，確保堵轉扭矩符合要求是非常重要的。

堵轉扭矩和額定扭矩的差異對于工程師和機械設計師來說至關重要。在設計和選擇設備時，必須對這兩個概念有清晰的理解，以確保所選設備能夠滿足系統(tǒng)的啟動和正常工作要求。