????????????????瑞典電池企業(yè)Northvolt于2024年1月16日成功籌集了50億美元，進(jìn)一步鞏固了其在歐洲資金充足的初創(chuàng)企業(yè)中的地位，將被用于擴(kuò)建瑞典首個(gè)電池生產(chǎn)基地以及加強(qiáng)回收工廠(chǎng)。此次融資不僅是公司歷史上最大的一筆，還是歐盟有史以來(lái)最大的綠色貸款。這是歐洲電池的夢(mèng)想，幫助Northvolt在全球電池市場(chǎng)的地位。

Northvolt成功融資50億美元，這筆巨額資金加入其總額達(dá)130億?美元的股本和債務(wù)中，這家電池企業(yè)變成了歐洲資金最充足的初創(chuàng)企業(yè)中穩(wěn)居前列。資金將主要用于在瑞典、波蘭、德國(guó)、美國(guó)和加拿大建造和擴(kuò)建電池工廠(chǎng)，其中包括擴(kuò)建正在建設(shè)中的??瑞典首個(gè)電池生產(chǎn)基地以及回收工廠(chǎng)。

歐洲已經(jīng)一共投資了138億美元在這家企業(yè)上，不容有失！

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Part 1

孤注一擲的投資

這筆新貸款得到了23家商業(yè)銀行、歐洲投資銀行和北歐投資銀行的支持。這反映了投資者對(duì)Northvolt實(shí)力和發(fā)展前景的信心。Northvolt最近獲得了德國(guó)政府提供的9.02億歐元的補(bǔ)貼，得到了歐洲委員會(huì)的批準(zhǔn)，為在德國(guó)建設(shè)其超級(jí)工廠(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)了Northvolt在德國(guó)建設(shè)超級(jí)工廠(chǎng)的計(jì)劃，并表示這將有助于推動(dòng)歐盟清潔能源的未來(lái)，并減少其對(duì)中國(guó)的依賴(lài)，目的是為了歐洲在應(yīng)對(duì)氣候變化和推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展方面的積極舉措，為整個(gè)歐洲能源轉(zhuǎn)型注入了新的動(dòng)力。

除了在瑞典和德國(guó)的擴(kuò)張計(jì)劃外，Northvolt還在蒙特利爾南岸的魁北克省建設(shè)一座工廠(chǎng)，得到了魁北克政府29億美元和聯(lián)邦政府44億美元的資助。當(dāng)然Northvolt的訂單來(lái)自寶馬、沃爾沃、斯堪尼亞和大眾等汽車(chē)制造商，訂單總額超過(guò)550億美元。Northvolt正準(zhǔn)備進(jìn)行首次公開(kāi)募股，估值可能超過(guò)200億美元。

Part 2

媒體的爆料

2023年11月，Northvolt工廠(chǎng)曾發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致一人重傷，而這名受傷者在本周五不幸去世。23年1月位于瑞典北部Skellefte?的Northvolt Ett鋰電池工廠(chǎng)在使用起重機(jī)安裝防雨裝置時(shí)發(fā)生了一起嚴(yán)重事故，導(dǎo)致一人死亡，另一人重傷。瑞典相關(guān)部門(mén)表示將對(duì)這兩起事故展開(kāi)調(diào)查，并努力采取措施防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

事實(shí)上，之前媒體爆料Northvolt公司面臨著嚴(yán)重的生產(chǎn)問(wèn)題，根中期報(bào)告2023年第三季度的實(shí)際生產(chǎn)僅為預(yù)期產(chǎn)量的5‰，即80MWh，相較于年度總生產(chǎn)能力32GWh相當(dāng)?shù)汀?/p>

公司首席執(zhí)行官Peter Carlsson曾承諾實(shí)現(xiàn)全面生產(chǎn)，但生產(chǎn)計(jì)劃明顯延誤。第三季度電池交付量下降至13兆瓦時(shí)，銷(xiāo)售受到新工廠(chǎng)升級(jí)和維護(hù)的影響。公司成本飆升172%，虧損額度較去年略高，前9個(gè)月的損失接近110億瑞典克朗。自由現(xiàn)金流為負(fù)180億瑞典克朗，現(xiàn)金減少，凈債務(wù)增加至近280億瑞典克朗。

Part 3

產(chǎn)品方向Northvolt在其官網(wǎng)宣布推出一款先進(jìn)的鈉離子電池，該電池經(jīng)實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證，能量密度超過(guò)160瓦時(shí)/千克，比傳統(tǒng)的鎳鈷錳（NMC）和磷酸鐵（LFP）體系更安全、成本效益更高。計(jì)劃工業(yè)化和商業(yè)化這一設(shè)計(jì)和制造方面的突破，使其成為第一個(gè)成功的普魯士白電池生產(chǎn)企業(yè)，采用鐵和鈉等豐富的礦物作為原料，不含鋰、鎳、鈷和石墨。預(yù)計(jì)將于明年向客戶(hù)提供首批樣品，并在2030年前全面生產(chǎn)。北方電池的鈉離子電池技術(shù)在領(lǐng)先地位，有望提供更經(jīng)濟(jì)高效、可持續(xù)且易于使用的儲(chǔ)能解決方案。當(dāng)然鈉離子電池在當(dāng)前鋰價(jià)格低迷的情況下，可能面臨成本效益的挑戰(zhàn)！

23年寶馬對(duì)外公開(kāi)招標(biāo)160GWh電池訂單，歐洲本土的電池制造商N(yùn)orthvolt卻未能獲得這份訂單。Northvolt22年才完成了首次商業(yè)交付，產(chǎn)品在實(shí)際生產(chǎn)中還有很大的差距。Northvolt的綠色電池生產(chǎn)過(guò)程通過(guò)使用可再生能源，并推進(jìn)電池回收業(yè)務(wù)，以減少碳排放。汽車(chē)企業(yè)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加關(guān)注實(shí)際的電池交付時(shí)間和產(chǎn)能規(guī)模，而Northvolt在這方面還完全拿不出水平。大眾、寶馬、沃爾沃等歐洲車(chē)企超過(guò)550億美元的電池訂單，最火能不能做出來(lái)真的不好說(shuō)！

小結(jié)

Northvolt融資50億美元的交易被認(rèn)為是歐洲電池制造業(yè)邁向新里程碑的關(guān)鍵一步，歐洲的電池希望都?jí)涸诹薔orthvolt身上，但是能不能接住這個(gè)機(jī)會(huì)，真難說(shuō)！????????