據(jù)媒體不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，安費(fèi)諾近十幾年在汽車(chē)領(lǐng)域收購(gòu)了9家汽車(chē)領(lǐng)域的公司、11家通信領(lǐng)域的公司、10家工業(yè)領(lǐng)域的公司，4家航天航空領(lǐng)域的公司。從收購(gòu)公司數(shù)量上可以看出，安費(fèi)諾在加碼通信、汽車(chē)和工業(yè)連接器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力上不遺余力。電子設(shè)備制造商安費(fèi)諾日前表示，計(jì)劃以約20億美元現(xiàn)金收購(gòu)凱雷公司旗下的凱雷互連技術(shù)公司。后者是一家向國(guó)防和工業(yè)終端市場(chǎng)供應(yīng)電纜和連接器的公司，預(yù)計(jì)它將擴(kuò)大安費(fèi)諾現(xiàn)有的產(chǎn)品組合。安費(fèi)諾表示，收購(gòu)CIT預(yù)計(jì)將在交易完成后的第一年增加安費(fèi)諾公司的每股收益。該交易預(yù)計(jì)將于2024年第二季度末完成， 資金將通過(guò)安費(fèi)諾的手頭現(xiàn)金及其現(xiàn)有的信貸和商業(yè)票據(jù)融資組合提供。

凱雷互連技術(shù)公司(CIT）

凱雷互連技術(shù)公司(CIT)是一家在全球范圍內(nèi)供應(yīng)電纜和連接器的領(lǐng)先企業(yè)，主要服務(wù)于國(guó)防和工業(yè)終端市場(chǎng)。通過(guò)此次收購(gòu)，安費(fèi)諾將能夠利用CIT的專業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)地位，提升自身在連接器和電纜領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。安費(fèi)諾表示，收購(gòu)CIT預(yù)計(jì)將在交易完成后的第一年內(nèi)增加公司的每股收益。這一增長(zhǎng)主要得益于CIT的盈利能力和市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，以及兩家公司在技術(shù)和市場(chǎng)上的協(xié)同效應(yīng)。值得注意的是，這筆交易還需得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)和滿足其他成交條件。然而，安費(fèi)諾對(duì)交易的完成充滿信心，并期待著與CIT共同實(shí)現(xiàn)未來(lái)的增長(zhǎng)和成功。總的來(lái)說(shuō)，安費(fèi)諾收購(gòu)凱雷互連技術(shù)公司是一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略舉措，旨在加強(qiáng)其在連接器和電纜市場(chǎng)的地位。這筆交易不僅將提升安費(fèi)諾的盈利能力，還有助于推動(dòng)公司在國(guó)防和工業(yè)終端市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。



自 1980 年以來(lái)，泰科一直是最大的連接器企業(yè)，而安費(fèi)諾的排名則在前十中有所波動(dòng)。2020年全球連接器企業(yè)排名中，安費(fèi)諾升至第二，僅次于泰科。2021年，泰科全年?duì)I收149億美元，兩者營(yíng)收比值已從2005年的 658%縮小至約137%，兩者差距正不斷縮小。方大證券分析，安費(fèi)諾實(shí)現(xiàn)快于泰科電子的高增長(zhǎng)的原因主要包括下游多元布局、持續(xù)高營(yíng)銷(xiāo)策略、小額多次并購(gòu)等三方面。通過(guò)數(shù)十起小額、橫向、縱向拓展連接器業(yè)務(wù)領(lǐng)域的并購(gòu)，安費(fèi)諾連接器業(yè)務(wù)快速提升，并逐漸確立了在汽車(chē)、通信、工業(yè)、軍工航空等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，成為全球前十連接器企業(yè)中增長(zhǎng)最快的公司。

審核編輯：劉清